Cara Mendekin Shock Depan Ninja R

Cara Mendekin Shock Depan Ninja R. Menurunkan Shock Breaker Depan atau Front Fork Sangat sering menjadi pertanyaan di Group FB Motor-motor sport. Sebenarnya sih bukan menurunkan shock breaker depan tapi lebih tepatnya menurunkan Upper Bracket dan Under Bracket, tapi sudahlah kita pakai istilah Pada Umumnya saja :D.Memang selain bisa menambah riding position lebih nunduk juga bisa untuk membantu biker yang dingklik detect , Berikut Sedikit Tips dari saya cara menurunkan Shock Breaker depan atau Front Fork pada Motor Sport :Alat yang diperlukan :– Kabel Tie atau Kabel Ties– Kunci Pas atau Kunci apa saja sesuai ukuran Bolt atau Baut poada Bracket T– PenggarisCara Menurunkan Shock Breaker Depan atau Front Fork Pada Motor Sport1.

Ikatkan Kabel Tie pada Fork Pipe atau As atau Linggisan Shock Breaker. Setelah Digunakan untuk Riding tentunya Kabel tie akan berpindah tempat menyesuaikan Panjang Stroke Shock Breaker atau Front Fork.

Jarak yang didapat tersebut menjadi acuan seberapa panjang jarak aman yang didapat untuk menurunkan shock Breaker. .

5 Cara Menurunkan Tinggi Sepeda Motor Agar Tidak Jinjit

Car Menurunkan Tinggi Sepeda Motor – Ada banyak sekali pilihan jenis sepeda motor yang bisa sobat otomotif pilih mulai dari motor bebek, sport sampai dengan yang paling digemari saat ini yakni motor matic. Sebenarnya ada beberapa Cara Menurunkan Tinggi Sepeda Motor Paling Mudah yang bisa kamu coba. Berikut Otomaniac telah merangkum beberapa cara mudah untuk menurunkan tinggi sepeda motor yang bisa kamu praktekan dengan mudah di rumah. Dimana ada baberapa aksesoris jok motor yang bisa kamu dapatkan di berbagai tempat penyedia aksesoris sepeda motor. Demikian ulasan kali ini menggenai Cara Menurunkan tinggi Sepeda Motor semoga bisa bermanfaat. .

Cara Mudah Menurunkan, Menceper Shock Depan Semua Motor

Buka baut shock depan dengan kunci ring 14, untuk astrea supra total ada 4 baut Kemudian turunin sisa shock depan yang tersisa agar jarak main shock depan tetep sesuai standar pabrikan. Jika ingin turunin shock lebih extrim boleh-boleh saja tetapi harus diatur volume oli shocknya. Rekomendasi saya jangan turunin shock sampai melewati batas main standar, demi safety.

Tags :Selamat datang di blog sederhana ini, kali ini saya akan membahas artikel tentang, Sekarang ini banyak sekali para modofokator motor yang menceper atau menurubkan shock depan motor mereka masing-masing yang tujuannya untuk tampilan motor menjadi lebih ceper dan keren ala anak muda jaman sekarang. Tapi mungkin bagi pemula ada yang kebingungan caranya Menurunkan, Menceper Shock Depan Motor mereka tersebut, nah kali ini saya akan ngasihOke langsung saja inilahOke demikianlah artikel tentang, Semoga artikel ini bermanfaat untuk anda, dan jangan lupa baca-baca artikel menarik lainnya di blog ini ya,Sekian dari saya terima kasih .

Awas, inilah dampak buruk yang akan terjadi jika menurunkan

Nah,ngomongin soal suspensi nih bro,untuk bro sekalian yang memiliki tunggangan jenis batangan pasti sudah tidak asing lagi dengan modifikasi simpel bin minimalis meninggikan buritan motor dengan cara menurunkan shock depan. Yap,hanya dengan berbekal kunci L dan kunci pas (di Yamaha Vixion) bro sekalian sudah bisa membuat motor kesayangan menjadi lebih nungging dibelakang dan rendah di depan,ala motor sport.Nah,penurunan shock depan yang bro lakukan pastinya sedikit banyak akan membuat perubahan teknis dan non teknis pada cara kerja shock depan.

apa pengaruh dari menurunkan shock depan pada sepeda motor? ini dia nih bro,dampak buruk yang akan terjadi jika menurunkan shock depan motor..Selain pastinya mengurangi kenyamanan berkendara,menurunkan suspensi depan juga dapat membuat usia komstrir atau mangkok stang menjadi lebih pendek.Kenapa? karna menurunkan shock depan otomati akan membuat shock depan menjadi lebih lebih pendek dari sebelumnya (yang sudah ditentukan pabrikan). .

