Ninja 250 Modifikasi Velg 17

Ninja 250 Modifikasi Velg 17. Itu yang membuat Budi Setiawan Yusuf akhirnya memodifikasi Ninja 250 miliknya, dan fokusnya di bagian kaki-kaki. Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Fi Disediakan Pelek Forged RCB, Tinggal Pasang Siapkan Rp 17 JutaanFariz/Otomotifnet Monosok dan uni-track masih menggunakan orisinal Kawasaki Ninja 250, kenyamanan terjamin! Langkah awal memasukkan satu set kaki depan milik Kawasaki ER-6n. “Bisa langsung masuk ke segitiga Ninja 250, karena diameter asnya sama-sama 41 mm. Kalau pakai segitiga ER-6n jadi repot karena bentuk segitiga Ninja 250 melengkung ke atas,""Belum lagi sok jadi lebih rendah dan akhirnya sakelar di setang mentok dashboard,” rinci Yusa Firdaus, owner 902 Garage,""Sokbreker tersebut terpasang berikut master rem, kaliper, cakram, hingga pelek ER-6n pada Ninja 250 milik Budi.

.

Modifikasi Ninja 250 Fi Velg Forged Siapin Duit 17 Jutaan

Goozir.com – Modifikasi Ninja 250 Fi menggunakan velg forged Racing boy siapin duit 17 jutaan. Ya mahal…Eits… tunggu dulu, Modifikasi Ninja 250 fi dengan velg forged bukanlah modifikasi kaleng-kaleng.

Modifikasi Ninja 250 Fi Velg Forged Racing BoySalah satu penyedia velg forged untuk Kawasaki Ninja 250 fi adalah Racing Boy yang membanderol velgnya dengan harga Rp 17 jutaan di Indonesia. Modifikasi Ninja 250 fi menggunakan velg forged Racing boy seharga 17 jutaan, diklaim bisa membuat power motor bisa digunakan lebih maksimal.

Ninja 250 dengan velg Racing Boy Forged (layz motor)Selain untuk Ninja 250 fi juga menyediakan velg model yang sama yaitu FG506 untuk Yamaha R25 dan Honda CBR250. .

50 Foto Gambar Modifikasi NINJA 250 4 Tak Kontes Street Racing

50 Foto Gambar Modifikasi NINJA 250 4 Tak Kontes Street Racing Modif Jari Jari50 Foto Gambar Modifikasi NINJA 250 4 Tak Kontes Street Racing Modif Jari Jari Airbrush – Kira-kira apakah masih perlu dimodifikasi untuk motor sport yang garang ini? Namun tak heran juga jika masih banyak para penggila otomotif masih kurang puas dengan tampilan Kawasaki Ninja 250 yang baru keluar dari pabriknya. Motor Ninja 250 modifikasi memang sangatlah banyak, ide-ide dari modifikator yang selalu berkreasi bisa menjadi acuan kamu untuk modifikasi motor pabrikan Kawasaki ini.

Modifikasi Ninja 250 terkadang bisa terlihat sangat ekstrim dari pada versi di bawahnya yaitu modifikasi ninja 150 maupun modifikasi ninja RR, misalnya untuk versi ini yang dari awal menggunakan full fairing, justru sama modifikatornya dibuat naked bike. Ada beberapa tipe untuk motor Kawasaki Ninja 250, seperti Ninja 250, Ninja 250 ABS, Ninja 250 BEET, Ninja 250 SE.

.

Pelek Kawasaki New Ninja 250 Lebih Besar Dari Kompetitor, Ini

Kenapa pelek Kawasaki New Ninja 250 disebut lebih unggul dari Yamaha New YZF-R25 dan Honda CBR250RR, karena ukuran yang diusungnya lebih lebar. Utamanya pelek depan, dari data spesifikasi, pelek New Ninja 250 punya lebar 3.00 x 17.

Baca Juga : Substitusi Filter Oli Kawasaki New Ninja 250, Jadi Lebih Murah! Rianto Prasetyo/Gridoto.com Riding Position New Ninja 250 Paling TegapOtomatis bagian kaki-kaki depan New Ninja 250 jadi terlihat lebih kekar, kesan big bike look jadi semakin terasa. Hal yang membedakan New Ninja 250 dengan yang lainnya lagi adalah ban yang diusung. .

Modifikasi Ninja 250 FI Adopsi Velg ER-6N

Steven Lay yang juga modifikator Layz Motor di kawasan Jakarta Barat memiliki cara lain untuk mewujudkan kasih sayang terhadap adiknya, Michael Lay. Steven berinisiatif memodifikasi motor sang adik, Kawasaki Ninja 250 FI.

Steven merubah tampilan Ninja tersebut menjadi motor gambot dengan ban ukuran besar. Untuk mengimbangi lini depan, di sektor belakang, Steven mengambil Velg Chemco dengan ukuran ban yang lebih lebar, 160/60-17.

