Kampas Rem Ninja R Belakang

Kampas Rem Ninja R Belakang. GridOto.com - Bagi kamu pemakai Ninja 150 cc tipe R atau RR, gak perlu bingung lagi soal spare part. Selain kampas kopling yang bisa pakai punya Yamaha Scorpio, kampas rem juga bisa comot kepunyaan motor lain lho. Jika dilihat, kaliper rem Ninja 150 cc pakai model 2 piston.

Kamu bisa pakai kampas rem depan Honda Supra, Honda Tiger, Suzuki Smash, Suzuki Shogun untuk Ninja 150 cc. Kampas rem motor tersebut bisa dipakai di depan atau belakang, karena kaliper Ninja 150 cc sama saja modelnya. .

Mau Tahu Substitusi Rem Kawasaki Ninja 150? – REVOLTO's Blog!

Setelah membahas Substitusi Kaki-kaki Kawasaki Ninja 150 di artikel sebelumnya, REVOLTO akan melanjutkan pembahasan spare parts pengereman Kawasaki Ninja 150 R dan Ninja 150 RR. Untuk Ninja 150 R tahun 1996, piringan atau cakram depannya bisa saling tukar dengan Ninja 150 RR tahun 1997 dan Ninja 150 RR tahun 2002.

Untuk cakram belakang Ninja 150 R dan Ninja 150 RR bisa saling substitusi. CaliperCaliper depan Ninja 150 R dan Ninja 150 RR bisa saling substitusi atau bisa comot milik Suzuki Satria F, Honda Supra X, Honda Tiger, Honda Megapro, Honda NSR Generasi 1, Kawasaki ATHLETE, Kawasaki ZX-130 dan Kawasaki Ninja 250. Ada sedikit perbedaan di brake lever atau tuas rem Ninja 150 R dan Ninja 150 RR, yaitu terletak pada lubang pegangan bautnya. .

Substitusi Kampas Rem Ninja 150 RR, Bisa Pakai Punya Motor

Pada Ninja 150 RR misalnya, salah satu part yang bisa disubstitusi adalah kampas rem. Menurut Eddy Yulianto Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor Fatmawati, kampas rem Ninja 150 RR bisa disubstitusi dengan kampas rem punya Honda Supra X. (BACA JUGA: Jangan Khawatir Spare Part Ninja 150 RR Langka, Striping-nya pun Masih Dijual)Untuk pemasangannya sendiri pun plug & play, alias tanpa ubahan.

Dan karena kaliper depan dan belakang Ninja 150 RR sama, jadi kampas rem bisa digunakan untuk depan ataupun belakang. Nah untuk informasi tambahan, harga kampas rem orisinil Supra X 125 dibanderol Rp 46 ribu per set dan kampas rem orisinil Ninja 150 RR dibanderol Rp 97 ribu per set-nya.

.

Subtitusi Kampas Rem dan Kopling Kawasaki Ninja RR/R/SS

Mirip engan kaliper rem kepunyaan pabrikan Honda dan Suzuki, yaitu kampas rem depan Honda Supra, Honda Tiger, Suzuki Smash, Suzuki Shogun untuk Ninja 150 cc. Kampas rem belakang juga sama saja, karena model yang digunakan untuk bagian belakang sama dengan yang depan. Contohnya saja kampas rem depan Honda Supra ori AHM dibanderol dengan harga Rp 47 ribuan.

Kampas KoplingKampas kopling Ninja 2 tak ini ternyata subtitusi dengan Yamaha Scorpio 225cc, untuk kode part nya adalah 5BP. Harga kampas kopling original Yamaha Scorpio juga lebih murah dari suku cadang serupa punya Ninja. .

Kawasaki Ninja 250 Series Bisa Pakai Kampas Rem Supra X 125

Salah satunya bagi pemilik Kawasaki Ninja 250 series yang biaya penggantian kampas rem memang cukup menguras dompet. (Baca Juga : Motor Sport Perlu Waspada Saat Banjir, Bearing Roda Tak Boleh Kemasukan Air)Tokopedia Ilustrasi kampas remDari segi bentuk kampas rem memang keduanya terlihat identik dan bisa langsung terpasang di kaliper rem Ninja 250. Jika kampas rem orisinil Kawasaki Ninja 250 dijual dengan harga Rp 200 ribu, milik Supra X125 hanya Rp 48 ribu. “Selain itu antara Ninja 250 baik 1 dan 2 silinder bisa saling tukar kampas rem. Sebagai informasi, antara kaliper rem depan dan belakang Ninja 150 RR dan Ninja 250 series punya bentuk serupa dan bisa pakai kampas rem yang sama. .

