Penyebab Aki Ninja 250 Tekor

Penyebab Aki Ninja 250 Tekor. Penyebab setrum aki berkurang banyak faktor. Ini yang mesti diwaspadai pemilik Kawasaki Ninja 250R,” ucap Anky Heri Setyawan meknik Pro Tuner.

kawasaki-motor.co.id Kawasaki Ninja 250 sudah saatnya di facelift“Di motor rakitan tahun 2010-2011, dulu saya sering temui masalah seperti itu. Sebab tidak ada arus setrum yang keluar dari aki untuk dipakai komponen kelistrikan dan pengapian di motor.

Makanya setrum aki cepat berkurang. .

Bukan Aki, Ini Penyebab Starter Kawasaki Ninja 250 Tidak

GridOto.com - Pengguna Kawasaki Ninja 250 yang starter elektriknya tidak berfungsi saat tombol ditekan, jangan buru-buru panik. Lalu part kecil apa yang dimaksud sehingga elektrik starter di Ninja 250 tidak berfungsi? Relay di Kawasaki Ninja 250 ini dia menerima sinyal dari kunci kontak.

"Lalu saat kita menekan starter maka arus dari aki akan diteruskan untuk memutar kruk as untuk menyalakan motor," tambah Ketut sapaan akrabnya. "Seandainya relay ini bermasalah, maka mau tombol starter ditekan sampai kapanpun motor tidak bakal mau menyala, karena tidak ada yang meneruskan arus dari aki," ungkap Ketut yang bengkelnya di daerah Kerobokan, Badung, Bali.

.

Aki Cepat Tekor, Perhatikan Lima Penyebabnya

- Lagi bermasalah dengan aki motor yang sering ngedrop? Sebelum memvonis aki jelek atau peranti tertentu bermasalah, sebaiknya dicek dan diteliti terlebih dulu peranti yang berhubungan dengan aki.“Ada beberapa hal yang menyebabkan aki cepet tekor. “Stop lamp menyala terus juga bikin aki cepat tekorKemudian kiprok rusak dipastikan bikin aki cepat ngedrop,” ungkapnya.

Nah biar aki enggak gampang tekor, sebaiknya ditambah relay untuk menyetabilkan arus listrikKiprokPeranti ini berfungsi mengatur pengisian aki. Tapi kalau rusak atau bermasalah, efeknya aki overcharger maupun sebaliknya, yang berujung cepat tekor.

.

Jangan Panik Kalau Kawasaki Ninja 250 Fi Enggak Bisa Distarter

Makanya, kalau electric starter ngadat kadang bikin kepala jadi pusing. Seperti curhatan beberapa pemilik Kawasaki Ninja 250 FI tahun 2012-2015 di media sosial, mengenai electric starter di motornya yang tidak berfungsi. "Iya para pemilik Kawasaki Ninja 250 FI yang datang ke sini sering mengalami electric starter ngadat," kata Ermawan, punggawa KLR Racing, Kalisari, Jakarta Timur, saat ditemui GridOto.com (24/1­). Dijelaskan Ermawan, salah satu penyebabnya itu dari komponen relay starter yang mengalami kerusakan.

"Biang masalahnya dari bendik atau relay starter yang rusak, jadi aliran listrik enggak tersalurkan ke dinamo starter," ujar Bidoy sapaan akrab Ermawan. .

Ninja 250 FI Over Heating dan Aki Cepat Tekor

Ninja 250 FI Over Heating dan Aki Cepat TekorProblemNinja 250 FI mesin Over Heating ditandai indikator panas menyala. Sistem pengisian juga terganggu dan lampu indikator pengisian di dashboard kadang nyala kadang tidak, aki juga sering drop.

Kemudian cek kinerja ECT (sensor panas) dengan Scanner Kawasaki, ECT ini pada suhu skitar 103 derajat harus memberi sinyal kipas radiator untuk berputar. Kecurigaan mengarah ke tutup radiator (sayang tidak punya alat cek tutup radiator), ganti tutup tunda dulu karena barang harus indent. Hasil pengecekan, dalam radiator relatif bersih, namun sirip radiator sekitar 30% tersumbat total oleh kotoran (ini mengganggu proses pendingan coollant. .