Ubah Panjang Pendek Sokbreker Motor? Ini Saran Bengkel

GridOto.com – Mengubah panjang atau pendek sokbreker motor enggak bisa sembarangan. Biasanya penyetelan ketinggian sokbreker bawaan agar posisinya pas dan nyaman dikendarai.

(BACA JUGA: Cara Bikin Suara Knalpot Motor 2-Tak Tetap Garing)Caranya pun beragam, mulai dari memasang aksesoris tambahan seperti anting sok atau memodifikasi sokbreker bawaan. Nah, kalau mau karakternya diubah bisa sekalian ganti ulir pernya,” ungkap Joko, pemilik bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya saat ditemui GridOto.com di Pamulang, Tangerang Selatan. Berapapun ketinggian yang diinginkan, bengkel Joko Shock siap mengerjakan dengan pertimbangan jenis motor dan kebutuhan pengguna.

.

Cara Menurunkan Shock Depan Motor Bebek » LutimNews.com

Inilah cara menurunkan shock depan motor bebek dan ulasan lain yang masih berkaitan dengan topik cara menurunkan shock depan motor bebek untuk Anda. Anda yang mencari tahu tentang cara menurunkan shock depan motor bebek bisa membaca artikel berikut ini dengan seksama. Semoga bermanfaat.

.

Setang New Kawasaki Ninja 250 Tergolong Tinggi, Ini Cara

Otomotifnet.com - Setang New Kawasaki Ninja 250 memang cukup tinggi apabila dibandingkan dengan rivalnya. Istimewa Ganti Setang New Kawasaki Ninja 250 (Gbr.2)Pertama-tama copot dulu handel rem dan kopling menggunakan kunci T8 (Gbr.1), dan jalu setang dengan kunci L4 (Gbr.2). Istimewa Ganti Setang New Kawasaki Ninja 250 (Gbr.3)Langkah selanjutnya lepas handgrip standar apabila ingin digunakan kembali (Gbr.3). Istimewa Ganti Setang New Kawasaki Ninja 250 (Gbr.4)Kemudian, copot setang bawaan dengan membuka baut pemegangnya dengan kunci L6 (Gbr.4). Istimewa Ganti Setang New Kawasaki Ninja 250 (Gbr.5)Pasang setang menggunakan dua buah baut .

Tips Bikin Pendek Kawasaki Ninja 250SL, Bikin Pede Saat Berhenti

GridOto.com – Posisi duduk di atas jok motor Kawasaki Ninja 250SL yang tinggi masih bisa dibikin pendek supaya lebih pede saat berhenti di jalan. Bagi sebagian orang, ketinggian motor standarnya dirasa terlalu tinggi sehingga merepotkan saat menyusuri kemacetan atau berhenti di lampu merah.

“Opsi paling simpel bisa pakai lowering kit aftermarket yang dipasang menggantikan link sokbreker bawaan,” ujar Eddy Yulianto, Kepala Mekanik Kawasaki SSM Fatmawati, Jakarta Selatan kepada GridOto.com. Proses lepas pasangnya juga simpel, cukup gunakan kunci ring dan kunci T ukuran 14 mm untuk melepas dua buah baut yang melekat.

amazon Ilustrasi lowering kit khusus Kawasaki Ninja 250SL/Z 250SL“Nah sebaiknya pilih yang punya banyak lubang untuk setelan ketinggiannya. .

Begini Cara Panaskan Kawasaki Ninja 2-Tak yang Benar

Liputan6.com, Jakarta - Pemilik sepeda motor biasanya memanaskan tunggangannya sebelum beraktivitas, termasuk pemilik Kawasaki Ninja 2-tak. Kesalahan yang biasanya dilakukan pemilik Kawasaki Ninja 2-tak adalah hanya memanaskan motor. "Panaskan motor Ninja 2-tak yang benar adalah menunggu panas lebih dulu, misalnya 1 menit. Ninja 2-tak akan semakin loyo atau tidak bertenaga. Super KIPS, bersama HSAS (High-Performance Secondary Air System), membuat Ninja 2-tak mampu melaju hingga kecepatan maksimal 170 hingga 190 km/jam. .