Ukuran Gear Ninja 250 Fi Old

Ukuran Gear Ninja 250 Fi Old. GridOto.com - Kawasaki Ninja 250 Fi menjadi salah satu sportbike yang digilai para pengagum kecepatan. Sampai ada istilah ora Ninja ora cinta! Banyak produsen aftermarket yang mengeluarkan sprocket gear khusus untuk mendukung kinerja laju Ninja 250 Fi dan motor sejenisnya.

"Gear belakang WR3 untuk Ninja 250 Fi ini dari bahan alumunium duralumin CNC. Xtreme Motor Shop Gear belakang WR3 untuk Ninja 250 Fi. .

MEMBACA RASIO GEAR (gear ratio) studi kasus Ninja 250R

(diadopsi dari artikel Reading Gear Ratios: Determining speed potential By: James R. Davis )Saat kita membaca brosur motor baru biasanya tertera spesifikasi Rasio gear, misalnya seperti contoh di bawah iniData Rasio Gear untuk Motor Kawasaki Ninja 250R tahun 2008Primary reduction ratio : 3,087 (71/23)Gear ratios:1st 2,600 (39/15)2nd 1,789 (34/19)3rd 1,409 (31/22)4th 1,160 (29/25)5th 1,000 (27/276th 0,893 (25/28)Final reduction ratio 3,214 (45/14)Overall ratio : 8,86Red Line : 13.000 RPMSpesifikasi ban belakang : 130/70-17 M/CDari data-data diatas kita dapat mengetahui Titik Rentang kecepatan dan kecepatan maksimum kendaraan secara teoretis. Nah nilai RPM yang menjadi input ke system transmisi adalah 1.619 RPM (5000/3,087)Output dari sistem transmisi bergantung pada posisi gear.

Miasalkan pada posisi gear 4, Output transmisinya adalah 1395 RPM (1619/1,160)Nilai Output RPM ini akan dipengaruhi lagi oleh rasio reduksi akhir (final reduction ratio) 343 RPM (1395/3,214)Untuk menghitung kelajuan motor ini saat gear 4 putaran mesin 5000 RPM tentulah merupakan fungsi radius (jari-jari) ban belakang 130/70-17. Tapi anda pasti lebih memilih langsung mengendarai motor dari pada menghitung 2 x PI x R dan mengkonversi satuan menit dan mm menjadi jam dan mil, oleh sebab itu saya buatkan rumus singkat untuk mengkonversi putaran mesin, Rasio gear final dan radius ban menjadi satuan MPHKelajuan (Km/jam) = (Engine RPM x Radius) / (Final Gear Ratio x 168)Final gear ratio adalah perkalian primary Reduction, gear, dan final reduction ratio. Jadi untuk kasus diatas tadi Final gear ratio : 3,087 x 1,160 x 3,214 = 11,51Kelajuan = (5000 x 12,1)/( 11,51 x 168)= 60500/1,934= 31,2 MPHdengan cara diatas dapat kita ketahui pada saat red line 13000 gear ke 6 motor akan berada pada kelajuan 105 MPH.

.

Substitusi Gir Belakang, Lubang Baut Harus Sejajar

“Substitusi gir itu bisa saja, asal baut pengait gir jumlahnya sama,” buka Nasehan. Jumlah pengait gir pada motor biasanya 4 atau 6 baut.

“Cari yang diameternya sama.”Seperti pada Yamaha V-ixion, Scorpio , dan Byson yang memiliki enam baut pengait gir. Seperti gir Scorpio diganti pakai gir V-ixion agar efek tarikan pada putaran atas lebih dapat walau pada tarikan bawah lebih berat.Begitu juga sebaliknya, menurut mekanik asal Semarang ini, jika V-ixion dijejali gir Scorpio . Walau jumlah baut pengait dan diameter naf gir ukurannya sama, tapi tak bisa saling tukar gir.

.