Aki Motor Baru Diganti Tapi Sering Tekor? Komponen Ini Bisa Jadi

MOTOR Plus-online.com - Aki motor baru diganti tapi masih sering tekor? Baca Juga: Sering Bikin Aki Soak, Ternyata Kiprok Motor Rusak,Ini Cara Ceknya BroBaca Juga: Bikin Kesal, Aki Motor Tekor Melulu? Buru-buru Perbaiki Bagian Ini"Yang paling umum adalah aki motor yang tekor terus-menerus," ungkap Doli Pratama alias Batak. Indra Spul motor sistem kelistrikan 3 phase (kiri) spul motor kelistrikan 1 phase (kanan)Baca Juga: Ukuran Spul dan Aki Kecil, Bisa Gak Sih Pasang Lampu HID di Motor Yamaha RX-King? "Kalau bohlamnya tidak apa-apa tetapi cahayanya redup atau bahkan mati itu juga jadi ciri spul motor bermasalah," tambahnya lagi. .

yuasa tipe ytx9-bs (aki original pabrikan untuk motor kawasaki ninja

Tidak mau kan jika Anda memiliki motor dengan cc besar dengan harga lebih dari 50 jutaan susah distater gara-gara aki soak/rusak? Dengan melakukan perawatan tersebut diatas (tentunya jika motor Anda jarang dipakai), maka akan membuat aki motor Anda lebih awet dan tidak diperlukan untuk sering ganti Aki (dimana umur aki untuk pemakaian normal adalah ± 1-2 tahun). Khusus untuk aki motor Kawasaki Ninja 250 CC tipe aki yang dibutuhkan adalah Yuasa tipe YTX9-BS dimana mempunyai spesifikasi 12V-8Ah dengan dimensi PxLxT [151x88x106]mm. Untuk aki motor tipe YTX9-BS ini juga mempunyai keunggulan “Selalu Fresh” dimana dalam satu kemasan terdiri dari botol aki zuur yang terpisah, sehingga umur aki baru akan berjalan setelah aki zuur tersebut dimasukkan ke dalam akinya.

Selain untuk motor Kawasaki Ninja 250 CC, aki motor Yuasa tipe YTX9-BS ini bisa dipakai untuk motor Pulsar 200, Suzuki Inazuma 250 CC, TVS Apache dan Kymco 125 Series. .

Penyebab Aki Motor Cepat Tekor

Lagi bermasalah dengan Aki motor yang sering tekor? Sebelum memvonis aki jelek atau peranti tertentu bermasalah, sebaiknya di cek dan diteliti terlebih dulu komponen yang berhubungan dengan aki. Ada beberapa hal yang menyebabkan aki cepat tekor, terutama bila kendaraannya sudah mengalami modifikasi atau pemasangan aksesori tertentu tanpa adanya penyesuaian. Stop lamp menyala terus juga bikin aki cepat ngedrop kemudian kiprok rusak maka dipastikan bikin accu tersebut cepat tekor. Pemasangan klakson mobil di motor memang banyak dilakukan pemilik motor.

.

Penyebab Aki Motor Cepat Tekor

Meski memiliki masa pakai, komponen ini biasanya harus diganti setelah digunakan cukup lama. Apabila aki pada motor harus selalu diganti padahal masa pakai belum cukup lama, pemilik sebaiknya melakukan pengecekan beberapa komponen dengan teliti.

Ada beberapa penyebab yang membuat aki cepat tekor, terutama bila motor sudah mengalami modifikasi atau pemasangan aksesori tertentu tanpa adanya penyesuaian. Untuk lebih jelas, simak penyebab aki cepat soak, seperti dilansir Federal Oil:Bore-upMotor yang sudah bore-up, namun spul dinamo starter tidak ikutan di-upgrade, maka kompresi tinggi yang dihasilkan dinamo starter tidak kuat meyalakan kendaraan. Tak sedikit bengkel yang memasang lampu HID tanpa adanya penyesuaian pada spul pengisian, akibatnya aki cepat soak. .