/photo/2019/08/29/774017693.jpeg)
Ukuran Gear Ninja R Buat Harian. GridOto.com - Dengan nama paket ‘Standar Gila’, ini ubahan yang dilakukan bengkel spesialis untuk upgrade tenaga motor Kawasaki Ninja 150 series. Bisa dibilang paket upgrade ini serupa dengan istilah kohar atau korek harian yang umum ditawarkan bengkel motor kebanyakan. Sedangkan untuk blok silinder masih dibiarkan standar,” jawab Barutoyo Tri Hastono, punggawa bengkel Pitstop TPZ spesialis Kawasaki Ninja 150 di Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Kemudian ubahan pada timing pengapian dan ubahan sektor gir set meliputi kombinasi gir depan belakang dan ketebalan rantai. Ryan/GridOto.com Girset Ninja 150 ganti pakai ukuran lebih tipis biar akselerasi lebih entengContohnya pada Ninja 150 RR, gir set diganti dari bawaannya yang ukuran 520 ke 428 milik Ninja 150 R yang lebih tipis, supaya akselerasi lebih ringan. .
Begini Cara Setting Gir Motor Supaya Tarikan Maksimal
Salah satunya dengan melakukan setting gir motor supaya tarikan maksimal. Fungsi Gir MotorGir Motor punya fungsi sebagai penggerak motorSebelum membahas cara setting gir, Anda harus mengetahui fungsinya. Atur Rasio Gir ReduksiTips pertama; Anda harus mengatur rasio gir reduksi antara bagian belakang dan gir depan. Semisal, motor Yamaha Vega R memiliki rasio gir 15/35, yakni 15 untuk gir depan dan 35 di gir belakang. Nah itu tadi tips setting gir motor supaya tarikan dan top speed lebih maksimal. .
Mau Menang Putaran Atas atau Bawah? Ini Hitungan Mengubah
GridOto.com - Salah satu cara mengubah karakter tenaga motor secara instan bisa dengan mengganti ukuran gir. Namun, jika ingin putaran bawahnya atau akselerasi yang lebih bringas bisa menambah ukuran gir.
Akibat Hal Sepele Komponen Kepala Silinder Honda CB150R Bisa Rusak)Nah, buat kamu rider Honda CB150R facelift ada yang perlu diperhatikan nih sebelum mengganti ukuran gir, karena perlu perhitungan juga supaya tetap nyaman saat berkendara. (Baca Juga: Bukan Tonjokan Keteng, Ini Penyebab Mesin Honda CB150R Kasar)"Misalnya enggak nemu ukuran tersebut, gir depannya bisa diturunkan 1 mata, begitu cara menerapkan metode 1 banding 3," sambungya.
Misalnya, dengan mengurangi ukuran gir belakang sebanyak 3 mata, atau menambah ukuran mata gir depan sebanyak 1 mata. .
Tambah Top Speed Motor Lewat Ganti Gear
Sepeda motor yang masih memiliki mesin standar tapi mampu menembus top speed di atas rata-rata. Ada berbagai cara dalam meningkatkan top speed sepeda motor ini, bisa dengan cara bore up sampai dengan mengganti berbagai perangkatnya dengan part-part racing.
Akan tetapi ada cara sederhana dalam meningkatkan top speed motor tanpa 'oprek' mesin dan juga memasang part-part racing. Peningkatan top speed motor dengan penggantian gear, tidak hanya asal ganti, ada hitung-hitungannya, sebab jika salah hitung bisa-bisa yang didapat malah sebaliknya.
Sebelumnya, perlu diketahui jika penggantian gear itu memiliki dua kelebihan, semakin rendah rasio final perbandingan gear semakin meningkat top speed. .
