Cara Menaikan Kompresi Ninja R

Follow
Lazada Otomotif Offer
Cara Menaikan Kompresi Ninja R. Bengis! Begini Cara Bikin Kawasaki Ninja 150 Standar Jadi 36,27

Cara Menaikan Kompresi Ninja R. MOTOR Plus-online.com - Kawasaki Ninja 150R lansiran tahun 2010 ini, untuk spek mesin terhitung sederhana. 60, Bekasi, Jawa Barat, dapur pacu si Ninin pekgo (150, red) ini sanggup memuntahkan tenaga 36,27 hp/11.800 rpm.

Mau tahu cara bikin Kawasaki Ninja 150 standar jadi 36,27 hp? Ini Nih Videonya..)Nih dia cara bikin Kawasaki Ninja 150 standar jadi 36,27 hp. Tahap awal tips ugrade Kawasaki Ninja 150 standar jadi 36,27 hp volume kubah head silinder dibuat 14,7 cc untuk mengejar rasio kompresi 7,1 : 1. .

Panduan Up Grade Performa Kawasaki Ninja 150 R, Harus

Cara Menaikan Kompresi Ninja R. Panduan Up Grade Performa Kawasaki Ninja 150 R, Harus

No credit No captionOTOMOTIFNET - Meningkatkan performa mesin 2 langkah memang terkenal cukup simpel, karena komponen yang digunakan pada mesin itu lebih sedikit dibanding dapur pacu 4 stroke. “Memang ada beberapa komponen peningkat performa, tetapi hal lain biasanya dilakukan dengan korekan dari mekaniknya,” ungkap Tommy Bramudia dari Ngayun Speed di Jl.

Dari struktur dan cara kerjanya, mesin dua langkah memang lebih irit komponen dan langkah kerjanya pun lebih singkat dibandingkan mesin 4-Tak. Tapi tentunya beberapa pengguna masih mengandalkan koil standar yang masih dianggap mumpuni.

Namun, Tommy menjelaskan kemudian, bahwa beberapa aplikasi ini bakal menjadi makin istimewa jika mampu membuat kubah silinder dengan rasio kompresi yang baik. .

7 Cara Menaikan Kompresi Mesin Motor Agar Tenaga Bertambah

Cara Menaikan Kompresi Ninja R. 7 Cara Menaikan Kompresi Mesin Motor Agar Tenaga Bertambah

Cara Menaikan Kompresi Mesin Motor – Apakah anda menginginkan perfoma motor anda menjadi lebih tangguh dan handal jika dipacu dengan kecepatan tinggi? Nah bagi kalian yang suka dengan drag pastinya kalian sudah tau mengenai cara menaikan kompresi mesin motor agar tenaga motor anda bertambah bukan? Nah guys itulah beberapa cara menaikan kompresi mesin motor agar tenaga mesin motor anda bertambah. Namun sayang dengan menaikan kompresi mesin pada motor anda, akan membuat umur pada mesin motor anda akan jauh lebih pendek, karena dengan menaikan kompresi pada mesin motor anda akan berdapak pada tingginya tekanan pada proses pembakaran. Jadi jika anda akan menaikan kompresi mesin motor anda sebaiknya jangan terlalu tinggi agar mesin motor anda tidak cepat terjadi knocking.

.

Cara menambah kecepatan Kawasaki Ninja RR tanpa merubah

Cara Menaikan Kompresi Ninja R. Cara menambah kecepatan Kawasaki Ninja RR tanpa merubah

Kawasaki Ninja 150RRRatukorex.club - Performa mesin 2 tak Kawasaki Ninja RR bisa dikatakan saat ini tidak ada tandingannya, apalagi motor-motor sekarang dengan mesin 4 tak injeksi tentunya tidak akan mampu menandingi power dan speed dari Kawasaki Ninja RR dengan mesin 2 tak berkapasitas 150cc. Banyak dari pemiliki Kawasaki Ninja RR yang ingin motor miliknya bertambah garang dengan melakukan beberapa modifikasi. Untuk membuat Kawasaki Ninja RR menjadi full power tapi tetap dalam kondisi standar sebetulnya cukup mudah dilakukan dan tidak memerlukan biaya yang besar.