Tampilan depan dan belakang modifikasi Ninja 250 FI modifikasi Ninja 250 FI" src="http://cdn.sportku.com/uploads/article-images/tampilan-depan-dan-belakang-modifikasi-ninja-250-fi-201312192027426357.jpg" alt="kawasaki ninja 250, ninja 250 fi, kawasaki ninja, ninja, kawasaki, modifikasi ninja, modifikasi ninja 250, modifikasi kawasaki, modifikasi motor" width="605" />Data Modifikasi Ban depan Michelin Pilot Road 2 120/70-17 Ban belakang Michelin Pilot Road 2 160/60-17  Velg depan Kawasaki ER-6N  Velg belakang Chemco  Cover radiator  A-tech  Grip  Barracuda  Bar end  Barracuda  Piggyback  Bazzaz  Caliper depan  Brembo 4 piston 1 pin (Sepasang)  Caliper belakang  Brembo 2 piston 1 pin  Speedometer  Koso  Master rem  Nissin  Tabung minyak rem  Rizoma  Knalpot  Scorpion  Tutup tangki  Zerografix  Bodi full set  Layz MotorLayz MotorJl. .

23+ Modifikasi Velg Ninja 250, Info Top!

Dengan merombak, tampilan modifikasi ninja, maka modifikasi ninja akan menjadi semakin menarik. Langsung saja lihat berbagai referensi yang dapat kami sajikan.Informasi yang dapat kami sampaikan kali ini terkait modifikasi ninja dengan judul artikel 23+ Modifikasi Velg Ninja 250, Info Top! berikut ini.Modifikasi Kawasaki Ninja 250 Velg Jari Jari . Sumber Gambar : drag-bike.comModifikasi Kawasaki Ninja 250 Velg Jari Jari . Sumber Gambar : thecitycyclist.blogspot.comModifikasi Kawasaki Ninja 250 Velg Jari Jari .

.

Ninja 250 FI SE Ingin Menggunakan Tapak Lebar, Simak Tips

Kombinasi ban dan velg yang ngga sesuai mengakibatkan ban meninggi atau melebar dari ukuran standar, Jika tapak ban terlalu besar daripada tapak velg, ban cenderung meninggi dan lancip. Hal ini terjadi jika memaksa memakai ban ukuran besar tanpa diikuti penggantian velg yang lebih lebar.

Jika ingin menggunakan ban tapak lebar, khususnya untuk Ninja 250 FI SE baiknya, baca dulu tips berikut, dari dimas, modifikator spesialis ban tapak lebar di daerah jl. Hal yang termudah dan termurah adalah mengganti ban standar 150/60-17 dengan 160/60-17 adalah langkah termudah dan termurah, sekitar Rp1.8 Juta, jika menggunakan ban merk Battlax BT 021.

Namun hal ini tidak terlalu banyak memberikan kesan ban tapak lebar, malah cenderung sedikit merusak ban karena, mengakibatkan ban akan tergesek gear dan rantai. .

Masih Bisa Ganti Ukuran, Ini Lebar Pelek dan Ban Kawasaki Ninja

MOTOR Plus-online.com - Salah satu bagian yang terlihat mencolok pada Kawasaki Ninja 250 4 silinder alias ZX-25R adalah kaki-kakinya. Dari bagian depannya saja, motor berkonfigurasi mesin 4 silinder segaris ini sudah menggunakan sokbreker depan jenis upside down berdiameter 37 mm. Baca Juga: Buka Pre-Order 2 Hari, Ninja ZX-25R 4 Silinder Diburu KonsumenBaca Juga: Video Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R 250 4 Silinder, Pilihan Knalpot Sudah AdaFadhliansyah/MOTOR Plus Suspensi depan upside down Showa ZX-25RSementara untuk swing armnya, mengusung model gull arm alias banana.

Dan salah satu faktor lain yang membuat kaki-kaki Kawasaki ZX-25R kekar adalah pelek dan bannya. Warna Kawasaki Ninja 250 4 Silinder Alias ZX-25R Ada yang Mirip Motor 2-Tak .

Modifikasi Kawasaki Ninja 250 Bergaya Neo Tracker, Sempurna!

Baru-baru ini KG baru saja membangun motor neo tracker dari basic Kawasaki Ninja 250. Mengambil konsep neo tracker, ubahan pertama yang dilakukan adalah mengganti pelek asli yang masih berpalang dengan model jari-jari.

Uniknya lagi, Kawasaki Ninja yang dibekali transmisi menggunakan rantai, diganti dengan belt aftermarket. Bentuk sasis yang menjulang ke atas kini dibuat datar agar memperkuat konsep neo tracker.

Tampilan sudah maksimal, untuk main di tanah atau sekadar mejeng di jalan pastinya motor neo tracker ini udah siap banget ya! .

Modifikasi Kawasaki Versys-X 250, Ganti Velg Depan Tapak Lebar

motomaxone*Seorang muslim *Seorang suami *Seorang ayah *Seorang publisher (blogger) *Seorang penyuka otomotif dan teknologi informasi .