Cara Reset Ecu Ninja 250 Fi. Bagi pemilik Kawasaki KLX 250 mungkin pernah mengalami hal satu ini, meski tak bikin panik seisi rumah. Setelah tahu kerusakan part, sebaiknya sobat langsung mengganti part yang aus dengan part baru.
Ketut Reset ECU Kawasaki KLX 250, Cukup Tempelkan ke MassaHal ini disebabkan ECU perlu direset ulang. Langkah pertama, kudu melepaskan cover samping belakang yang posisinya berada di atas knalpot KLX 250.
Kemudian bila sudah terlepas, akan terlihat kabel oranye-hitam yang tidak tersambung.Kalau pemilik motor yang pernah bongkar bodi belakang KLX 250, tentu bakal bertanya fungsi kabel itu untuk apa? .
Seken Keren: Upgrade Performa Ninja 250 SL Main Reset ECU
/photo/gridoto/2018/01/28/2978745125.jpg)
GridOto.com- Pemilik Kawasaki Ninja Z250 SL yang ingin merasakan performa motornya lebih baik, bisa coba ramuan yang ditawarkan bengkel Mins Motorsport. Meski begitu, bagi yang memiliki dana terbatas atau memang tak ingin mengoprek area mesin, biasanya lebih memilih untuk melakukan porting dan polish.
(BACA JUGA: Seken Keren: Boleh Enggak Pakai Air Keran Di Radiator Kawasaki Z250 SL?) Sehingga sanggup mendapatkan performa mesin yang maksimal dan efisien. Tak hanya itu, pergantian pada ECU racing juga sangat penting, sebab hal tersebut dilakukan untuk menyetting ECU supaya bisa lebih maksimal.
.
Bikers Harus Tahu, Ini Manfaat Rutin Reset ECU di Motor Injeksi
Bikers Harus Tahu, Ini Manfaat Rutin Reset ECU di Motor InjeksiBikers harus tahu, inilah manfaat rutin periksa informasi yang tersimpan dan reset ECU di motor dengan sistem injeksi. .
Berita reset ecu terbaru hari ini
Reset ECU Kawasaki KLX 250, Cukup Tempelkan ke Massa8 Tahun yang lalu - Bagi pemilik Kawasaki KLX 250 mungkin pernah mengalami hal satu ini, meski tak bikin panik seisi rumah. Paniknya, disebabkan ketika terjadi kerusakan pada sistem injeksinya. Lampu indikasi kerusakan injeksi (FI) di speedometer menyala.
.
Ciri-Ciri ECU Motor Rusak yang Harus Diketahui
Ciri-Ciri ECU Motor Rusak yang Harus DiketahuiMengungkap gejala atau ciri komponen ECU motor rusak yang harus diwaspadai oleh pemilik kendaraan bermotorCiri-Ciri ECU Motor Rusak – Saat ini, motor dengan sistem injeksi menjadi kendaraan yang difavoritkan oleh banyak orang. Hanya saja, satu perangkat yang punya pengaruh besar terhadap motor dengan teknologi injeksi ini adalah ECU motor.
Yakni mengenal gejala atau ciri-ciri ECU motor rusak sebagai pijakan untuk mengenal kondisi daripada komponen tersebut. Motor Mulai Sulit DistarterBeberapa kasus yang sering terjadi, khususnya pada motor matic injeksi, kemungkinan ciri dari kerusakan ECU motor bisa dilihat pula dari kondisi dimana starter mulai bermasalah. Tentu saja, Mas Sena sangat berharap bahwa artikel mengenai ciri-ciri ECU motor rusak ini bisa menjadi referensi untuk teman-teman semua sebagai salah satu upaya perawatan motor injeksi.
.
Berita setting ecu terbaru hari ini
Pasang Knalpot Racing di Ninja 250 Injeksi, Tanpa Setting ECU Naik 3 HP! 9 Tahun yang lalu - Kawasaki New Ninja 250 baru saja nongol. Bukan hanya tampilan bodi yang serba baru. Selain itu mesin juga punya perbedaan pada sistem bahan bakarnya. Tapi, sudah mengusung sistem injeksi, cuy! .
Sitemap
merupakan blog personal yang berbagi informasi mengenai: .modifikasi .tips-trik .memperbaikan motor ( porting motor,cara reset sensor / ecu ) .motogp dan spare-part didunia otomotif .
Berita tenaga terbaru hari ini halaman 15
Motor Ini Bertenaga Nuklir, Sekali Charge Tahan 40 Tahun! 3 Tahun yang lalu - Nuklir memang lebih dikenal kaum awam sebagai material berbahaya untuk pembuatan bom. Tetapi, sumber daya ini jika diolah dengan benar bisa memberikan sesuatu yang sangat bermanfaat.
.
May 2014 – Motorcycle "Axel"Custom
Jumpa lagi dengan kami.Kali ini kami mau bagi-bagi cara pembuatan Stoper Kap Mesin dari fiberglass.Bahan yang diperlukan antara lain:resin,catalis/pengeras,serat/mat,talk/calsium,kertas karton,lem G/Alteco.Pertama kita buat dahulu moulding dari kertas karton. Bentuk&gabungkan sesuai dengan benda yang mau kita jiplak.Usahakan moulding/cetakan jangan sampai berongga,yang berakibat cairan resin akan mengalir keluar.Jika ada lubang tutupi dengan lakban.Bentuk jadi moulding stoper seperti pada foto dibawah ini:Siapkan campuran resin,talk dan catalis secukupnya.Tuangkan campuran fiberglass dari rongga atas moulding hingga penuh.Diamkan beberapa saat hingga campuran resin mengeras.Segera lepas kertas moulding agar tidak menyatu dengan campuran resin.Hasil cetakan seperti foto no.2Bentuk 3dimensi tercetak masih kaku,haluskan/bentuk dengan gerinda hingga stoper bisa lebih rapi lagi.Tumpulkan bagian pinggir stoper,kikis membulat dengan gerinda.Hasilnya seperti pada foto no.3Setelah rapi,gosok dengan ampelas.Dempul tipis-tipis jika permukaan stoper ada yang berongga/berpori-pori.Langkah akakhir,kita lakukan pengecatan .Beri ujung stoper dengan karet damper dengan menggunakan baut sekrup.Nah,akhirnya selesai juga aksesoris offroad kita.Mau coba sendiri di rumah?Silahkan… .