Ukuran Gear Ninja 250 Mono. Tentang KamiPT. BINTANG DAYA INDONESIAJam operasional:Senin - Jum'at: 08:00 - 17:00Email: [email protected] (hanya WhatsApp) .
Substitusi Gear Set Kawasaki Ninja RR Mono, Pakai Punya Ninja
Jakarta - Pemilik Kawasaki Ninja RRMono yang mau ganti gear set atau sekedar mempercantik tampilan untuk modifikasi,enggak perlu pusing. Siapa bilang pilihannya cuma sedikit, ternyata cukup banyak karena bisa tukar pakai dengan Ninja 250 dua silinder. “Gear set Ninja RR Mono bisa pakai punya saudaranya, tinggal plek depandan belakang alias tidak ada perbedaan,”jelas Angga Kurniawan ownerdari Anjany Racing yang punya NinjaRR Mono untuk balap. “Kalau saya sih bukan pencinta kecepatan, jadi enggak peduli pakai berapa mata, yang terpenting tampilannyajadi keren dan rapi,” kekeh Anindyo Soenarto pemilik Ninja RRMono yang pasang gear set warna warni di motornya. Di pasaran, enggak semua merek terkenal memasarkan gear set ini lengkap. .
Infografis: Spesifikasi Detail Kawasaki Ninja 250 2018
Nah, di kesempatan ini BlogOtive akan mengajak masdab untuk mengupas lebih detail Spesifikasi Ninja 250 2018 melalui sebuah infografis, seperti yang bisa kita lihat pada gambar diatas. Spesifikasi Kawasaki Ninja 250 2018DimensiNinja 250 terbaru ini punya dimensi PxLxT: 1.990 x 710 x 1.155 , hampir sama dengan generasi Ninja sebelumnya, hanya terpaut hitungan milimeter, hanya saja Ninja terbaru lebih ramping dan lebih pendek.
Spesifikasi MesinKawasaki Ninja 250 2018 memiliki mesin 4-tak, DOHC, 8-katup, 2-silinder, 6-percepatan berpendingin cairan (radiator) atau liquid cooled. Performa MesinDari data mesin diatas, Kawasaki Ninja 250 MY 2018 memiliki power yang naik drastis daripada Ninja versi lama.
Ukuran Gear dan RasioKawasaki Ninja 250 2018 menggunakan gear depan ukuran 14 mata gigi sedangkan dibelakang pakai 41 mata gear. .
Bisa Dicoba Pemilik Kawasaki Ninja 250 Fi, Pasang Gear Belakang
MOTOR Plus-online.com - Boleh dicoba owners Kawasaki Ninja 250 FI, gantikan gear belakang standart dengan gear WR 3, diklaim durabilitas lebih tinggi. Baca Juga: Pakai Gearbox 4 Speed Kawasaki Ninja 650 Diganti Mesin ListrikBaca Juga: Motor Perawat Pasien Virus Corona Hilang, Dealer Langsung Kasih Kawasaki Ninja GratisSalah satu motor sport yang laris di Indonesia yaitu Kawasaki Ninja 250 Fi.
Kawasaki Ninja 250 Fi menjadi salah satu sportbike yang digilai para pengagum kecepatan. Sampai ada istilah ora Ninja ora cinta! Banyak produsen aftermarket yang mengeluarkan sprocket gear khusus untuk mendukung kinerja laju Ninja 250 Fi dan motor sejenisnya. .
