Cara Setting Co Ninja 250 Fi. Cara manual untuk mengatur debit bahan bakar yang disemburkan oleh injektor hanya menggeserkan ke kiri atau ke kanan Throttle Position Sensor (TPS). Ini karena voltase yang terjadi di TPS dikurangi.Dengan menggeserkan posisi TPS, berarti kita mengubah voltase yang dialirkan ke ECU. Nantinya sebagai komando ECU menyuruh injektor menyemprotkan debit sesuai voltase tadi.Sebagai contoh.
Lalu ECU menyuruh injektor untuk menyemburkan 500 ml debit bahan bakar agar motor tetap hidup. Penggeseran TPS ini, seperti kita menaik-turunkan jarum skep di karburator, untuk menambah atau mengurangi pasokan bahan bakar yang dialirkan ke ruang bakar, ” jelas mekanik dari workshopnya di Jl.
.
Cara mudah untuk membuat tarikan bawah Kawasaki Ninja 250 fi
Kawasaki Ninja 250 fiRatukorex.club - Kawasaki Ninja 250 merupakan salah satu motor sport kelas 250 cc yang paling laris di Indonesia. Tapi sayangnya, bentuk silinder overbore pada Kawasaki Ninja 250 membuat tarikan bawah sampai tengahnya menjadi kurang garang.
Untuk membuat tarikan Kawasaki Ninja 250 fi lebih galak, ada beberapa cara yang bisa dilakukan dengan cukup mudah dan tidak memerlukan biaya yang mahal tapi bisa meningkatkan akselerasi motor menjadi lebih responsif. Berikut ini beberapa cara untuk membuat tarikan Kawasaki Ninja 250 fi lebih galak:• Ganti knalpot racingCara yang paling mudah dan paling banyak dilakukan oleh pemilik Kawasaki Ninja 250 fi untuk mendongkrak performa mesin motor yaitu dengan mengganti knalpot standarnya menggunakan knalpot model free flow.
Demikian informasi tentang cara mudah untuk membuat tarikan bawah Kawasaki Ninja 250 fi lebih galak. .
Tambah Ilmu, Begini Cara Deteksi Throttle Position Sensor Ninja
MOTOR Plus-online.com - Suatu hari, Pahrin Syahroji datang ke bengkel Surya Sakti Kencana Motor Sport (SSK) untuk periksakan kondisi Kawasaki New Ninja 250 FI 2014 miliknya, yang mesinnya mati. Kecurigaan pun muncul pada Throttle Position Sensor (TPS) yang berada di sisi kanan TB.
Saat dilakukan pengukuran tahanan (ohm) pakai multitester di kaki sensor, seharusnya kondisi normal saat posisi gas tertutup atau langsam terbaca 4,69 kilo ohm (kΩ). ”Ini masalahnya, saat gas tertutup tetapi bacaan TPS tetap open throttle.
Bikin busi jadi cepat mati karena kebasahan,” tukas pemilik bengkel spesialis Ninja 250 di Jl. .
ECU Motor Di-remap, Apakah Bisa Didiagnosis Saat Servis
GridOto.com - Me-remap ECU standar bawaan motor menjadi alternatif dalam meningkatkan performa selain menggunakan ECU racing atau piggyback. (Baca Juga: Spesialis Motor Sport 150 CC, Bengkel Ini Bisa Remap ECU, Simak Harganya)Menurut dia remap ECU standar itu beda sama penggunaan ECU racing.
Kalau ECU standar yang di-remap tetap bisa didiagnosis saat servis, semua sensor tetap befungsi normal. Pengerjaan remap ECU ini, lanjut dia, buat basic standar motor 150 cc mulai 5 hingga 15 menit.
Berikut daftar harga eemap ECU standar tiap tipe motor di bengkel Mahendra Motosport yang beralamat di Ruko Grand Kalimas No. .
Cara Setting Karbu Ninja 250
Cara Setting Karbu Ninja 250- Mau servis ringan Kawasaki Ninja 250 atau bahkan mau ngoprek performa mesinnya biar makin galak? Kedua aktivitas ini tentunya membutuhkan setting karburator. Tapi jangan main-main karena konstruksi karburator Ninja 250 ini twin seirama jumlah silindernya yang juga ada dua.
Bentuknya garis-garis seperti ini (gbr.2), kalau tinggi garisnya sama artinya sudah pas," terang Hendrik yang juga punya Ninja 250 warna merah ini. Panduan dari buku manual perawatan Ninja 250, pada karburator kanan dibuka 1 1/3 putaran sedang yang kiri minta lebih banyak yaitu 2 setengah putaran.
.
Spesialis Motor Sport 150 CC, Bengkel Ini Bisa Remap ECU, Simak
GridOto.com - Mahendra Motosport (MMS) merupakan bengkel spesialis motor sport 150 cc ke atas. Selain melayani servis ringan hingga berat, bengkel ini juga melayani remap ECU khususnya untuk beberapa tipe motor sport kelas 150 cc hingga 1.000 cc.
Jadi, kata dia, karakter mesin motor bisa disetel ulang melalui remap dari otak pada motor injeksi, yakni ECU. "ECU standar bawaan pabrik yang sudah diisi program, bisa kami buka untuk diambil datanya, kemudian remaping pakai data hasil riset kami," sambungnya.
Soal harga, dengan banderol Rp 2,75 juta, kamu bisa remap ECU Honda CBR1000, CBR600, Yamaha R1, R6, Kawasaki ZX10, ZX635, ZX6R, Ducati 848, dan SF 848. .
sa thermostat
Review Pemilik: Spasi besar, mesin canggih yang mudah dirawat, ini sebab saya suka "semut merah"! ke luar kota meski terlihat kecil.Hanya saja waktu itu perbaikan dilakukan terhadap kaki-kaki, serta thermostat .
Inilah Kode Error Kawasaki Ninja 250 Injeksi
Kode Error Kawasaki Ninja 250 Injeksi “Untuk Diketahui”Inilah Kode Error Kawasaki Ninja 250 Injeksi – Untuk pembahasan kali ini kami akan memberikan informasi mengenai kode error kawasaki Ninja 250 Injeksi, nah agar dapat lebih memahami dan di mengerti kalau begitu simaklah pemaparannya berikut ini. Hampir sebagian pengguna motor injeksi tidak terlalu paham pada problem motor yang terjadi pada tunggangannya. Kedipan lampu MIL “Malfuction Indicator Lamp” terlihat normal apabila setelah kunci ON selama 2 detik lalu mati “kalibrasi”.
Berikut ini ialah kumpulan kode error pada motor kawasaki ninja. Demikianlah pembahasan mengenai Inilah Kode Error Kawasaki Ninja 250 Injeksi semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua, terima kasih banyak atas kunjungannya.
.