[ninja_gokill] Re: Drive Chain Kit (Gear Set)
![Ukuran Gear Ninja R Buat Harian. [ninja_gokill] Re: Drive Chain Kit (Gear Set)](https://img.affmotor.com/785x0_www.mail-archive.com/logo.png){kind=logo}
Kali aja udah ada > > yang kasi testimoninya.. > > > > > > > > 2009/2/3 Zulux
maksud saya.. ada gak yg seperti spek saya tadi? gitu loh > > > mas.. > > > > > > > > > --- In [email protected], "Zulux"
65.000 X Disc 15% > > > = > > > > > 55.000 > > > > > > > > > > > > > > > > salam > > > > > > > > Zulux > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > ----- Original Message ----- > > > > > > > > From: Zulux > > > > > > > > To: [email protected] > > > > > > > > Sent: Tuesday, February 03, 2009 9:33 AM > > > > > > > > Subject: WTS: Drive Chain Kit (Gear Set) - Indopart > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > Sorry Mod numpang jualan > > > > > > > > > > > > > > > > Gear set (Drive Chain Kit) merk Indopart terdiri dari : > > > > > > > > - Engine sprocket (NT-14) / gear depan kode 13144-1206 > > > > > > > > - Rear sprocket (NT-42) / gear belakang kode 42041-1477 > > > > > > > > - Drive chain / rantai 124 pitches kode 428-124 > > > > > > > > harga Rp. .
MEMBACA RASIO GEAR (gear ratio) studi kasus Ninja 250R
(diadopsi dari artikel Reading Gear Ratios: Determining speed potential By: James R. Davis )Saat kita membaca brosur motor baru biasanya tertera spesifikasi Rasio gear, misalnya seperti contoh di bawah iniData Rasio Gear untuk Motor Kawasaki Ninja 250R tahun 2008Primary reduction ratio : 3,087 (71/23)Gear ratios:1st 2,600 (39/15)2nd 1,789 (34/19)3rd 1,409 (31/22)4th 1,160 (29/25)5th 1,000 (27/276th 0,893 (25/28)Final reduction ratio 3,214 (45/14)Overall ratio : 8,86Red Line : 13.000 RPMSpesifikasi ban belakang : 130/70-17 M/CDari data-data diatas kita dapat mengetahui Titik Rentang kecepatan dan kecepatan maksimum kendaraan secara teoretis.
Nah nilai RPM yang menjadi input ke system transmisi adalah 1.619 RPM (5000/3,087)Output dari sistem transmisi bergantung pada posisi gear. Miasalkan pada posisi gear 4, Output transmisinya adalah 1395 RPM (1619/1,160)Nilai Output RPM ini akan dipengaruhi lagi oleh rasio reduksi akhir (final reduction ratio) 343 RPM (1395/3,214)Untuk menghitung kelajuan motor ini saat gear 4 putaran mesin 5000 RPM tentulah merupakan fungsi radius (jari-jari) ban belakang 130/70-17.
Tapi anda pasti lebih memilih langsung mengendarai motor dari pada menghitung 2 x PI x R dan mengkonversi satuan menit dan mm menjadi jam dan mil, oleh sebab itu saya buatkan rumus singkat untuk mengkonversi putaran mesin, Rasio gear final dan radius ban menjadi satuan MPHKelajuan (Km/jam) = (Engine RPM x Radius) / (Final Gear Ratio x 168)Final gear ratio adalah perkalian primary Reduction, gear, dan final reduction ratio. Jadi untuk kasus diatas tadi Final gear ratio : 3,087 x 1,160 x 3,214 = 11,51Kelajuan = (5000 x 12,1)/( 11,51 x 168)= 60500/1,934= 31,2 MPHdengan cara diatas dapat kita ketahui pada saat red line 13000 gear ke 6 motor akan berada pada kelajuan 105 MPH.
.
Ukuran Gear Agar Nafas Panjang, Simak Rumusnya Di Sini
Gear yang kita maksud adalah final gear atau gear depan dan gear belakang yang mana gear depan terhubung pada as transmisi, sedangkan gear belakang terhubung pada bagian roda belakang. Acuan Mengubah Ukuran GearSaat ukuran gear diubah, maka final gear ratio atau ukuran perbandingan gir akan berubah.
