Cara Cek Radiator Ninja R. GridOto.com – Bisa lakukan sendiri di rumah, begini caranya kuras cairan radiator motor 2-tak Kawasaki Ninja 150 series. Nah bagi kalian yang ingin lakukan kuras radiator sendiri, yang perlu disiapkan tentu cairan radiator sebanyak 1 liter.
“Caranya pertama buka 4 baut tutup pompa radiator pakai kunci T8 mm secara perlahan dan biarkan seluruh cairan radiator keluar,” lengkapnya. Selanjutnya, isi kembali cairan radiator lewat tutup di radiator atau tabung reservoir cairan radiator di motor.
Pastikan mesin motor dalam keadaan dingin sebelum proses kuras radiator dilakukan untuk mencegah meluapnya cairan tersebut. .
Ciri-ciri Radiator Motor Bermasalah dan Cara Perawatannya
100kpj – Memang tak banyak kendaraan roda dua yang menggunakan radiotor, namun rata-rata motor dengan cc besar biasanya memilikinya. Sebab motor yang memiliki kapasitas mesin besar, dapat menghasilkan panas berlebih yang mana nantinya akan diserap oleh cairan di dalam radiator atau disebut dengan radiator coolant.
Akan tetapi, banyak pemilik motor yang tak terlalu peduli dengan radiator. Baca Juga:5 TERPOPULER: Motor Antik Susi Pudjiastuti dan Mobil Mewah Rano KarnoCicilan Rumah Iis Dahlia Rp250 Juta per Bulan, Gimana dengan Koleksi Mobilnya? Andre Taulany Kaget Oplet Si Doel Jadi Kandang Ayam dan Cuma Dibeli Rp500 RibuLalu apakah ciri-ciri radiator yang bermasalah atau akan rusak? .
Cara Mengecek Air Radiator Sendiri Di Rumah
Pemilik motor tetap dapat melakukan perawatan dengan alat-alat yang sederhana saja, salah satunya adalah mengecek air radiator. Seperti contohnya mengecek air radiator dan menggantinya jika sudah waktunya ganti," ujar Sutrisno pemilik bengkel Jawa Motor di daerah Palmerah Barat kepada OtoRider beberapa waktu lalu.
Menurut Sutrisno, mengganti air radiator cukup mudah bahkan dapat dilakukan tanpa kunci-kunci tertentu. Asalkan pemiliknya mengetahui lokasi radiator motor sehingga dapat mengganti airnya.
Seperti telah di ketahui, radiator berfungsi mendinginkan suhu mesin motor. .
Beginilah Cara Merawat Kawasaki Ninja R ala Bro Dedy
Yuks tengok saja tips perawatan Kawasaki Ninja R.Bro Dedy terkenal memang dengan lihainya menunggangi Kawasaki Ninja R. Namun ia juga piawai di dalam merawat motor kesayangannya itu.
Denan sengaja, kabaroto singgah di kediamannya di Cireundeu, guna meminta tips merawat motor Ninja R miliknya itu. Menurut Bro Dedy perawatan motor Ninja R harus dilakukan servis rutin 2 atau 3 bulan sekali.
KarburatorKalburator adalah salah satu komponen paling krusial jika motor bro and sist ingin nyaman dan enak di pakai maka rajin-rajinlah membersihkan kalburator motor bro and sist. Kawasaki Ninja R ini terbilang motor kalangan eksekutif jadi perlu perawatan ekstra membuat motor Kawasaki tetap handal," jelasnya. .
Penyakit Umum Kawasaki Ninja 150 RR, Motor 'Ngacir' yang Perlu
Jakarta – Kawasaki menandai comeback ke Indonesia dengan membawa duet motor sport ikonik mereka, Ninja 150 R dan Ninja 150 RR. Perbedaan antara keduanya hanya pada desain yang mana 150 R merupakan sport naked dan 150 RR sosoknya sport full fairing. Tarikan Bawah Kawasaki Ninja 150 RR BeratMasih seputar karburator, disinilah rupanya biang permasalahan Ninja 150 RR berasal.
