Ninja R Pake Velg Jupiter. Bissmillahirrohmaanirrohim...Permisi agan2 kaskuser semuanya.. Ane mau buka lapak lagi nih...
Kali ini ane mau jual Velg ruji (Velg jari-jari) tapak lebar + tromol ninja bekas old jupiter mx ane... .Velg depan merk TK JAPAN ukuran 1,85 - 17 .Terpasang tromol ninja merk RIDE IT FOREVER palang 3 .Velg belakang merk ROSSI ITALY RACING ukuran 2,15 - 17 .Tromol belakang ORI BAWAAN OLD JUPITER MX.
.Barang second / bekas .Semua velg sudah di slep atau poles..jadi mengkilap mas bro.. .Velg TK JAPAN kondisi 90% .Velg ROSSI ITALY kondisi 87% .Tromol ninja piringannya sudah di cat warna merah (liat gambar) .Tromol belakang masih mulus dan sudah ada lubang bagi yang mau pasang discbrake belakang.
2.Velg Depan: Velg Belakang: BAGI YANG BERMINAT UNTUK MODIFIKASI VELG RUJI TAPAK LEBAR + TROMOL NINJA BISA HUBUNGI ANE DI : – 03-12-2012 08:42 – 05-12-2012 22:35 – 06-12-2012 07:51 – 06-12-2012 22:30 – 07-12-2012 11:41 Sundul siang sebelum jumatan.. Ayo gan ditawar... Barang bagus gan... – 10-12-2012 20:57 – 11-12-2012 15:40 sundul sore yang sejuk..barang bagus nih gan.. .
Lagi Tren Pasang Pelek Satria FU di Kawasaki Ninja
Tren ini ternyata populer setelah digunakan bengkel Tekno Tuner HS. Butuh sedikit rombakan di sana-sini agar bisa terpasang.
.
Pengaruh Perbandingan Final Gear (Gir Rasio) !!
Namun, yang namanya manusia dalam hal ini biker sering kali memodifikasi motor tanpa perhitungan. Tapi sayang, sering kali hal tersebut tak dihiraukan biker. Bila memang demikian, bro/sis biker yang suka ganti ban gambot patut memperhitungkan mengganti final gir motor kesayangan. Misal yamaha vixion, dari pabrikan motor ini dibekali perbandingan final gear 14/42. Jika mengaplikasikan ban gambot ukuran 130/70-17 tentunya akan memperberat kinerja mesin, oleh karena itu bisa mengubah perbandingan final gear menjadi 14/44, dengan perhitungan 44 : 14 = 3,14. Mengubah nilai final gear dari standarnya akan berefek pada top speed dan akselerasi.
Semakin besar nilai yang dihasilkan dari perbandingan final gir akan berdampak pada peningkatan akselerasi (tarikan motor menjadi ringan)tapi mengorbankan top speed. Khusus untuk poin peningkatan top speed, tak akan dirasakan secara signifikan karena keterbatasan power motor dalam kondisi standar. Perlu tambahan lain seperti CDI unlimiter untuk mendongkrak top speed tersebut.
.