Cara Menghitung Final Gear Ratio Agar Nafas PanjangCara menghitung final gear ratio sebenarnya sangat mudah. Caranya adalah dengan membagi ukuran gear belakang dengan ukuran gear depan.
Tinggal sekarang yang perlu diperhatikan adalah kita perlu tahu terlebih dahulu ukuran gear standar motor kita agar nantinya kita dapat dengan pas melakukan ubahan pada ukuran gear. .
Ini Kesalahan Umum yang Sering Dilakukan Pemilik Ninja 2-Tak
/data/photo/2017/03/01/0822539Kawasaki-NInja-2-tak780x390.jpg)
JAKARTA, KOMPAS.com - Kawasaki Ninja 150 RR atau Ninja 2-tak bisa dibilang menjadi seped motor yang banyak digemari pecinta roda dua, khususnya yang suka dengan motor kencang. Erky Manurung, Wakil Ketua Ninja Owner Club (NOC), mengatakan, sebelum memutuskan untuk memelihara Ninja 2-tak, sebaiknya pahami dan pelajari dulu motor.
Baca juga: Biaya Restorasi Ninja 150 RR, Siapkan Minimal Rp 10 Juta"Biasanya sih, yang sering terjadi adalah menyetel oli samping. Istimewa Kawasaki Ninja 150 RR Kawasaki Ninja 150 RRDapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu. Baca juga: Kisaran Harga Kawasaki Ninja 150 RR, Paling Murah Rp 15 JutaanKesalahan umum lainnya yang sering dilakukan pemilik Ninja 2-tak, menurut Erky, adalah jarang mengganti oli mesin secara rutin.
.
Ukuran Gear Untuk Top Speed CB150R, Pakai Hitungan Ini
Nah dari acuan di atas, setidaknya kita harus tahu terlebih dahulu ukuran gear standar atau ukuran final gear standar motor kesayangan kita (final gear adalah gear depan dan gear belakang yang biasa kita jumpai pada motor dan bukan gear pada transmisi mesin sepeda motor). Adapun ukuran gear standar dari CB150R adalah sebagai berikut:Tipe Ukuran Gear CB150R OLD (V1) 428-15/45 CB150R FACELIFT (V2) 428-15/46Maksud dari 428 adalah ketebalan dari gear, sedangkan maksud dari angka 15 adalah ukuran gear depan. Cara Menghitung Final Gear RatioUntuk mencari komposisi ukuran gear yang ideal, maka kita harus melakukan pengukuran pada final gear ratio atau bahasa mudahnya adalah hasil pembagian dari gear belakang dan gear depan. Ukuran Gear Untuk Top Speed CB150RSetelah kita mengetahui ukuran final gear ratio dari Honda CB150R, maka tahap selanjutnya adalah menurunkan angka final gear ratio tersebut. Oleh sebab itu, ukuran gear 15/42 untuk CB150R old dan ukuran gear 15/43 untuk CB150R Facelift cocok untuk mengejar top speed. .
Test Ride Kawasaki Ninja RR Mono, Dimanja Akselerasi
Performanya boleh dirasakan dan dibandingkan dengan model Kawasaki yang lain seperti Ninja 150RR dan Ninja 250 FI dua silinder. Tapi, kali ini fokus pada impresi berkendara bersama Ninja RR Mono!Sesuai dengan DNA racing-nya, pengembangan Ninja RR Mono banyak dilakukan di sirkuit dengan masukan dari para pecinta kecepatan. Fujiwara sebagai leader group membatasi kecepatan, khususnya setelah keluar tikungan.Tapi bisa dirasakan jika suspensi Kawasaki Ninja RR Mono ini sangat stabil. Karakter ini berbeda sekali dengan Ninja 150RR 2-tak yang akan digantikan oleh Ninja RR Mono.
Caliper: Dual-piston.Dimensions (L x W x H) 1.935 mm x 685 mm x 1,075 mmWheelbase 1,330 mmRoad Clearance 165 mmSeat height 780 mmFuel capacity 11 litresCurb Mass 151 kg .