Aki Ninja R Berapa Volt

Aki Ninja R Berapa Volt. MOTOR Plus-online.com- Untung atau rugi jika kita pakai aki yang punya ampere lebih besar dibandingkan bawaan motor? Soalnya secara harga, aki dengan ampere lebih besar dibanderol lebih mahal. Seperti aki GS Astra dengan kode 12N5,5-4B Multipole 12 Volt 5 ampere, dibanderol Rp138 ribu. Tapi,kalau ada part tambahan yang membutuhkan listrik, penggantian aki ke ampere gede jadi kebutuhan,” ujar Subronto Laras dari bengkel Mandiri Motor di Jl. Makanya, penggantian aki dengan ampere lebih besar, jadi kebutuhan. .

Untung Atau Rugi Sih Jika Motor Kita Dipasangi Aki Ampere Besar

MOTOR Plus-online.com- Untung atau rugi jika kita pakai aki yang punya ampere lebih besar dibandingkan bawaan motor? Memang motor balap yang kencang di arena road race Tanah Air, banyak yang ganti aki ampere besar. Mereka pakai aki ampere besar, agar asupan listrik ke sistem injeksi cukup hingga akhir putaran.

Baca Juga : Bisa Banget, Berangkat Umrah Pakai Motor, Nih Itung-Itungan BiayanyaTapi, di motor standar tidak ada pengaruh aki ke tenaga motor. Nah, sekarang sobat tahu untung atau ruginya pakai aki ampere besar.

.

Cek Pengisian Sistem Kelistrikan, Diurut Satu Per Satu

No credit No captionNo credit No captionNo credit No captionNo credit No captionNo credit No caption- Banyak yang mengeluh dan bertanya lewat email tentang sistem kelistrikan , masalah yang sering terjadi adalah aki drop sehingga kinerja sistem kelistrikan terganggu. Jika enggak ada tambahan aksesori kelistrikan seperti klakson atau lampu, bisa dipastikan sistem kelistrikan yang bermasalah.

Sri melanjutkan, saat beli aki tegangan wajib dicek karena jika dibiarkan di dalam kemasan, setiap hari aki kehilangan tegangan 0,01 Volt. “Mungkin massa dari regulator lepas, sehingga arus berlebih tak bisa dibuang ke massa,” terangnya.Setelah voltase pengisian , pemeriksaan selanjutnya arus pengisian . Kabel positif AVO ke kabel sedang negatif AVO ke kutub aki (gbr.5).

.

Ingin Aki Motor Awet? Stabilkan Sistem Pengisian

Ini berbeda dengan mobil yang rata-rata sudah menggunakan regulator canggih dan alternator besar, sehingga pengisian aki jauh lebih stabil. Daftarkan emailVolt MeterUntuk memastikan pengisian aki sesuai, paling tepat menggunakan ampere meter.

Saat listrik digunakan, misalnya lampu rem, klakson dan sein hidup, tegangan aki minimal adalah tegangan saat mesin mati. Jadi tidak boleh kurang dari 12,3 V.

Kalau kurang, berarti aki tekor, artinya listrik di aki akan cepat habis dan rusak. ”Jika aki rusak dalam kurun waktu kurang dari setahun, pemeriksaan sistem pengisian harus dilakukan sebelum mengganti aki baru,” tutup Jari. .

Aki Cepat Tekor, Perhatikan Lima Penyebabnya

Sebelum memvonis aki jelek atau peranti tertentu bermasalah, sebaiknya dicek dan diteliti terlebih dulu peranti yang berhubungan dengan aki “Ada beberapa hal yang menyebabkan aki cepet tekor. “Stop lamp menyala terus juga bikin aki cepat tekor.

Kemudian kiprok rusak dipastikan bikin aki cepat ngedrop,” ungkapnya. Nah biar aki enggak gampang tekor, sebaiknya ditambah relay untuk menyetabilkan arus listrikKiprokPeranti ini berfungsi mengatur pengisian aki. Tapi kalau rusak atau bermasalah, efeknya aki overcharger maupun sebaliknya, yang berujung cepat tekor.

.

Sistem Pengisian Aki Tidak Stabil, Bisa Lakukan Ini!

Bekasi, KompasOtomotif – Mendeteksi proses pengisian listrik pada aki sepeda motor penting dilakukan. Jika setelah dilakukan pengecekan ternyata pengisian aki tidak normal, tentu ada langkah lanjutan yang perlu Anda ketahui. ”Saat memeriksa pengisian aki dengan mengukur tegangan mesin hidup di putaran sekitar 3.000 rpm, kita lihat apakah pengisian kurang (tekor) atau berlebih (over). Donny Apriliananda Kiprok pada sepeda motor, salah satu penyebab tidak stabilnya pengisian aki.

Banyak kasus saat pengisian berlebih aki akan menggembung seperti balon,” pesan Ari. .

Pasang Voltmeter di Motor, Perlu Buat Pantau Aki Biar Enggak

Saat ini rata-rata motor dibekali aki kering yang bebas perawatan alias maintenance free, jadi tanda-tanda ketika aki mau ngedrop sulit diprediksi. Tapi jangan khawatir, karena hal tersebut bisa diakali dengan memasang voltmeter untuk memantau tegangan aki. "Pasang voltmeter memang perlu untuk pantau kondisi aki, apalagi misalnya sudah ganti klakson atau modifikasi kelistrikan lain," terang Adih, Service Advisor Yamaha Mekar Motor Bintaro Tangerang, kepada GridOto.com (12/10). Ketika motor dinyalakan dan dikendarai, tegangan aki normalnya ada di kisaran 13-15 volt (tergantung beban kelistrikan).

Jika pengisian kurang dari 12 volt atau lebih dari 15 volt, tandanya sistem pengisian aki ada yang tidak normal, dan sebaiknya segera dicek ke bengkel. .