Ukuran Air Radiator Ninja R. Ninja150ss – Halo mas vroh sekalian, kali ini saya akan sedikit share tentang air radiator ninja 150. Bagi ninin lovers jangan pernah sepelekan air radiator ninja 150 anda, kenapa? Karena air radiator sangat penting bagi ninja 150 anda, boso kerenya water cooled pemirsa 😀Gantilah secara periodik air radiator pada ninja 150 kesayangan anda, kira-kira pada 10rb kilometer atau maximal 1 tahun, dibawah itu juga boleh dan sah-sah saja.
🙄Terus gimana impresinya atau review setelah memakai air radiator sesat ke ninja 150? Baca juga :● Review knalpot KDX exhaust concept● Kelebihan kawasaki ninja 150● Kekurangan kawasaki ninja 150 part 1● Kelemahan kawasaki ninja 150 part 2● Cara inrayen sepeda motor baru yang benar● review pemakaian oli sesat selama ini● berbenahlah sebelum terlambat● tips jepret spyshoot di jalan dan ridernya tidak terima● air radiator ninja 150● kelemahan ninja 150● kelebihan kawasaki ninja 150● kekurangan ninja 150● mengatasi super kips macet● oli untuk kawasaki ninja 150● Parjo = Pasar Jongkok● Kegunaan kiprok pada motorSalam foging pistun motor teknologi jadul bin ngebul tapi gak ngibul .
Kuras Sendiri Cairan Radiator Kawasaki Ninja 150, Begini Caranya
GridOto.com – Bisa lakukan sendiri di rumah, begini caranya kuras cairan radiator motor 2-tak Kawasaki Ninja 150 series. Punya peran penting di motor, kondisi cairan radiator perlu diperhatikan dan diganti secara berkala agar mesin terjaga.
(Baca Juga: Selain Usia Pakai Paking dan Sil, Ini yang Bikin Oli Mesin Rembes)Nah bagi kalian yang ingin lakukan kuras radiator sendiri, yang perlu disiapkan tentu cairan radiator sebanyak 1 liter. f150forum.com ilustrasi penggunaan lem gasket untuk cegah rembes komponen mesin“Caranya pertama buka 4 baut tutup pompa radiator pakai kunci T8 mm secara perlahan dan biarkan seluruh cairan radiator keluar,” lengkapnya. Kalau cairan sudah habis, selanjutnya oleskan lem gasket di sisi tutup pompa radiator dan pasang kembali 4 baut tersebut. .
Ganti Air Radiator Kawasaki Ninja RR Mono, Lakukan Sendiri
“Wajarnya pengecekan air radiator Kawasaki Ninja RR Mono dan tabung cadangannya dilakukan tiap 6.000 km atau 6 bulan pemakaian, jika kurang harus ditambah. “Konsumen di sini biasanya ganti lebih cepat dan jarang mau pakai water coolant bawaan pabrik,” bebernya sambil menyebut merek impor seperti Motorex dan Engine Ice sebagai rujukan. • (otomotifnet.com)No credit No caption 1.
Sedang kunci 10 mm untuk membuka baut penguras coolantNo credit No caption 2. No credit No caption 3. .
Kenapa Air di Reservoir Radiator Gak Boleh Kurang Atau Terlalu
GridOto.com - Masih banyak yang bingung kenapa air radiator di tabung reservoir alias tabung cadangan tidak boleh diisi terlalu penuh. "Saat tekanan naik, tutup radiator terbuka dan air panas akan mengalir ke tabung reservoir," ucap Bagas Setiawan owner dan mekanik dari KM 18 East. Coba Pasang Spion Punya Yamaha R25)Air yang menuju tabung reservoir tersebut pastinya sudah melewati batas tekanan tutup radiator yang mampu diterima.
Setelah radiator dingin kembali, terjadi kevakuman di tutup radiator dan air kembali menuju radiator. Tulisan yang biasanya berada di badan tabung reservoir ini bukan cuma pemanis dan enggak dibuat sembarangan. .
