Letak Per Engkol Ninja R

Letak Per Engkol Ninja R. MOTOR Plus-Online.com- Slah atau kick starter gak mau balik bikin repot. Seperti per slah Yamaha Jupiter MX 135LC bisa juga subtitusi dengan per milik Suzuki Smash yang punya kode part 09448B38004N00. Lalu saya lihat, bentuknya tidak jauh beda dengan per slah Smash, ternyata bisa dipakai,” ujar Kemal, pemilik workshop Mulia Mitra Motor di Jl. Per slah MX 135 di katalog suku cadang disebut spring return, dijual Rp 13 ribuan.

"Posisi per slah MX ada di bagian dalam crankcase. .

Slah Atau Kick Starter Gak Mau Balik Jangan Panik, Murah Kok

MOTOR Plus-Online.com- Slah atau kick starter gak mau balik bikin repot. Seperti per slah Yamaha Jupiter MX 135LC bisa juga subtitusi dengan per milik Suzuki Smash yang punya kode part 09448B38004N00.

“Awalnya ada Jupiter MX konsumen yang mengalami aus di per slah-nya. Lalu saya lihat, bentuknya tidak jauh beda dengan per slah Smash, ternyata bisa dipakai,” ujar Kemal, pemilik workshop Mulia Mitra Motor di Jl.

Terlihat Simpel, Motor Ini Habiskan Ratusan JutaBicara harga, kedua per slah beda pabrikan ini juga punya harga yang gak sama. .

Substitusi Per Kick Starter Yamaha Jupiter MX, Bisa Pakai Smash

No credit No caption- Meski setiap motor sudah dilengkapi electric starter, nyatanya pabrikan tetap memasang kick starter (KS). KS ini berguna untuk menghidupkan mesin dengan kaki, dalam kondisi darurat seperti aki soak, tentu KS sangat membantu untuk starter mesin besutan.Tapi KS bukannya tanpa kerusakan, ada kejadian per KS patah karena pemakaian.

Harga per KS Suzuki Smash Rp 30 ribu, lebih mahal Rp 5 ribu dari aslinya Yamaha. “Penggantiannya agak ribet karena harus belah mesin, soalnya posisi per di dalam crankcase nih,” terang Ivan, sapaannya.Meski beda merek motor, antara per KS milik Yamaha Jupiter MX dan Suzuki Smash sama persis.

Biasanya karena mengengkol terlalu dalam dan langsung melepas kaki dari KS, rachet wheel dan guide rachet wheel berbenturan keras. .

Ternyata, Ini Penyebab Mesin Ninja 2-Tak Sulit Nyala

Liputan6.com, Jakarta - Banyak pemilik Kawasaki Ninja 2-tak mengeluhkan tunggangannya sulit dinyalakan, apalagi saat motor mati dalam waktu lama. Menurut Dedi, mekanik di Workshop Kawasaki Mampang, Jakarta, hal ini kemungkinan terjadi karena campuran udara dan bensin di karburator terlalu sedikit atau bahkan hilang. "Biasanya karena saluran udaranya kecil, dan semakin susah masuk kalau dingin," ujar Dedi kepada Liputan6.com, Senin (14/12/2015). "Solusinya ganti pilot jet.

Selain mengganti pilot jet, Jaini, mekanik Kawasaki lainnya, menyarankan untuk menurunkan pelampung bensin. .

Jangan Sepelekan Kerusakan Per Kick Starter,Tidak Di Perbaiki

Waktu mau menghidupkan mesin motornya ane terkejut,sebab caranya “kurang lazim”. Bila biasa nya menghidupkan motor dgn cara pencet starter elektrik,atau hanya kick stater,namun yang ini beda.

