Cara Menurunkan Shock Depan Ninja 250 Fi

Follow
Lazada Otomotif Offer
Cara Menurunkan Shock Depan Ninja 250 Fi. Menurunkan Shock Depan – sijidewe's blog

Cara Menurunkan Shock Depan Ninja 250 Fi. Menurunkan Shock Breaker Depan atau Front Fork Sangat sering menjadi pertanyaan di Group FB Motor-motor sport. Sebenarnya sih bukan menurunkan shock breaker depan tapi lebih tepatnya menurunkan Upper Bracket dan Under Bracket, tapi sudahlah kita pakai istilah Pada Umumnya saja :D.Memang selain bisa menambah riding position lebih nunduk juga bisa untuk membantu biker yang dingklik detect , Berikut Sedikit Tips dari saya cara menurunkan Shock Breaker depan atau Front Fork pada Motor Sport :Alat yang diperlukan :– Kabel Tie atau Kabel Ties– Kunci Pas atau Kunci apa saja sesuai ukuran Bolt atau Baut poada Bracket T– PenggarisCara Menurunkan Shock Breaker Depan atau Front Fork Pada Motor Sport1.

Ikatkan Kabel Tie pada Fork Pipe atau As atau Linggisan Shock Breaker. Setelah Digunakan untuk Riding tentunya Kabel tie akan berpindah tempat menyesuaikan Panjang Stroke Shock Breaker atau Front Fork.

Jarak yang didapat tersebut menjadi acuan seberapa panjang jarak aman yang didapat untuk menurunkan shock Breaker. .

Sengaja Bikin Pendek Sokbreker Depan, Ternyata Efeknya Bahaya

Cara Menurunkan Shock Depan Ninja 250 Fi. Sengaja Bikin Pendek Sokbreker Depan, Ternyata Efeknya Bahaya

Tapi banyak bikers, terutama pemilik motor sport yang menurunkan shockbreaker depan supaya kendaraannya lebih nungging. Seperti apa efek sengaja menurunkan sokbreker depan? Dijelaskan Ujang mekanik Ardi Motor Kalisari, menurunkan shock depan bisa membuat jarak mainnya berkurang dan membuat bantingannya jadi lebih keras.

"Apalagi kalau diturunkannya secara ekstrem, spakbor bisa mentok segitiga atau ban, karena jarak mainnya terlalu pendek," wanti Ujang. Baca Juga: Sokbreker Belakang Mati Mudah Dideteksi Dan Bisa Dilakukan SendiriJangan memodifikasi motor yang malah bikin bahaya. .

Bikin Ceper Ninja 250

Cara Menurunkan Shock Depan Ninja 250 Fi. Bikin Ceper Ninja 250

Pengganti saft atau batang penghubung antara link dengan lengan ayun yang sebelumnya tidak bisa disetel tinggi-rendahnya. Namun dengan dua alat dalam satu paket ini, posisi duduk rider bisa diatur sesuai keinginan,” jelas Fredyanto Basuki, Manager Teknik dan Promosi, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI). Prinsip kerjanya, jika SRU memanjang bikin motor jadi ceper.

Cuma Lengan Ayun BerubahTetap nyaman karena posisi yang berubah cuma lengan ayun dan SRU. Meski posisi lengan ayun jadi naik atau turun.

.

Nurunin Posisi Riding Ninja 250R

Cara Menurunkan Shock Depan Ninja 250 Fi. Nurunin Posisi Riding Ninja 250R

Buat Rider-rider mini (kayak saya) ada beberapa produk aftermarket yang berguna untuk menurunkan posisi duduk-ground clearance saat Nyemplak Ninja 250R yakni dengan mengubah posisi link dari Monosok menjadi lebih turun. Ada beberapa titik baut yang bisa menjadi pilihan penyetelan opsi penurunan monosak. Di Usa Kit ini berharga 40 dolar, disini…kenapa nggak di buat di tukang bubut aja dengan bahan baja. Hati-hati saat mengaplikasikannya….salah salah saat diduduki tandem, buntut Ninja 250R jadi Ambles kayak kasus Scorpio Z dulu.

Semoga bergunaTaufik of BuitenZorg .

Tips Bikin Pendek Kawasaki Ninja 250SL, Bikin Pede Saat Berhenti

Cara Menurunkan Shock Depan Ninja 250 Fi. Tips Bikin Pendek Kawasaki Ninja 250SL, Bikin Pede Saat Berhenti

GridOto.com – Posisi duduk di atas jok motor Kawasaki Ninja 250SL yang tinggi masih bisa dibikin pendek supaya lebih pede saat berhenti di jalan. Bagi sebagian orang, ketinggian motor standarnya dirasa terlalu tinggi sehingga merepotkan saat menyusuri kemacetan atau berhenti di lampu merah.

