Busi Ninja 250 Yang Bagus

Busi Ninja 250 Yang Bagus. MOTOR Plus-online.com - Bagi pengguna Kawasaki Ninja 250 series yang mau ganti busi, ternyata bisa lo mencomot kepunyaan pabrikan sebelah. Sebagai informasi, semua Kawasaki Ninja 250 atau Z250 memiliki jenis busi yang mirip.

Nah, substitusi busi Ninja 250 series ini selain lebih mudah didapat, harganya juga jauh lebih murah. "Busi bawaan Kawasaki Ninja 250 injeksi dan karbu dua silinder pakainya NGK tipe CR8E, yang sama seperti busi Yamaha V-Ixion," ucap Charisma Sandi, owner Delapan Belas Motor di Jakarta Timur.

Sebagai contoh, busi NGK Platinum bisa pakai tipe CR8EGP atau Denso Iridium pilihan yang tepat adalah tipe IU27. .

Busi Kawasaki Ninja 250 Series Bisa Pakai Ini, Murah dan Spek

GridOto.com – Dibekali dengan mesin berkubikasi seperempat liter, ternyata busi untuk Kawasaki Ninja 250 Series bisa pakai motor merek sebelah yang lebih murah. Selain harga lebih terjangkau dengan pakai busi milik motor lain, ketersediaannya pun bisa mudah didapat di pasaran.

“Berdasarkan pengecekan, busi bawaan Kawasaki Ninja 250 karbu atau injeksi varian dua silinder pakai NGK tipe CR8E sama seperti punya Yamaha V-Ixion,” buka Charisma Sandi, pemilik Delapan Belas Motor, Pondok Kopi, Jakarta Timur kepada GridOto.com. (Baca Juga : Biar Aman, Ini Ukuran Kelvin yang Direkomendasikan Untuk Lampu Depan)Berdasarkan pengecekan, busi NGK CR8E milik Ninja 250 series punya harga Rp 65 ribu per buah di bengkel resmi. “Nah untuk Kawasaki lain seperti 250 SL, KLX250 hingga W175 bisa juga pasang busi serupa karena speknya juga sama,” tambahnya.

.

Tips Substitusi Busi Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja 250, Sama

GridOto.com - Anda penunggang Kawasaki Ninja 250R , Ninja 250Fi atau Yamaha YZF R25? Bisa jadi sudah pernah mengalami gangguan busi mati. (BACA JUGA: Busi dengan Kode R Bukan Busi Racing, Tapi Busi Motor Injeksi! Untungnya baik Kawasaki Ninja 250R, Ninja 250Fi ataupun Yamaha YZF R25 ternyata pakai busi dengan kode (heat range) yang sama. Catat nih, ketiganya pakai busi NGK CR8E atau Denso U24ESR-N.Namun sayang sekali, di masing masing dealer motor tersebut harganya berbeda, Sob! .

Gak Perlu Pusing, Kini Ninja 250R Dan R25 Bisa Pakai Busi V-Ixion

Bagi penunggang motor 250 cc seperti Kawasaki Ninja 250R , Ninja 250Fi ataupun Yamaha YZF R25, sering kedapatan sulit mencari busi. Ternyata busi Kawasaki Ninja 250R , Ninja 250Fi ataupun Yamaha YZF R25 menggunakan busi dengan kode (heat range) yang sama lho, yaitu NGK R CR 8 E. Dengan demikian sama-sama memakai tipe busi yang sama.

Untuk Ninja 250 atau R25 bisa menggunakan busi alternatif dari motor lain, yakni Yamaha V-Ixion. Asyiknya, baik kode heat range, ukuran ulir hingga desainnya sama persis. Makin asyik lagi, banderolnya tidak semahal di dealer Kawasaki, cukup rogoh kantong Rp 15 ribu saja, sudah bisa mendapatkan busi dengan kode yang sama. .

Komparasi Cop Busi Aftermarket Vs Orisinal Favorit, Mana Yang

OTOMOTIFNET - Salah satu komponen dalam sistem pengapian adalah cop busi (CB). Parameternya ada 3, yaitu tahanan, kualitas sil dan tentu saja harga. CB yang bagus punya sil yang kuat dan elastis, sehingga bisa mencegah air menyusup ke busi yang berakibat pengapian bocor.

Selain itu kualitas sil harus diperhatikan lagi, karena kendati elastis, saat dipasang pada busi terlihat sangat longgar. Memang kualitas CB Mio silnya sangat bagus, kenyal dan bagian depan ada bagian mirip payung, sehingga air tak mungkin masuk.

.

Busi Racing Untuk NINJA 250 fi / Z250/ Karbu

inginnya mengoptimalkan performa motornya tetapi kita lihat dulu mas bro, kalian ingin upgrade dari sisi mana? sebetulnya pabrikan sudah meriset busi apa yang cocok untuk penggunaan di setiap mesin motor masing-masing, tinggal di sesuaikan dengan spesifikasi mesin semua akan berjalan dengan semestinya. Busi untuk ninja 250 jika mas bro beli di dealer resmi masih tergolong mahal, sebetulnya spek busi ini sama dengan milik Yamaha Vixion NGK CR8E untuk versi standartnya, harga di dealer yamaha sekitar 15rb rupiah, tinggal beli sepasang selesai sudah. mau dibikin full system silahkan mas bro, tinggal sesuaikan klep in/out nya agar sesuai dan mendukung dengan kemampuan mesin. Soal harga yang dipatok sekitar Rp 99.000 ribu mas bro.

.

Jangan Asal Pasang, Ini Daftar Kode Busi Standar Pabrik, Wajib

GridMotor.id - Terkadang, orang punya motor enggak tahu kode busi standar dari besutan kesayangan! Sehingga saat beli busi, biasanya cari yang ciri-cirinya sama, nah biar enggak salah beli, ini dia daftar kode busi standar pabrik, wajib diingat! Daftar busi standar pabrik yang wajib diingat ini, ada untuk merek Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki, biasanya menggunakan merek, Honda Genuine Part (HGP), Denso dan NGK. Nah..

ini dia dafter kode busi standar pabrik, wajib diingat! SuzukiMotor Kode BusiInazuma 250 U22ESR-NSmash, Hayate, Shogun FL, FD, Shogun 110 C6HSARC 100, Tornado BP8HSRGR, Satria 120, TS125 BP8ESThunder 250 D8EA Rp 12,9 ribuShogun 125 Injeksi CR6HSAThunder 125 CR8ESatria 150, Thunder 125 U24ESRNex, Nex Fi CPR6EA-9. .

Ramuan Sakti Bikin Ninja 250, Nyaris Setara Ninja 300

Ramuan ini sakti untuk menambah peningkatan tenaga mesin hingga 3 daya kuda (dk) namuan tak mencapai 4 dk.Ramuan ini bisa juga jadi obat penasaran dengan Ninja 300, yang telah diluncurkan beberapa waktu lalu. Sedang Ninja 250 mencapai 31,5 daya kuda. Selain itu juga lebih hemat jika melihat perbedaan harga antara Ninja 300 dengan Ninja 250 SE (tipe tertinggi), yang mencapai Rp26 jutaan.

Busi tipe dingin ini akan menghasilkan api yang lebih baik sehingga pembakaran bisa lebih sempurna. Freddy menawarkan kampas kopling merek WRX seharga Rp500 ribu.Supaya daya tekan kampas kopling lebih kuat dan mencegah kampas selip, per kopling juga harus disesuaikan. .