Cara Ganti Seher Ninja R

Cara Ganti Seher Ninja R. MOTOR Plus-online.com - Buruan ganti piston Kawasaki Ninja 150 kalau mau makin ngacir, banderolnya murah banget! Terbongkar nih cara bikin tarikan Kawasaki Ninja 150 jadi makin ngejambak. Gak usah repot-repot ganti mesin segala cuma buat Kawasaki Ninja 150.

Baca Juga: Gak Percaya, Update Harga Kawasaki Ninja 150 R Mulus Seken Cuma Seharga Motor Matic NihSoalnya cukup ganti piston lari motor sport Kawasaki ini pun malah kenceng bukan main. Baca Juga: Obat Ganteng Incaran Anak Muda, Kawasaki Ninja 150 R Barang Mulus Dijual Cuma Rp 17 Jutaan .

Ini Trik Pasang Seher 2-Tak Supaya Awet Tak Baret Dan Sedikit

MOTOR Plus-online.com- Untuk keperluan harian atau balap, motor 2-tak kerap ganti piston. Ini ada trik penggantian piston pada motor 2-tak seperti Kawasaki Ninja 150 supaya tak makan waktu lama.

Trik ini tidak hanya berlaku untuk Ninja 150, di motor 2-tak lainnya sama saja. Lalu ampelas bagian dinding piston dengan tidak terlalu ditekan atau diambangin aja,” tukas Dhidy Nurhadi, punggawa bengkel D2M di Kalimalang, Bekasi.

Dhidy menambahkan, “Pengampelasan dilakukan agar ukuran dinding di piston sedikit berkurang. .

Gonta Ganti Panjang Setang Seher? Ini Cara Ukurnya

Panjang setang seher (L) = A + 1/2B + 1/2CMekanikDok.OTOMOTIF Cara ukur ganti setang pistonMengukur diameter big end (C)Dok.OTOMOTIF Cara ukur ganti setang pistonMengukur diameter lubang pen seher (B)TABEL PANJANG SETANG SEHERHondaYAMAHASuzukiKawasakiBajajKeterangan:yang sering korek mesin, banyak gonta- ganti setang seher atau conecting rod. Misalkan Suzuki Spin 125 panjang setang seher standar 102,5 mm.

Supaya seher lebih mendem menggunakan setang seher Shogun 110 atau Smash yang 94 mm.Untuk itu kita mesti tahu cara mengukur panjang setang seher. Rumus mengukur panjang setang seher = Panjang setang terdalam (A) + setengah diameter big end (B) + setengah diameter pen seher (C).Lebih sederhanya, panjang setang seher (L) yaitu:L = A + ½B + 1/2CBisa kan? Artinya 16 mm besarnya pen seher dan 20 diameter lubang pen seher. .

[TIPS AMPUH] Cara Pasang Ring Piston 2 Tak Yang Benar

[TIPS AMPUH] Cara Pasang Ring Piston 2 Tak Yang BenarCara Pasang Ring Piston 2 Tak Yang Benar — Pada ring piston mesin motor tipe 2 tak (2 Stroke) memang sedikit berbeda dangan ring piston motor 4 tak. Karena pada ring piston motor 2 tak hanya terdiri dari 2 biji ring saja.

Dan berikut ini penjelasan mengenai ring piston motor 2 tak, pada ring piston motor 2 tak hanya terdiri dari dua buah ring, yaitu:Ring kompresi 1 Ring kompresi 2Ciri — Ciri Ring Piston Motor 2 Tak1. Ring kompresor 2Pada ujung ring piston terdapat kode atau tanda merk 2N/2T/2R,Bentuknya agak tipis,Kekuatan ringnya agak lemah daya per-nya,Terlihat pada ujung ring terdapat coakan atau rumah spie pengancingCara Memasang Ring Piston Motor 2 Tak Pada PistonBerikut langkah cara pemasangan ring piston motor 2 tak pada pistonnya:Pasanglah ring per pada lubang yang paling bawah yaitu rumah ring kompresi 2 ( jika ada ring per) Kemudian pasang ring kompresi 2 di atasnya, perhatikan dengan menghadapkan tanda merk atau kode 2T/2R/2N ke atas (top). Perbaikan Yang Dilakukan Pada Ring Motor 2 TakApabila ring pistonya sudah mulai lemah maka sebaiknya di ganti dengan yang baru. .

