Cara Bongkar Shock Depan Ninja 250

Cara Bongkar Shock Depan Ninja 250. Maka sangat disarankan untuk dapat mengetahui sejak dini hal apa saja yang dapat menyebabkan shock depan motor tidak berfungsi serta ciri-ciri apa saja yang muncul atau timbul apabila shock depan motor bocor atau rusak. Dan Shock depan akan berbunyi ketika di rem. Setelah itu akan terlihat sealnya dan klip penahannya, silahkan lepas klipnya dengan cara di cungkil dengan menggunakan obeng min.

Begitu seal yang lama telah dicopot silahkan pasang dengan seal yang baru, kemudian ketok dengan pelan-pelan supaya masuknya rata dan seal tidak cacat, gunakan seal yang lama untuk alas seal baru jadi yang kita pukul seal yang alam supaya dapat mendorong seal baru masuk ketabung shock dengan sempurna, lalu pasang klipnya dan seal penahan debunya. Selanjutnya rakit kembali as shock ke dalam tabungnya lalu pasang baut L yang dibawah tabung supaya mengikat as dengan tabungnya. .

Tips Bongkar Pasang Fairing Ninja 250 FI – Coretan Rumah Putih #7

Bongkar pasang fairing Kawasaki Ninja 250 FI itu sulit gak sih? Dan gunakan kunci L nomor 4 untuk membuka baut yang di depan (nomor 4) Buka baut nomor 5 dengan kunci L 5, baut 6 dan 7 dengan kunci L 4. Di bagian depan dari undercowl ini (di ujung dekat baut nomor 7) ada 2 buah rivet plastik, dan untuk membukanya diperlukan obeng minus (-). Langkah berikutnya adalah membuka tutup yang ada di bagian dalam fairing.

Dibagian tutup itu ada 3 buah rivet plastik (nomor 9), dan cara membukanya adalah dengan menusuk bagian tengah rivet dengan menggunakan kunci L 4. Setelah itu buka baut (nomor 11) dengan kunci L4.

Buka baut 10 yang ada di bawah tangki (nomor 2), kemudian buka baut 8 yang ada di dekat footstep (nomor 12) dan rivet plastik yang ada di atas dekat tangki (saya lupa memfoto-nya). .

Cara mengganti Oli Shockbreaker Depan Motor Dengan Mudah

Cara mengganti Oli Shockbreaker Depan Motor – Komponen Shock depan pada Motor mempunyai umur yang harus dilakukan pergantian olinya. Nah bila ingin mengganti oli shokbreaker Anda dengan mudah, bisa mengikuti tutorial di bawah ini. Copot ban dan spakbornya supaya bisa dengan mudah mengganti oli shock depan Motor.

Kemudian setelah itu anda bisa periksa bagian seal nya,apakah masih bagus atau sudah jelek ,jika terdapat ada karat nya atau sudah rusak maka anda bisa mengganti seal nya dengan yang baru agar lebih maksimal. bila sudah selesai, pasang kembali baut dan jangan lupa untuk memasang gasket agar tidak terjadi kebocoran.

Volume Oli Shock Depan Yamaha .

[14.9 MB] Bongkar Dan Pasang Seal Shock Suspensi Byson Vs

Download Gratis Bongkar Dan Pasang Seal Shock Suspensi Byson Vs Ninja Mono di Gudang Lagu Full Album, Download Lagu Bongkar Dan Pasang Seal Shock Suspensi Byson Vs Ninja Mono Mp3 - Lagu Terbaru. .

Rp 250 Ribu, Cornering Makin Pede!

Selain itu, sokbreker juga menahan roda agar tetap berada di permukaan lintasan.. Melepas sok depan enggak perlu buka fairing, cukup siapkan kunci pas 22 dan 17 buat melepas roda depan.

Setelah itu, oli sok dibuang semua dan keluarkan part yang ada di dalamnya (ring penahan, selongsong per dan per sok). Karena redaman dari pabrik kurang enak, pria ramah ini mengecilkan lubang yang ada di suling tersebut.

“Ukuran itu cukup aman dan enak. Rebound dari sok gak terlalu empuk.

Sehingga ban masih menapak di aspal. Nah, kalau sudah selesai, jangan lupa untuk kembali dirakit dengan cara kebalikan dari membuka. .