Velg Ninja 250 Fi Double Disk. Partner SesudahSesudahpertamax7.com, chemco is back…….. tahu tahu bikin velg aftermarket buat kawasaki Ninja 250 FI nih, tidak hanya sekedar velg yang lebih lebar dari standarnya, namun velg depan mengadopsi rem dual diskbrake depan…. Velg double diskfront double disk brake…velg bikinan chemco ini berukuran depan 3 Inchi ( lebih lebar 0,25 inchi dari aslinya ) dan belakang 4,5 inchi saja ( lebih lebar 0,5 inchi dari aslinya )….
yang bikin asyik yakni ketersediaan tempat baut buat disk kembar kanan kiri di velg depan atau lazimnya disebut front dual diskbare seperti terpampang pada gaambar 2…. 10 jutaan lah ( syukur2 sisa banyak lagi 😀 ) buat beli1.
velg2. ban depan belakang yang lebih lebar’3.
disk depan kawasaki ninja ( 1 biji )4. caliper aka pala babi khusus dual cakram depan5. selang rem6. laher27. seal28. biasa pasang9.
tabung shock kanan kawasaki ninja 250 dipasang di kiri10. apa lagi ya? mengenai merk chemco sendiri, wah OEM gan semerk velg aslinya kawasaki nInja 250 dah…..untuk lebih lanjut tanya om Safi Saelendra via facebook, ane cuma dapet info dari beliau…oh iya, kabar dari kompas sih, model dual disk depan ini juga tersedia buat kawasaki versys, ER6 maupun Ninja 650 walau sudah dual disk depan, namun menawarkan velg lebar….
.
Segini Biaya Upgrade Double Disc di Pelek Depan Honda
/photo/2020/03/13/686860917.jpeg)
Yuka Samudera Modifikasi double cakram di Honda CBR 250 RR garapan 902 Garage Biar punya kesan motor gede (moge), agaknya masih kurang nih kalau CBR250RR di sektor pengeremannya masih pakai single disc di pelek depannya. "Bisa saya bikinin mas, tapi dianjurkan sih ganti pelek dulu yang lebih lebar dan sudah ada dudukan double cakramnya," kata Yusa, selaku owner. Sebenarnya menurut Yusa sih masih bisa sob pakai pelek aslinya, cuma kudu ada ubahan lagi di area peleknya. "Kalau pakai pelek aslinya, bisa-bisa aja sih.
Yuka Samudera Masih bisa pakai pelek OEM, namun ada ubahan bubut di area pelek. .
Modif Ninja 250 FI ABS . . . Ganti Velg dan Arm, ABS tetap Aktip
Bro Sekalian, Berikut adalah gambar beberapa foto foto yang dikirim oleh bro Audi tentang satu Unit Ninja 250 yang telah mengalami perombakan cukup signifikan di sektor kaki kaki berupa penggantian Velg dengan spek lebih lebar di depan dan belakang plus penggantian arm aftermarket. Menurut Bro Audi sistem ABS Standar Ninja 250 tetap aktif dan berjalan normal .
AKan tetapi melihat gambar kedua, entah kenapa tmcblog cukp mengkhawatirkan finalisasi pengerjaan paku rifet pada piringan grid ABS yang ditumpangkan pada cakram aftermarket. terlihat agak kurang rapi, bila menggunakan paku rifet yang sesuai dengan standar penggunaan pabrikan mungkin akan terlihat lebih indah dan lebih safety . yang penting ingat bro, karena resiko modifikasi/ Custom terletak pada pengguna, maka memang memang bijak jika mengarah ke Kustomisasi yang aman ( Safety Customisation ) . .
Pengin Tampilan Motor Jadi Lebih Padat, Kawasaki Ninja 250 Ini
/photo/2020/04/19/10545613.jpeg)
MOTOR Plus-online.com - Budi Setiawan Yusuf kepengin tampilan motor Kawasaki Ninja 250 miliknya jadi lebih padat comot kaki-kaki punya ER-6n. Akhirnya motor 2 silinder miliknya itu dimodifikasi, dengan fokus di area kaki-kaki. Baca Juga: Awas Nyesel Kalau Dibiarkan, Kawasaki Ninja 250 Dikasih Diskon Jutaan Rupiah, Begini Cara DapetinnyaBaca Juga: Bikin Penasaran, Kawasaki Umbar Lagi Video Motor Listrik Mirip Ninja 250, Bakal Segera Meluncur? “Bisa langsung masuk ke segitiga Ninja 250, karena diameter asnya sama-sama 41 mm.
Peluncurannya Ditunda, Muncul Kawasaki Ninja 250 4 Silinder Alias ZX-25R Versi Balap .