Tambah Top Speed Motor Lewat Ganti Gear

Sepeda motor yang masih memiliki mesin standar tapi mampu menembus top speed di atas rata-rata. Ada berbagai cara dalam meningkatkan top speed sepeda motor ini, bisa dengan cara bore up sampai dengan mengganti berbagai perangkatnya dengan part-part racing. Akan tetapi ada cara sederhana dalam meningkatkan top speed motor tanpa 'oprek' mesin dan juga memasang part-part racing. Peningkatan top speed motor dengan penggantian gear, tidak hanya asal ganti, ada hitung-hitungannya, sebab jika salah hitung bisa-bisa yang didapat malah sebaliknya. Sebelumnya, perlu diketahui jika penggantian gear itu memiliki dua kelebihan, semakin rendah rasio final perbandingan gear semakin meningkat top speed. .

Topspeed Kawasaki Ninja 250 Terbaru 2018 Tembus 175 KMH

Partner., salam pertamax7.com, Topspeed Kawasaki Ninja 250 Terbaru 2018 Tembus 175 KMH diatas Kertas, Kencang Abissaya memang jarang ketemu motor ini, kemarin mau lihat di diler pun nggak ada, padahal pengen foto-foto, setahu saya yang punya All New Ninja 250 FI My2018 itu lek iwanbanaran.com (iwb) tapi di depok sana, selebihnya saya kurang tahu.. nah ada pemirsa yang penasaran berapa Topspeed Kawasaki Ninja 250 Terbaru 2018 ini? penasaran saya..

berapa sih kalau diukur dengan rumus diatas kertas potensi kecepatan dari rasio yang sudah di bangun oleh motor yang paling murah dijual seharga Rp.61.9 Juta OTR pulau jakarta ini? mongo disimak..ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! Top Speed All New Kawasaki Ninja 250 FI diatas aspalok, kalau diatas kertas bisa tembus 140-175 km per jam, berapa diatas aspal? monggo om komentarnya.. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! .

3 Keunikan Rantai Motor Ceko buat Ninja 250, CBR250RR, R25

Rantai motor bisa jadi pilihan, apalagi kalau sebelumnya rasanya udah mulai renggang dan enggak enak. Satu brand rantai motor asal Ceko pun dibuat khusus untuk motor-motor 250 cc sampai kelas moge seperti Kawasaki er6 dan Z800.

Tipenya sendiri adalah 520 DZX yang artinya sudah seukuran dengan biji rantai dan final gear standar motor-motor tadi. TEKNOLOGI RING O ACTIVEJadi di rantai ini masing-masing terdapat cincin seal elastis model X. Tepatnya berada di antara sisi biji rantai dalam dan sisi biji rantai luar.

Hasilnya, mereka secara kontinu dipercaya sebagai suplier buat brand motor KTM disertai penghargaan-penghargaan. .

Ukuran Gear Agar Nafas Panjang, Simak Rumusnya Di Sini

Gear yang kita maksud adalah final gear atau gear depan dan gear belakang yang mana gear depan terhubung pada as transmisi, sedangkan gear belakang terhubung pada bagian roda belakang. Acuan Mengubah Ukuran GearSaat ukuran gear diubah, maka final gear ratio atau ukuran perbandingan gir akan berubah. Cara Menghitung Final Gear Ratio Agar Nafas PanjangCara menghitung final gear ratio sebenarnya sangat mudah.

Caranya adalah dengan membagi ukuran gear belakang dengan ukuran gear depan. Tinggal sekarang yang perlu diperhatikan adalah kita perlu tahu terlebih dahulu ukuran gear standar motor kita agar nantinya kita dapat dengan pas melakukan ubahan pada ukuran gear. .

Previous 140/70, 150/60, 160/60. Panduan Memilih Ukuran Ban Motor

Ukuran ban standard Honda CBR250R. Ukuran ban standard Honda CBR250R. Dipaksakan Bisa SajaTapi bisa saja ban ukuran 120/60 atau 160/60 dipasang di velg standard motor 250cc, seperti yang biasa gue jumpai.

Perbedaan visual ukuran ban standard Kawasaki Ninja 250/300, yaitu 140/70 di velg 4 inch, dengan ban ukuran 160/60 di velg 5 inch. Terlihat kelihatan selain lebih lebar, ban ukuran 160/60 melebar dengan semesti-nya sesuai dengan lebar velg. .