new kawasaki ninja 150 rr pakai radiator AIR
Partner9 maret 2012mudik gan, trus update sebelum jumatansetelah kemaren ane bahas kawasaki ninja 150 rr , dan katanya pake OIL cooler bukan radiator air kayak yang dulu, sampe juragan ninja lek hourex-pun bela-belain buat artikel…..^^ ??????????????????????????? nah, cerita dulu ya..tadi, pas mudik ke wonogiri, dari jogja arah ke kalasan, ane MBALAP sama megapro kayak si megison,tapi pake lampu tiger PICEK, ane pun kaget, tuh meggi kencengggg amiRRRRRR, suaranya aja beda,,,,,disinyalir pake mesin tiger tuh ( positip thinking )………11-12 sama ini, ban gede, lampu tiger picek, seperti artikel ane kemarennnnnnnnnndari lampu merah aka bangjo ane star duluan, sampe 80 km/jam,,,,mentok tuh megison,,,nah, si megi kepala tiger ngacirrrrrrrrrrrr duluan, ane pun malu dan mundur teratur ( jangan MBALAP di jalan umum, bahaya )….., koq bisa,,dengan ban segede gitu koq kenceng bangets, minder n sabar mode ON..sampai di kalasan, ane pun terkaget n terkejut-kejut melihat senampakan motor yang masih asing dari belakang, pake PLAT nomor putih kayak FINO kemarendan dari knalpot keluar sedikit asap pluys suara teng2 alus,,,wooooooooooooooooo, new ninja 150 RR bRO, warna putih PLAT AB,,.,.,josssssssssssssss pokoke,,,cakeppppppp^ ane nggak bisa ambil sepisot pas lagi berkendara, nggak safety…. nah, ane lirik bagian mesin, ( nggak aman lagi ), dengan kecepatan 40 km/jam………ane lirik makin serius tuh mesin, ITEM gede kotak,,,,WOOOOOOOOOOOOOOO< RADIATOR AIR BRO……..analisa lek hourex pancen benerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr(-) Kalo Menggunakan Oil cooler itu Berarti PT.KMI Membuat Molding / Cetakan Mesin Baru untuk Ninja RR yang merupakan Mesin tipe 2 tak terakhir di Negri Ini,, ini merupakan hal Konyol mengingat Masa depan Mesin 2 Tak sudah “hampir” Tamat.. (–) Oil Cooler Identik dengan Mesin 4 Tak yang menganut sistem pelumasan tunggal,, Sedangkan Ninja RR yang bermesin 2 tak masih Menggunakan sistem pelumasan Ganda / Terpisah (Pake Oli Samping Bro)..Jadi Oli yang Mana yang akan di dinginkan..??!! (—) Sistem Liquid Cooled yang ada sudah cukup Mumpuni Mendinginkan Mesin Ninja RR,, Mengingat dimensi Radiator yang terbilang “Paling” Lebar dari Motor-Motor sport dibawah 250cc berpendingin cair lainnya #walau tanpa kipas# (—-) Biaya Ganti Mesin (Menggunakan Oil Cooler) jauh lebih Mahal daripada menggunakan Pendingin Cair yang sudah ada,, mengingat Omzet Penjualan PT.KMI belum apa-panya bila di banding Pabrikan Jepun Lainnya..lek hourex pancen JOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS ^wonogiri suksesasekkkkkkkkkpertamaxini ceritaku mana update-an mu .
Terjangkau! Ternyata Segini Harga Radiator Berukuran Jumbo Buat
GridOto.com - Berencana pasang radiator jumbo buat menggantikan radiator bawaan di motor? Radiator berukuran jumbo banyak dijual di pasaran, salah satunya radiator jumbo buatan B'Pro. Radiator jumbo buatan B'Pro tersedia untuk motor sport 150 dan 250 cc.
Asiknya, radiator jumbo buatan B'Pro ini sudah dibuat sesuai dengan jenis motor yang akan dipasangkan. (Baca Juga: Kenapa Upgrade Mesin Kawasaki Ninja 250 Wajib Pasang Radiator Jumbo?) .
Radiator JRW Bikin Suhu Mesin Ninja 150 Lebih Adem
Selasa, 21 Mei 2013 18:45Editor : AlbertOtosia.com - Pemilik Kawasaki Ninja 150 RR kerap mengeluhkan temperatur mesin cepat panas, terutama jika menghadapi situasi jalan yang macet. Namun kini kondisi demikian dapat diatasi dengan mengganti radiator bawaan pabrik dengan radiator JRW Racing.
Jika radiator standar menampung air pendingin suhu sebanyak 1 liter, maka radiator JRW Racing sanggup menampung air cooolant 1,5 liter. Selain untuk Ninja 150 RR, JRW Racing juga tersedia untuk Ninja 250 karburator. Radiator JRW Racing terbuat dari tembaga, sehingga memiliki ketahanan yang cukup baik dan mudah untuk dibersihkan.
.
Awas Air Radiator Kawasaki Ninja 150 Bisa Campur Dengan Oli
MOTOR Plus-Online.com- Kawasaki Ninja 150R, tentu diciptakan sesempurna mungkin oleh para desainer Kawasaki. Saat motor miliknya habis dicuci steam, ada yang janggal terlihat di kaca intip level oli mesin di bak mesin kanan.
Ryan oli mesin ninja masuk air“Wahh.. kok olinya warna putih ya. Baca Juga : Viral di Media Sosial, Begini kah Tampang Motor Yamaha NMAX Terbaru? Saat ditap oli mesinnya di sana, benar saja, oli yang seharusnya berwarna kuning kecoklatan, sekarang sudah berubah jadi putih susu, lantaran bercampur dengan air. .