“Opsi paling simpel bisa pakai lowering kit aftermarket yang dipasang menggantikan link sokbreker bawaan,” ujar Eddy Yulianto, Kepala Mekanik Kawasaki SSM Fatmawati, Jakarta Selatan kepada GridOto.com. Proses lepas pasangnya juga simpel, cukup gunakan kunci ring dan kunci T ukuran 14 mm untuk melepas dua buah baut yang melekat. amazon Ilustrasi lowering kit khusus Kawasaki Ninja 250SL/Z 250SL“Nah sebaiknya pilih yang punya banyak lubang untuk setelan ketinggiannya. .

Awas, inilah dampak buruk yang akan terjadi jika menurunkan

Cara Menurunkan Shock Depan Ninja 250 Fi. Awas, inilah dampak buruk yang akan terjadi jika menurunkan

Nah,ngomongin soal suspensi nih bro,untuk bro sekalian yang memiliki tunggangan jenis batangan pasti sudah tidak asing lagi dengan modifikasi simpel bin minimalis meninggikan buritan motor dengan cara menurunkan shock depan. Yap,hanya dengan berbekal kunci L dan kunci pas (di Yamaha Vixion) bro sekalian sudah bisa membuat motor kesayangan menjadi lebih nungging dibelakang dan rendah di depan,ala motor sport.Nah,penurunan shock depan yang bro lakukan pastinya sedikit banyak akan membuat perubahan teknis dan non teknis pada cara kerja shock depan.

apa pengaruh dari menurunkan shock depan pada sepeda motor? ini dia nih bro,dampak buruk yang akan terjadi jika menurunkan shock depan motor..Selain pastinya mengurangi kenyamanan berkendara,menurunkan suspensi depan juga dapat membuat usia komstrir atau mangkok stang menjadi lebih pendek.Kenapa? karna menurunkan shock depan otomati akan membuat shock depan menjadi lebih lebih pendek dari sebelumnya (yang sudah ditentukan pabrikan). .

Beberapa Cara Gampang Buat Menghilangkan Bunyi Jeduk di Sok

Cara Menurunkan Shock Depan Ninja 250 Fi. Beberapa Cara Gampang Buat Menghilangkan Bunyi Jeduk di Sok

GridOto.com – Sebenarnya ada beberapa cara gampang untuk menghilangkan bunyi jeduk yang muncul di sokbreker depan. Beberapa hari ke belakang memang gejala munculnya suara jeduk di sok depan sedang ramai diperbincangkan.

(Baca Juga: Upgrade CVT Honda Vario 150 Biar Lebih Ngacir, Siapkan Dana Segini)Sokbreker yang empuk membuat jarak main sok menjadi lebih panjang. Namun, jarang main yang panjang ini membuat tabung sok rawan mentok ke segitiga ketika melintas lubang atau polisi tidur. Nah, jika tabung sok mentok ke segitiga ini yang membuat munculnya suara jeduk di bagian depan motor. .

Solusi tinggi badan 160cm dengan yamaha Xabre

Cara Menurunkan Shock Depan Ninja 250 Fi. Solusi tinggi badan 160cm dengan yamaha Xabre

hemmm mungkin ulasan berikut ini akan sedikit membantu masbro semuasaat teman saya di bali Bli Dewa yang baru memiliki yamaha xabre datang kerumah, saya pun mencoba nya,dan apa yang terjad? ini solusi pertama yang harus di lakukan jika ingin memendekkan jok agar kaki bisa menapak, namun sepertinya menurunkan shock depan 3cm masih belum bisa memang sedikit lega dengankaki sudah sedikit menapak, tapi bakalan masih tergolong jinjit. cara terakhir biasanya adalah memangkas busa jok agar tipis sehingga paling tidak, akan membuat lebih rendah 1-2cm lagi..masih kurang pendek lagi??? ?hemmm..mungkin cara diatas adalah solusinyasaya saja yang 160cm berani beli motor 250cc yang notabene jok lebih lebar dan lumayan tinggi, tapi karena minat, maka segala cara saya lakukan, walaupun akhirnya hanya menurunkan shock depan 3cm, hasilnya??? yo ecess masbro.. naik motor likak likuk oke oke aja..hahahahanaah semoga bermanfaat..Share ya bro:WhatsAppTweet .

5 Cara Menurunkan Tinggi Sepeda Motor Agar Tidak Jinjit

Cara Menurunkan Shock Depan Ninja 250 Fi. 5 Cara Menurunkan Tinggi Sepeda Motor Agar Tidak Jinjit

Car Menurunkan Tinggi Sepeda Motor – Ada banyak sekali pilihan jenis sepeda motor yang bisa sobat otomotif pilih mulai dari motor bebek, sport sampai dengan yang paling digemari saat ini yakni motor matic. Sebenarnya ada beberapa Cara Menurunkan Tinggi Sepeda Motor Paling Mudah yang bisa kamu coba. Berikut Otomaniac telah merangkum beberapa cara mudah untuk menurunkan tinggi sepeda motor yang bisa kamu praktekan dengan mudah di rumah.

Dimana ada baberapa aksesoris jok motor yang bisa kamu dapatkan di berbagai tempat penyedia aksesoris sepeda motor. Demikian ulasan kali ini menggenai Cara Menurunkan tinggi Sepeda Motor semoga bisa bermanfaat.

.

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak