Harga Cop Busi Ninja 250 Karbu

Harga Cop Busi Ninja 250 Karbu. OTOMOTIFNET - Salah satu komponen dalam sistem pengapian adalah cop busi (CB). Parameternya ada 3, yaitu tahanan, kualitas sil dan tentu saja harga. CB yang bagus punya sil yang kuat dan elastis, sehingga bisa mencegah air menyusup ke busi yang berakibat pengapian bocor. Selain itu kualitas sil harus diperhatikan lagi, karena kendati elastis, saat dipasang pada busi terlihat sangat longgar.

Memang kualitas CB Mio silnya sangat bagus, kenyal dan bagian depan ada bagian mirip payung, sehingga air tak mungkin masuk. .

Gak Usah Takut Mahal, Substitusi Ganti Busi Kawasaki Ninja 250

MOTOR Plus-online.com - Bagi pengguna Kawasaki Ninja 250 series yang mau ganti busi, ternyata bisa lo mencomot kepunyaan pabrikan sebelah. Sebagai informasi, semua Kawasaki Ninja 250 atau Z250 memiliki jenis busi yang mirip. Nah, substitusi busi Ninja 250 series ini selain lebih mudah didapat, harganya juga jauh lebih murah.

"Busi bawaan Kawasaki Ninja 250 injeksi dan karbu dua silinder pakainya NGK tipe CR8E, yang sama seperti busi Yamaha V-Ixion," ucap Charisma Sandi, owner Delapan Belas Motor di Jakarta Timur. “Nah untuk Kawasaki lain seperti 250 SL, KLX250 hingga W175 bisa juga pasang busi serupa karena speknya juga sama,” tambahnya.

.

Subtitusi Busi Kawasaki Ninja 250, Bisa Pakai yang Harga Rp 13

Apabila busi mati maka motor tidak bisa menyala, karena tidak ada pemantik yang menciptakan api di ruang pembakaran. (BACA JUGA: Hindari 3 Kebiasaan Ini Jika Kampas Kopling Motor Anda Ingin Enggak Cepat Aus )Nah bagi para bikers Kawasaki Ninja 250 baik yang karbu atau injeksi, ternyata jika "kepepet" bisa memakai busi Yamaha V-ixion lho!.

"Dalam kondisi darurat misalnya saat sedang touring, kan pasti susah cari bengkel yang sesuai, jadi bisa ke bengkel umum karena busi Yamaha V-ixion mungkin lebih mudah ditemukan," tutup Eddy. (BACA JUGA: Bikin Panik, Kelakuan Kids Zaman Now Ini Sangat Kelewatan, Nyalakan Api di Slang Bensin)Dari segi harga pun berpaut cukup jauh, busi standar Kawasaki Ninja 250 dibanderol Rp 120 ribu per buah dan Ninja menggunakan 2 buah busi. Sedangkan untuk busi Yamaha V-ixion, dibanderol dengan harga Rp 13 ribuan saja.

.

Mesin Motor Mbrebet Karena Cop Busi Oblak.... Kenali Gejalanya....

motomaxone*Seorang muslim *Seorang suami *Seorang ayah *Seorang publisher (blogger) *Seorang penyuka otomotif dan teknologi informasi .

Ini Cirinya Cop Busi Motor Mulai Rusak, Harus Segera Ganti Baru

GridOto.com - Ada ciri yang bisa memberi tahu kalian kalau cop busi di motor sudah mulai rusak. Kerusakan cop busi di motor sendiri jarang disadari oleh pengguna motor. Karena gejalanya sendiri mirip busi motor mulai rusak yakni motor mulai brebet hingga mati mendadak. Menurut Iwan Nurhadi dari bengkel Iwan Motor di daerah Pegangsaan Dua, Jakarta Utara, ada beberapa ciri cop busi mulai rusak.

"Cop busi ini rawan terkena air tapi posisinya dekat dengan mesin yang panas, sehingga rawan keras atau retak," ungkapnya. .

Part Subtitusi Kawasaki Ninja 250

0% 0% menganggap dokumen ini bermanfaat, Tandai dokumen ini sebagai bermanfaat0% 0% menganggap dokumen ini tidak bermanfaat, Tandai dokumen ini sebagai tidak bermanfaat .

Ini Bagian di Cangklong Busi Motor yang Harus Kamu Ketahui

GridOto.com - Selain busi, cangklong atau cop busi di motor menarik dan wajib diketahui oleh bikers. Pasalnya, fungsi cangklong busi juga enggak kalah penting dengan busi motor.

"Kalau kita bedah, di dalam cangklong atau cop busi terdapat lock washer, spring contact, connector dan resistor. Bagian pertama dari cop atau cangklong busi adalah lock washer. "Fungsi resistor di cop atau cangklong busi adalah menjaga arus listrik yang masuk ke dalam busi agar tetap stabil," jelasnya saat ditemui di GIIAS 2019, BSD, Tangerang Selatan, Banten. .

Ragam Kendala Kawasaki Ninja 250 R

Sejak kemunculannya di 2008, Kawasaki Ninja 250 R telah menginjak generasi ke-2 dan bersiap menyambut generasi ke-3 di awal 2018 ini. Unit Kawasaki Ninja 250 R bekas kini dibanderol dengan harga yang beragam mulai dari Rp30 – Rp60 jutaan tergantung odometer, kondisi mesin dan pajaknya. Berikut ini adalah beberapa kendala yang sering ditemukan pada Kawasaki Ninja 250 R.Knalpot “Nembak”Bagi pemilik Kawasaki Ninja 250 R mungkin perihal knalpot ‘nembak’ saat di starter waktu mau dipanaskan adalah hal yang cukup biasa.

Dirangkum dari forum Komunitas Kawasaki Ninja 250 R, asumsi penyebabnya punya solusi masing-masing. Rembesan OliPara pemilik Kawasaki Ninja 250 R seringkali juga mengalami rembes oli di beberapa titik mesinnya. .

Mari Menyempurnakan Performa Motor dengan Busi Berkualitas

Diperlukan tegangan listrik yang cukup dari sistem pengapian untuk menjadikan percikan api pada celah elektroda busi . Suhu ujung elektroda busi harus dijaga cukup rendah untuk mencegah pengapian dini (pre –ignition) , tapi cukup tinggi untuk mencegah pengendapan karbon (fouling) .

Penting untuk diingat bahwa busi tidak menciptakan panas , busi hanya dapat melepas panas . Busi precious metal yang beredar di pasaran Indonesia ada dua yaitu busi G Power denganmaterial elektroda Platinum danbusi Iridium IX dengan material elektroda Iridium. Busi Iridium IX juga memiliki diameter elektroda tengah 0.6 mm seperti busi G Power, dengan titik lebur yang lebih tinggi dari platinum sehingga tegangan untuk memercikkan api pada elektroda lebih kecil lagi dibandingkan busi platinum.

.

Penyebab Elektroda Busi Hitam dan Basah, Ada Apa?

Kita patut waspada penyebab elektroda busi hitam dan basah, karena menandakan adanya kerusakan. Warna elektroda busi dengan pembakaran yang sehat yaitu coklat kemerahan atau putih keabu-abuan.

Anda patut waspada apabila busi terlihat basah dan hitam pekat karena pasti ada penyebab kerusakan di sistem pembakaran. Kondisi pasokan bensin yang berlebih ini dapat menyebabkan deposit bensin di sekitar ruang bakar termasuk elektroda busi. Saat filter udara kotor, bukan tidak mungkin jadi penyebab elektroda busi berwarna hitam. .