KIPS Kawasaki Ninja 150 RR BermasalahGanasnya performa Ninja 150 berasal dari teknologi ‘doping’ Super KIPS atau yang biasa disebut KIPS. Mesin Ninja 150 OverheatPermasalahan terakhir yang kadang dialami si Ninin, panggilan Ninja 150, yaitu overheat atau suhu mesin yang kelewat panas. .
Cara Mudah Kuras Radiator Motor, Kotoran Rontok Mesin Kembali
No credit No captionNo credit No captionNo credit No caption- Menurut buku servis yang dikeluarkan pabrikan motor, radiator harus dicek secara berkala dan dibersihkan dari kotoran yang menempel. Kalau didiamkan saja, bisa menghambat sirkulasi water coolant dan berakibat temperatur mesin cepat naik alias overheat.Cara mengeceknya bisa dilihat warna cairan di dalamnya. Bisa dengan membuka tutup radiator atau cek warna water coolant dari tabung reservoir. “Kalau keruh, sudah waktunya diservis atau ganti water coolant baru,” jelas Nophie, mekanik dari Ultra Speed Racing daerah Jl.
Jika sebelumnya menguras radiator hanya sekedar diganti air, tapi juga bisa menambahkan radiator flush untuk hasil yang lebih maksimal. .
Cara Atasi Kipas Radiator Kawasaki Ninja RR Mono Menyala Terus
GridOto.com - Ada cara gampang buat mengatasi masalah di Kawasaki Ninja RR Mono atau Z250SL yang kipas radiatornya menyala terus. Kipas radiator ini memang bekerja secara otomatis menggunakan sensor.
Jika air di dalam radiator mulai kelewat panas, kipas akan mulai bekerja. Begitu air radiator sudah dingin, kipas akan mati dengan sendirinya. Masalahnya, di Ninja RR Mono dan Z250SL kipas kerap terus berkitir meski air radiator sudah dingin. .
Ganti Air Radiator Kawasaki Ninja RR Mono, Lakukan Sendiri
“Wajarnya pengecekan air radiator Kawasaki Ninja RR Mono dan tabung cadangannya dilakukan tiap 6.000 km atau 6 bulan pemakaian, jika kurang harus ditambah. “Konsumen di sini biasanya ganti lebih cepat dan jarang mau pakai water coolant bawaan pabrik,” bebernya sambil menyebut merek impor seperti Motorex dan Engine Ice sebagai rujukan. • (otomotifnet.com)No credit No caption 1. Sedang kunci 10 mm untuk membuka baut penguras coolantNo credit No caption 2.
No credit No caption 3. .
Air Radiator Bercampur dengan Oli Mesin? Begini Cara
GridOto.com - Air radiator yang mendadak hilang dari penampungannya wajib diwaspadai bercampur dengan oli. "Kalau air radiator mendadak berkurang atau kosong, coba cek dari lubang pengecekan oli," buka Agung Manullang dari bengkel Kumis Project di Rawa Lumbu, Bekasi.
"Kalau warna oli mendadak berwarna putih, tandanya ada air yang bercampur," tambahnya. (Baca Juga: Biar Awet, Begini Cara Gampang Merawat Baterai Honda PCX Hybrid)"Langkah pertama tentu harus kosongkan oli yang sudah bercampur dengan air radiator tersebut," terangnya.
"Pokoknya harus dibuka total dan pastikan sudah tidak ada air radiator yang tersisa," lanjutnya lagi. .
Kapan Waktu Tepat Ganti Air Radiator di Motor? Ini Penjelasan dan
Kapan Waktu Tepat Ganti Air Radiator di Motor? Ini Penjelasan dan Cara MenggantinyaTRIBUNNEWS.COM - Tidak hanya oli mesin, ternyata air radiator atau coolant pada motor juga harus dikuras secara berkala. Berbeda dari Yamaha, kuras air radiator di motor Honda dilakukan dengan interval lebih lama.
"Sebenarnya pabrikan menyarankan untuk kuras air radiator setiap 24 ribu km atau 2 tahun pemakaian sekali," kata Ribut Wahyudi, Kepala Bengkel Honda Bintang Motor Cinere. Menurutnya, motor yang digunakan harian di kota besar seperti Jakarta, interval kuras radiator lebih cepat lagi. .