-NIMO on KasKus- Ninja MONO Owner - Page 4
Spoiler for Rules thread :1.Jangan adanya JUNK di antara kita2.Posting gambar di usahakan pake spoiler (kasian yg inet nya lemot)3.di larang nge-flame atau mencari ribut (Banned bisa di ajukan ke momod)4.klo bisa memakai quote atau multi qoute agar lebih rapi5.Boleh berdagang di sini tetapi seputar aksesoris dan perlengkapan ninja mono aja6.Hargai member lain7.persoalan pribadi di selesaikan secara pribadi jgn di thread ini8.Dilarang membawa / membahas nama komunitas dan club Ninja 250rr mono selain NIMOSpoiler for Cara Join NIMO :1.Wajib memiliki Ninja 250 RR Mono atau Z 250 SL2.Minimal telah melakukan pertemuan atau perkenalan dengan member NIMO yang lainnya sebanyak 2 kali.Baru setelah itu memiliki hak untuk mengajukan menjadi member resmi NIMO. 3.Pelantikan dan penyerahan atribut NIMO secara simbolik (sesuai chapter),dan pelantikan dan penyerahan atribut di hadiri oleh 2 atau 3 org pengurus atau member NIMO4.Anggota Resmi NIMO akan mendapat Kartu anggota,Sticker,Jaket Official yang dicantumkan nama dan no registrasiSpoiler for Jadwal kopdar :1.Chapter Jakarta:Hari:JumatWaktu:20.00 WIB (jam 8 malam)Tempat:Patung panahan senayan,air mancur parkit2.Chapter Bekasi:Hari:JumatWaktu:20.00 WIB (jam 8 malam)Tempat:Harapan Indah BekasiSpoiler for Struktur Pengurus :Pembina : Effendi Yano dan Charisma Sandi ArthaKetua Umum : Dimas FebriyatnoWakil Ketua Umum : Ruswoyo Eko SulistioSekretaris : Yusuf HandokoWakil Sekretaris : Khairul ArifinBendahara : Aries WidodoHumas : Antonius WijayaWakil Humas : Ikbal May Antomo dan Yoska LesmanaDivisi-divisi :Media & Sosmed : Vincent Murencia & Aristo Apun KumboroMerchandise : Aji Widodo & Yuki Harnobu PratamaTouring : Rizky Fajar & Agus Sulistyo NugrohoEvent : Adhitia L Madali .
MEMBACA RASIO GEAR (gear ratio) studi kasus Ninja 250R
(diadopsi dari artikel Reading Gear Ratios: Determining speed potential By: James R. Davis )Saat kita membaca brosur motor baru biasanya tertera spesifikasi Rasio gear, misalnya seperti contoh di bawah iniData Rasio Gear untuk Motor Kawasaki Ninja 250R tahun 2008Primary reduction ratio : 3,087 (71/23)Gear ratios:1st 2,600 (39/15)2nd 1,789 (34/19)3rd 1,409 (31/22)4th 1,160 (29/25)5th 1,000 (27/276th 0,893 (25/28)Final reduction ratio 3,214 (45/14)Overall ratio : 8,86Red Line : 13.000 RPMSpesifikasi ban belakang : 130/70-17 M/CDari data-data diatas kita dapat mengetahui Titik Rentang kecepatan dan kecepatan maksimum kendaraan secara teoretis.
Nah nilai RPM yang menjadi input ke system transmisi adalah 1.619 RPM (5000/3,087)Output dari sistem transmisi bergantung pada posisi gear. Miasalkan pada posisi gear 4, Output transmisinya adalah 1395 RPM (1619/1,160)Nilai Output RPM ini akan dipengaruhi lagi oleh rasio reduksi akhir (final reduction ratio) 343 RPM (1395/3,214)Untuk menghitung kelajuan motor ini saat gear 4 putaran mesin 5000 RPM tentulah merupakan fungsi radius (jari-jari) ban belakang 130/70-17. Tapi anda pasti lebih memilih langsung mengendarai motor dari pada menghitung 2 x PI x R dan mengkonversi satuan menit dan mm menjadi jam dan mil, oleh sebab itu saya buatkan rumus singkat untuk mengkonversi putaran mesin, Rasio gear final dan radius ban menjadi satuan MPHKelajuan (Km/jam) = (Engine RPM x Radius) / (Final Gear Ratio x 168)Final gear ratio adalah perkalian primary Reduction, gear, dan final reduction ratio.
Jadi untuk kasus diatas tadi Final gear ratio : 3,087 x 1,160 x 3,214 = 11,51Kelajuan = (5000 x 12,1)/( 11,51 x 168)= 60500/1,934= 31,2 MPHdengan cara diatas dapat kita ketahui pada saat red line 13000 gear ke 6 motor akan berada pada kelajuan 105 MPH. .
Tambah Top Speed Motor Lewat Ganti Gear
Sepeda motor yang masih memiliki mesin standar tapi mampu menembus top speed di atas rata-rata. Ada berbagai cara dalam meningkatkan top speed sepeda motor ini, bisa dengan cara bore up sampai dengan mengganti berbagai perangkatnya dengan part-part racing.
Akan tetapi ada cara sederhana dalam meningkatkan top speed motor tanpa 'oprek' mesin dan juga memasang part-part racing. Peningkatan top speed motor dengan penggantian gear, tidak hanya asal ganti, ada hitung-hitungannya, sebab jika salah hitung bisa-bisa yang didapat malah sebaliknya. Sebelumnya, perlu diketahui jika penggantian gear itu memiliki dua kelebihan, semakin rendah rasio final perbandingan gear semakin meningkat top speed. .