Gak Bikin Bokek! Substitusi Kampas Rem Kawasaki Ninja 250

Bagi pemilik Kawasaki Ninja 250 series, harga kampas remnya memang lumayan mahal. Dari segi bentuk kampas rem memang keduanya terlihat identik dan bisa langsung terpasang di kaliper rem Ninja 250. Jika kampas rem orisinil Kawasaki Ninja 250 dijual dengan harga Rp 200 ribu, milik Supra X125 hanya Rp 48 ribu.

Biaya Untuk Bikin SIM di 2019, Bikin Baru dan PerpanjanganKampas rem milik Kawasaki Ninja 150 RRRR setengah harga lebih murah dibanding milik Ninja 250, yaitu hanya Rp 80 ribu. Sebagai informasi, antara kaliper rem depan dan belakang Ninja 150 RR dan Ninja 250 series punya bentuk serupa dan bisa pakai kampas rem yang sama. .

Ini Alternatif Pengganti Kampas Rem Kawasaki Ninja 250 Series

Otomania.com – Buat pengguna Kawasaki Ninja 250 series, biaya penggantian untuk kampas rem memang cukup menguras dompet. Nih Harga dan Peningkatan TenaganyaDari segi bentuk kampas rem memang keduanya terlihat identik dan bisa langsung terpasang di kaliper rem Ninja 250. Jika kampas rem orisinil Kawasaki Ninja 250 dijual dengan harga Rp 200 ribu, milik Supra X125 hanya Rp 48 ribu.

Anton/GridOto Kaliper rem Ninja dan SupraMeskipun lebih awet, karakter kampas milik Supra sedikit kurang pakem dibanding punya Ninja karena teksturnya yang lebih keras. “Selain itu antara Ninja 250 baik 1 dan 2 silinder bisa saling tukar kampas rem. .

Ini Yang Mesti Diperhatikan Ketika Ganti Kampas Rem Cakram

MOTOR Plus-Online.com - Kampas rem merupakan part fast moving. Setiap mekanik motor, pasti tahu cara bongkar dan ganti kampas rem tersebut.

Baca Juga : Masih Nakal Pakai GPS Saat Naik Motor, Penjara 3 Bulan atau Denda Rp 750 Ribu MenantiBaca Juga : Songong! Video Bocah 13 Tahun Naik Motor Ugal-ugalan, Pukul Spion Berujung Pengejaran PolisiKalau gak tahu mending jadi koki saja lah, hehehe..Namun lucunya, masih banyak mekanik yang salah kaprah dalam proses penggantian kampas rem, terutama untuk rem cakram belakang. Padahal, ada bagian di kaliper yang harus rutin dibersihkan dan diberi gemuk, seperti pada as floating kaliper. .

Penyebab Rem Cakram Seret Dan Cara Mengatasinya – Moladin

Rem Cakram Seret – Sering dialami para pengguna sepeda motor, rem cakram terasa seret. Penyebab Rem Cakram SeretBiasanya penyebab rem cakram seret di sepeda motor seperti skuter matik (skutik), sport bike, dan sejumlah motor lainnya.

Mengganti Kampas Rem cakram memang terlihat mudah, namun terkadang masih ada saja mekanik yang salah kaprah dalam proses penggantian kampas rem cakram. Baca juga:Perhatikan Penggunaan Kampas Rem yang BenarFaktor yang tak kalah penting yang menyebabkan rem cakram seret adalah pemilihan kampas rem yang tidak sesuai.

Cara Memperbaiki Rem Cakram Motor SeretApa yang harus dilakukan jika rem cakram motor seret bisa teratasi? .

Rem Cakram Motor Mulai Kurang Menggigit, Coba Cek Bagian Ini

Rem cakram motor terkenal pakem dan minim perawatan, tapi bagaimana bila tiba-tiba rem tersebut terasa kurang pakem? Penyebab rem cakram motor bisa kurang menggigit sebenarnya tidak banyak. Menurut Muhamad Haris, sebagai kepala bengkel Aris Jaya Motor, pemeriksaan awal rem cakram bisa dengan visual atau melihat kondisi kampas rem.

Substitusi Kampas Rem Cakram MotorIa menyarankan bila pemilik motor sebaiknya mengganti kampas rem bila mengalami gejala ini setelah setahun penggantian. Bikin Rem Cakram Motor Kembali PakemApabila kampas rem belum habis dan belum mencapai setahun pemakaian, penyebab lainnya berasal dari sistem hidrolik. .