Baca juga: Oli samping yang bagus untuk Kawasaki Ninja 2 takBerikut ini beberapa cara sederhana untuk meningkatkan performa Kawasaki Ninja RR:1. Cara-cara di atas bisa diterapkan untuk meningkatkan performa mesin Kawasaki Ninja RR dengan biaya yang murah dan komponen motor masih dalam kondisi standart tanpa melakukan banyak ubahan. .

KAWASAKI NINJA 150

Cara Menaikan Kompresi Ninja R. KAWASAKI NINJA 150

Prio ownernya memang konsisten menguji performa mesin dan speed, kuda besin tim-tim karapan di zona Gerbangkertosusilo yang mengaku punya kuda besi kencang. "Memang sampai saat ini, performa speed yang dikail tak tebang pilih siapa lawannya," nilai Priyo.

"Fungsinya untuk memaksimalkan kompresi primer," terang Bison yang dapat inspirasi dari as kruk mesin TM 125 yang biasa dipakai go-kart. Diteruskan pemakaian karbu Keihin PE 28 mm, dengan silinder skep diremer menjadi 30,5 mm dan lubang venturi 30 mm - 28 mm, alias mengerucut.

l pidSPEK KOREKAN :Knalpot : PDK, Karbu : PE 28 mm modif, Membran : 1,5 orsi, CDI : RC 80, Final gear : 13-39, As kruk : Orsi tambal teflon. .

Cara Menaikan Kompresi Motor Lengkap Untuk Harian & Balap

Cara Menaikan Kompresi Ninja R. Cara Menaikan Kompresi Motor Lengkap Untuk Harian & Balap

Cara Menaikan Kompresi Motor 4 takUntuk menaikan kompresi motor 4 tak, kamu bisa lakukan banyak cara atau kombinasikan beberapa teknik. untuk menaikan kompresi motor 2 tak, caranya sama dengan menaikan kompresi pada motor 4 tak namun ada teknik tambahan jika pada motor 2 tak karena motor 2 tak memiliki 2 kompresi yaitu kompresi primer dan kompresi sekunder.

Cara menaikan kompresi sekunder motor 2 tak:Untuk menaikan kompresi sekunder, kamu bisa lakukan caracara seperti pada motor 4 tak namun untuk menaikan kompresi primer tidak bisa dilakukan seperti pada motor 4 tak. Cara menaikan kompresi primer motor 2 tak:Cara Menaikan Kompresi Primer Motor 2 takUntuk menaikan kompresi primer motor 2 tak, kamu harus memperbesar volume kruk as untuk mempersempit ruang di crankcase.

Cara Menaikan Kompresi Motor Untuk Harian & BalapPada dasarnya cara menaikan kompresi motor harian dan cara menaikan kompresi untuk motor balap menurut saya sama saja. .

2-Tak Naik Stroke Plus Naik Kompresi

Cara Menaikan Kompresi Ninja R. 2-Tak Naik Stroke Plus Naik Kompresi

Pemakai motor 2-tak bisa naik stroke. Seperti yang diaplikasi di Kawasaki Ninja 150, Isman cukup menaikkan stroke 1,2 mm. Selain modif naik stroke, Isman juga punya trik lain.

“Ongkos modif naik stroke dan pasang teflon Rp 900 ribu. Jika pasang teflon saja Rp 450 ribu,” jelas Isman yang bengkelnya di Sonorejo, Timur Sirkuit Bumi Sonorejo, Sukoharjo, Jawa Tengah. .

cara membuat ninja rr semakin cepat

Cara Menaikan Kompresi Ninja R. cara membuat ninja rr semakin cepat

Agar performa Ninja kesayangan tetap baik, bahkan bisa meningkat tentu perlu penyetelan yang sesuai. Seperti ketika hanya mengandalkan kondisi motor standar dengan karbu standar, tetapi sudah mengganti knalpot. Paket Upgrade Super KIPS Ninja 150RPenggenjot Kawasaki Ninja 150R (KN150R) pasti paham teknologi KIPS alias Kawasaki Integrated Powervalve System.

Sebagai bahan perbandingan, mula-mula diukur performa standar Ninja 150RR yang sudah menempuh jarak 21.000 km. Nih, Pilihan Paket Bodi Ninja 150 RRMeski motor bermesin 2-Tak sudah mulai dikurangi, ternyata peminat Kawasaki Ninja 150RR masih berjibun.

.

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak