Jumlah Kampas Kopling Ninja R. GridOto.com - Kampas kopling adalah komponen penting, karena tugasnya sebagai penyalur tenaga dari mesin ke transmisi. Bagi kamu yang suka ngebut apalagi suka main selip kopling, jangan heran kalau kampas kopling cepat habis.
Nah bagi pemakai Kawasaki Ninja 150 R/RR yang sudah waktunya ganti kampas kopling, bisa simak tips satu ini. Selain pakai komponen originalnya, kampas kopling Ninja 2 tak ternyata cocok dengan Yamaha Scorpio 225 dengan kode 5BP. Harga kampas kopling original Yamaha Scorpio juga lebih murah dari part serupa milik Ninja.
.
Trik Simpel, Cuma Ganti Komponen Ini Motor Kawasaki Ninja 150
MOTOR Plus-Online.com- Untuk penunggang Kawasaki Ninja 150 series, mungkin ada untuk mengangkat performanya. Cukup ganti satu kampas kopling buat bikin perpindahan gigi jadi lebih cepat dan lebih nendang.
Mesin Ninja 150 pakai 6 lembar kampas kopling yang terdiri dari 5 kampas besar dan 1 kampas kecil. Dengan begitu, tekanan kampas bisa lebih besar dan performa mesin ikut naik, ucap Amsirudin dari bengkel Wadas Jaya Motor di Jl.
Kopling Kawasaki Ninja 150 SeriesTrik ini sendiri sudah cukup familiar untuk penunggang Ninja 150. .
Pilihan Substitusi Kampas Kopling Kawasaki Ninja 150 RR
GridOto.com - Kampas kopling Kawasaki Ninja 150 RR kamu sudah mulai aus? Selain bisa menggunakan kampas kopling ori, bisa juga subtitusi pakai kampas kopling milik motor lain. Misal pakai kampas kopling milik Yamaha Scorpio Z. "Iya untuk ketahanannya pasti berbeda, lebih tahan lama yang orisinil Ninja 150 RR," pungkasnya. (BACA JUGA: Harga Fast Moving dan Biaya Servis Kawasaki Ninja 150 RR) .
Tips Motor; Ganti Kampas Kopling Ninja 150, Murah Tenaga
Ya paling tuas kopling Ninja 150 jadi rada-rada berat sikit, kali. Cuma ganti kampas kopling yang ukurannya kecil di Ninja 150 dengan yang ukuran kampas kopling yang sama semua,” kata Chodox. Maksudnya, penggantinya tetap dari kampas kopling Ninja 150 juga.
Susunan kampas kopling Kawsaki Ninja 150 RR terdiri dari 6 lembar. Tips Motor; Korek Harian Ninja 150 RR, Cukup Buka Port Super-Kips 2 Mm .
Repot Cari Kampas Kopling Asli Kawasaki KLX 150, Pakai Kampas
Otomotifnet.com - Kawasaki KLX 150 berstatus sebagai motor penggaruk tanah, semakin sering diajak bermain tanah semakin cepat aus pula kampas koplingnya. Bagi pengguna Kawasaki KLX 150 yang kesulitan mendapatkan kampas kopling di bengkel resmi di daerah, bisa gunakan kampas kopling sebagai part subtitusi dari motor lain. "Kalau repot cari kampas kopling asli kawasaki KLX 150, pakai saja kampas kepunyaan Honda Megapro, Tiger, atau GL Pro," beber Krisyanto, Mekanik Santo Motor, Kelapa Dua, Depok, Jabar.
"Pemasangannya mudah, sama saja seperti menggunakan kampas kopling asli KLX 150, tinggal plek," ujar Jenong sapaan akrab Kris. "Jumlah kampasnya sama 5, untuk pelat gesek nggak usah ganti kalau masih bagus, pakai punya asli KLX 150 saja," tutupnya.
.
Performa Lebih Buas, Kampas Kopling Yamaha Scorpio Pakai
TRIBUNNEWS.COM- Ternyata kampas kopling Yamaha YZF-R25, belakangan ini bisa dijadikan pilihan untuk jadi part substitusi untuk tipe motor sport racing, seperti Yamaha Scorpio. Kalau dilihat dari segi harga, kampas kopling milik Kawasaki Ninja 2-tak memang lebih murah dibanding milik Yamaha YZF-R25. Kalau dikali 6 lembar, satu set kampas kopling Yamaha YZF-R25 dibanderol Rp 294 ribu. Selisih Rp 20 ribu untuk kampas kopling Kawasaki Ninja 150 2-tak yang dibanderol Rp 280 ribuan hingga Rp 300 ribuan.
"Tapi dari segi performa enggak kalah, karena guratan atau gigi yang ada di kampas kopling Yamaha R25 lebih lebih banyak," tambahnya. .
Kopling Byson, Lebih Mengigit Pakai Kampas Ninja 150RR
Kampas Ninja RR150 lebih padat telapaknyaAkselerasiYamaha Byson standar bukannya kurang ngacir. Namun kenyataannya ada yang mengaku kurang sip jika dibanding V-ixion.“Kalau dianalisa, Jumlah kampas kopling Byson hanya 4 lembar. Kalau dipertegas, bentuk permukaan kampas hampir sama, namun celah antar tapak kampas sangat rapat. Bahkan cara pasangnya tidak terlalu rumit, lantaran tidak perlu custom bentuk standar kampas kopling milik Ninja RR150. Istilah MOTOR Plus disebut bolt on atau tinggal pasang jika 4 kampas kopling sudah terbeli. .
kopling Yamaha Byson Diganti Kampas Ninja 150RR Motor Lebih
Modifikasi Kopling Motor Yamaha Byson - Anda pencinta motor sport yang pasti senantiasa mau memberi variasi sparepart supaya lebih responsif serta lari kencang. Panduan pada in-bagus kesempatan ini bisa anda kerjakan dengan ganti kopling Yamaha Byson anda dengan memakai kampas ninja 150 RR. Langkah tersebut berdasar pada pengalaman montir terpercaya bisa bikin motor Yamaha Byson yang paling disayangi anda lebih paling depanharga yamaha vixion baruBeberapa mekanik motor pasti tahu bahwa kampas kopling standard motor Yamaha Byson hanya 4 lembar sedang motor Yamaha V-ixion dipasang dengan standard 5 lembar.
Kampas kopling Kawasaki Ninja 150RR mempunyai celah antar tapak lebih rapat serta yang pasti motor Yamaha Byson yang paling disayangi kita itu lebih responsif di banding pada awal mulanya. Harga kampas kopling Kawasaki Ninja 150 RR mempunyai kesamaan dengan harga jual kopling Byson maupun V-ixion yakni Rp.
.
Seperti Ini Cara Pasang Kampas Kopling yang Benar Agar Motor
TRIBUNNEWS.COM- Kopling menjadi komponen yang penting karena berfungsi untuk penerus data, sehingga fungsinya pun harus sempurna agar data mesin bisa tersalurkan dengan maksimal. Ada beberapa bagian yang perlu diperhatikan seperti ketebalan kampas kopling agar kopling enggak selip, juga plat kopling. “Banyak yang tidak memperhatikan plat kopling, padahal ketebalan plat kopling juga ada batas toleransinya, yakni 0,2 mm bila sudah aus dan itu idealnya harus diganti," ucap Sofia Pramudian.
Plat kopling yang bagus akan membuat kampas kopling bisa menapak sempurna dan bisa meminimalisir selip yang berakibat tidak sempurnanya tenaga motor yang keluar. Hal ini terkait dengan sistem kerja kopling yang bergerak seiring handle kopling ditarik. .
Jangan Asal Ganti Plat Gesek Untuk Kopling, Ini Pertimbangannya...
NaikMotor – Plat gesek kopling punya peranan penting dalam transmisi selain plat kopling itu sendiri. Plat kopling atau akrab disebut dengan plat gesek yang berfungsi sebagai pemindah daya motor berkopling manual seperti pada sportbike hingga underbone.
Kemudian plat kopling terhubung dengan kaki 5 (hub, clutch sleeve) dan kampas kopling terhubung dengan rumah kopling.”Pria asal Bekasi ini melanjutkan, “Ketika tuas kopling ditekan, maka plat kopling dan rasio berhenti meneruskan daya, sedangkan kampas kopling dan rumah kopling berputar mengikuti putaran mesin karena terhubung langsung ke kruk as. Karena itu, fungsi plat kopling harus tahan gesekan kampas kopling dan tidak selip.”Plat kopling standar biasanya rata, tidak ber tekstur.
“ Jadi kurang lebih plat kopling itu seperti piringan cakram, dan kampas kopling adalah kampas rem. .