Yah gaya gaya motor balap gitu deh…Singkat cerita ane pun bertanya, kenapa menghidupkan motor dengan cara nyiksa? Masalah biaya temen ane sebenarnya ngga terlalu peduli,hanya saja yang bikin kaget waktu memperbaiki nya … Yap waktu memperbaikinya tidak bisa dilakukan dengan waktu yang singkat. Per kick Starter memang hanya komponen kecil dari bagian mesin secara keseluruhan, namun bila keadaan nya sudah patah seperti punya temen ane dan tidak cepat cepat di perbaiki bisa bisa patahan per kick starter masuk ke dalam gear box motor…kejadian paling buruk gigi bisa rompal sob….

.

Yuk Dicatet, Ini Daftar Spare Part Kanibalan Buat Kawasaki ZX130

Makanya ada istilah kanibal yang berarti menggunakan spare part dari motor lain karena yang penting sama. Contohnya buat Kawasaki ZX130, motor bebek keluaran Kawasaki yang kerap dipanggil Baby Ninja hingga mocin oleh para penggunanya karena sering bikin heran di pom bensin. Pertama kali keluar tahun 2005, Kawasaki ZX130 sudah tidak lagi dijual oleh Kawasaki mulai tahun 2012. Saat GridOto ngobrol-ngobrol dengan komunitas Kawasaki ZX130, menebus Kawasaki ZX130 tahun 2007 bisa dengan modal tidak lebih dari Rp 5 juta, bahkan keluaran lawas tahun 2005 ada yang menjual di angka Rp 3 jutaan saja.

Tapi bagaimana dengan ketersediaan suku cadangnya mengingat Kawasaki ZX130 sudah tidak dijual oleh Kawasaki? .

Engkol Motor Tidak Balik Lagi? Oleskan Pelumas di Per Starter

- Otolovers pernah mengalami yang namanya menginjak kick starter (engkol) tapi setelah diinjak kick starter tidak balik lagi ke posisi semula dan malah diam di bawah?Kejadian ini biasanya sering terjadi pada sepeda motor yang umurnya lebih dari 3 tahun. Jika kick starter diinjak tidak mau balik lagi ke posisi semula solusinya hanya mengoleskan pelumas ke bagian per starter.

Beda halnya dengan komponen lain yang masih bisa diakalin," tukasnya.Gustian menyarankan, ada baiknya meski motor Otolovers semua tersedia electric starter jangan melupakan kick starter. Sesekali harus tetap menggunakan kick starter agar gemuk atau pelumas tidak cepat kering. "Jangan mentang-mentang ada electric starter si kick starter dilupakan, sesekali misalnya setiap pagi kalau nyalain mesin gunakan kick starter," tutup Gustian. .

Kick Starter Keras Kayak Nyangkut? Ini Penyebab dan Solusinya

GridOto.com - Kapan terakhir kali kamu nyalain motor dengan cara diselah, diengkol, atau kerennya pakai kick starter? Di motor-motor keluaran terbaru memang sudah ada yang tidak dibekali dengan kick starter dan cuma pakai electric starter. Nah, banyak orang yang merasa buat apa pakai kick starter kalau sudah ada electric starter, alhasil cuma dipakai saat kepepet saat electric starter enggak berfungsi.

(Baca Juga : Cara Nyalain Motor MotoGP, Tanpa Kick Starter Atau Electric Starter)Tapi yang bikin kesal, kok saat diperlukan malah keras atau berat banget kayak nyangkut. Rangkaian kick starter yang kotor juga bisa menjadi penyebabnya. .

Anda Ganti Oli Motor Sendiri? Awas, Jangan Sampai Lakukan 5

TRIBUNNEWS.COM - Dikarenakan terlihat mudah untuk dilakukan, banyak orang yang mengganti sendiri oli sepeda motornya. Sayangnya, meski terlihat gampang dan sudah sering melakukan, banyak orang yang justru melakukan kesalahan-kesalahan fatal saat mengganti oli. Berikut ini adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam mengganti oli sepeda motor:1.

Ganti ring oli setiap membuka pembuangan oli. Jangan membuka baut pembuangan oli pada saat mesin masih dalam kondisi panas. .