Ukuran Leher Knalpot Ninja 250. Termasuk untuk Kawasaki Ninja 250. Bernama knalpot WRC, ya untuk mesin Ninja standar. Itu untuk Ninja 250 versi karbu. SedangNinja 250 FI di ujung lehernya 48 mm,” ucap Wawan owner WRC Knalpot di Jl. Untuk Ninja 250 Karbu ditaksir Rp 1.750.000 dan Ninja FI Rp 1.850.000. .
Leher dan Ujung Knalpot, Panjang atau Pendek Beda Karakter
/photo/gridoto/2018/05/07/3832586468.jpg)
Bingung, karena pilihan model leher knalpot yang diusung. Sebab, panjang dan pendeknya leher knalpot bisa mempengaruhi karakter power pacuan. “Untuk exhaust seperti ini, sebenarnya enggak masalah kalau mau pakai knalpot leher panjang atau pendek,” tambah Kampret.Tapi, menurut tunner ramah ini, prinsipnya leher knalpot yang lebih panjang itu cocok buat main di putaran atas.
“Knalpot leher panjang membuat napas mesin juga lebih panjang. Top speed lebih jalan, karena ada gas buang yang bisa menahan gas buang agar tidak keluar langsung,” kata Kampret yang hidup di dua alam. .
Banyak yang Bingung! Simak Pilihan Leher Knalpot Standar Bobok
Biar enggak bingung, Bayu Prihatna Bakti, dari Bayou Knalpot kasih beberannya nih. Yuk dirinci satu-persatu pilihan leher knalpot standar boboknya..Untuk yang ingin nafasnya pendek-pendek tapi responsif bisa mengaplikasi bentuk melengkung. Ubahan pipa ini layaknya pipa standar, tetapi tekukan lehernya lebih panjang 2 mm. "Khusus model leher knalpot ini, sebaiknya ubahan mesin bukan sekedar bore up 150 cc saja.
“Mulai dari tekukan berukuran 24 mm, sambungan ke dua ukuran 26 mm, ke tiga 28 mm, dan ke empat 30 mm hingga ke silencer. .
Komparasi Knalpot Premium Kawasaki Ninja 250R, Bisa Dongkrak
Komparasi Knalpot Premium Kawasaki Ninja 250R, Bisa Dongkrak 2 DKOTOMOTIFNET - Seiring laris-manisnya penjualan Kawasaki Ninja 250R, kini di pasaran banyak dijumpai knalpot aftermarketnya. Motor yang digunakan Ninja 250R dengan kondisi standar, jarak tempuh baru 250 km. Komparasi Knalpot Premium Kawasaki Ninja 250R, Bisa Dongkrak 2 DKNassert BeetKomparasi Knalpot Premium Kawasaki Ninja 250R, Bisa Dongkrak 2 DKTwo BrotherKomparasi Knalpot Premium Kawasaki Ninja 250R, Bisa Dongkrak 2 DKJardine RT 5Komparasi Knalpot Premium Kawasaki Ninja 250R, Bisa Dongkrak 2 DKLoevince SVKKomparasi Knalpot Premium Kawasaki Ninja 250R, Bisa Dongkrak 2 DKSRDNassert BeetBerasal dari Jepang, bahannya dari titanium.
KesimpulanKnalpot-knalpot impor dengan harga antara Rp 7-13,5 juta terbukti mampu meningkatkan performa Kawasaki Ninja 250R. Kenaikan tenaga bervariasi antara 0,15 dk sampai 2,53 dk, sedang torsi ada yang turun 0,03 Nm dan naik sampai 1,37 Nm.
.
Segini Ukuran Leher Knalpot yang Pas Buat Yamaha NMAX
Segini Ukuran Leher Knalpot yang Pas Buat Yamaha NMAX StandarSupaya Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155 semakin bertenaga gunakanlah leher atau header knalpot yang tepat. .
Knalpot Buat Honda PCX, Pakai Knalpot Custom Ninja 250 FI
Cara lain bisa aplikasi dari knalpot motor lain yang punya suara atau DB lolos sesuai regulasi Euro. "Jadi, silencernya pakai punya Ninja 250 Fi tapi pipa lehernya custom," jelas Agung yang tinggal di Pamulang, Tangerang Selatan itu.
Pipa leher knalpot juga pakai yang lebih besar ukuran 2,8 mm upaya pas ketemu dengan lubang silencer Ninja 250 Fi. Tidak hanya silencer Ninja 250 FI pernah juga pasang silencer CBR250RR di Yamaha NMAXKhusus knalpot custom ini dijual full sistem oleh Agung seharga Rp 1,2 juta.
Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Honda PCX Pakai Knalpot Custom Ninja 250 FI Makin Gahar Suara Adem Tarikan Lebih Terasa .
Apa Bedanya Knalpot Motor Slip-On dan Full System?
Jadi, jika membeli knalpot slip-on, Otolovers hanya mendapat mufflernya saja. Sayangnya, tidak semua motor bisa dipasangi knalpot slip-on. Karena hanya terdiri dari muffler, biaya yang dikeluarkan cenderung lebih murah ketimbang membeli knalpot full system. Full systemSeperti namanya, ketika membeli knalpot jenis ini, Otolovers akan mendapat semua bagian knalpot, yaitu header, leher, dan muffler.
Dengan begitu, berbagai model sepeda motor bisa menggunakan knalpot full system. .
Yamaha NMAX Pakai Knalpot Kawasaki Ninja 250 Fi, Oke Juga
Knalpot Nmax yang terkesan polos, ia ganti pakai knalpot milik Kawasaki Ninja 250 Fi lansiran 2015. Facebook / Fauzan Nabil Hisyam Pakai knalpot Ninja 250 biar makin elegant tapi tetap sopanSilincer Ninja 250 Fi memang terlihat lebih mencolok dengan ukuran lebih besar plus cover warna krom.
Fauzan juga menceritakan kenapa dia memilih knalpot Ninja 250 Fi. Facebook / Fauzan Nabil Hisyam Pakai knalpot Ninja 250 biar makin elegant tapi tetap sopanNah, biar si silencer Ninja tadi bisa nempel ke NMAX, Fauzan memilih membeli leher knalpot stainless steel aftermarket yang dibikin dari pengrajin knalpot di Purbalingga. Oh iya, bro Fauzan juga membocorkan biaya yang dikeluarkan biar Yamaha Nmax miliknya bisa pakai silencer Kawasaki Ninja 205 Fi.
.
Tentuin Ukuran Knalpot Aftermarket Ideal, Asal Ngeplong Bikin
Riset Spek Mesin Menentukan Knalpot AftermarketSebelum terlanjur beli knalpot racing ala-ala, ada baiknya jika kalian melakukan riset terlebih dahulu. Maka dari itu, Sobat harus melakukan riset untuk bisa menentukan diameter leher knalpot yang ideal agar performa motor pun jadi optimal. Kesimpulan : Teliti Sebelum Beli Knalpot AftermarketBerdasar hasil riset diatas, bisa disimpulkan jika “Makin pendek leher knalpot semakin baik di RPM atas, Makin panjang semakin baik di RPM bawah. Mengingat ukuran klep ex standar Vario 125 yakni 23mm dan diameter pipa knalpot standarnya sebesar 25mm. Dengan begitu, akan lebih mudah jika Sobat Bikers menjadikan ukuran klep ex / out motor sebagai acuan untuk menentukan diameter leher knalpot yang sesuai. .