Dua Cara Inreyen Motor Yang Bisa Dilakukan Setelah Ganti Piston

GridOto.com - Supaya blok dan piston yang baru diganti lebih awet, beberapa bengkel menyarankan untuk inreyen dengan cara yang benar. Seperti yang disarankan oleh VB Motor, bengkel spesialis Yamaha Scorpio.

Nah, berikut dua cara inreyen motor yang bisa dilakukan sendiri. Bisa dilakukan saat pemakaian harian," buka Benny Ilham, punggawa VB Motor kepada GridOto.com.

Tapi bikers harus punya kesabaran saat inreyen motor ketika dipakai harian. .

Penyebab dan Cara Atasi Setang Seher yang Berisik

Prediksinya langsung tertutuju pada laher kruk as atau dari setang seher. “Sebab kalau ganti berikut setang seher dipastikan mahal,” jelas Feri yang berjenggot itu.

Pegang setang seher dan pukul dari arah atas. “Jika bunyi tek tek tek dipastikan setang seher sudah oblak,” jelas Samsuri alias Bule dari Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Waktu membeli setang seher, juga kudu waspada. .

cara mengganti piston ninja r

Ring piston motor 2 tak terdiri dari dua buah, yaitu:1. Ring kompresi 2Ciri - ciri ring piston motor 2 tak antara lain :1. Ring kompresor 2Pada ujung ring terdapat tanda merk 2N/2T/2R,Agak tipis,Agak lemah daya per-nya,Pada ujung ring terdapat coakan / rumah spie pengancingCara memasang ring piston motor 2 tak pada pistonBeginilah langkah pemasangan ring piston motor 2 tak pada piston:1. Pasang ring per pada lubangnya yang paling bawah yakni rumah ring kompresi 2 ( apabila ada ring per)2. Apabila ring piston sudah lemah maka sebaiknya di ganti saja dengan yang baru. .

Awas.. Kawasaki Ninja 150 Series Rawan Jebol Akibat Komponen

GridOto.com – Awas mesin jebol, cairan ini jangan lupa untuk diganti secara berkala pada Kawasaki Ninja 150 series. Dari sisi mesin, Kawasaki Ninja 150 series memang dilengkapi beragam fitur dan teknologi, seperti Super KIPS dan sudah berpendingin cairan.

Bukan hanya oli samping, nyawa Kawasaki Ninja 150 juga tergantung dari kondisi cairan radiator yang dipakai. Keroposnya dinding saluran pendingin dan sil pembatas yang rusak membuat cairan radiator sering menjadi penyebab mesin jebol. Untuk motor pemakai harian, cara mencegahnya bisa dengan kuras dan ganti cairan radiator setidaknya tiap 6 bulan sekali. .

Perbedaan Kode Piston Atau Seher Kode A, B, C, D Pada Kawasaki

Kode piston atau seher Kawasaki Ninja 150SemarMoto – Hai mas vroh… Sudah lama ya gak ngobrolin soal Kawasaki Ninja 150? Bahasan kali ini yaitu soal perbedaan kode piston atau seher kode A, B, C, D pada Kawasaki Ninja 150. Terus apa sih bedanya kode piston atau seher pada Kawasaki Ninja 150 tersebut? Perbedaan Kode Piston Atau Seher Pada Kawasaki Ninja 150Perbedaan kode piston atau seher pada Kawasaki Ninja 150 itu sebenarnya tidak kasat mata. Ok, sekian coretan sederhana mengenai perbedaan kode piston atau seher pada Kawasaki Ninja 150. .