Warna Kabel Pengisian Aki Ninja R. Jare cah enom yen ora ninja ora di cinta Lur? Itu sih kata anak-anak muda, kalau tugas kita sebagai mekanik ya harus belajar sistem nya, misalnya sistem pengapian nya.Karena akan lucu jika saat ada ninja mogok karena pengapian hilang, tetapi kita tidak tahu jalur kabel pengapian nya.Nah pada posting artikel kali ini, kum3n.com akan membahas jalur kabel pengapian di motor kawasaki Ninja R 150 ini, yah kita sama-sama belajar saja. Ok.Urutan yang akan kita bawas dari jantungnya dulu, yaitu, Stator/spul, Kiprok, CDI, dan Coil.Ok pertama kita tunjukan gambar warna kabel yang berada di spul Ninja R 150 kips ini.
Oya, dari spul ninja R 150 ada 5 kabel yang di kelompokan menjadi dua, kelompok pertama adalah sebagai berikut.Di kelompok yang pertama ada 3 kabel.Y "kuning " = kabel ini keluar dari spul sebagai jalur penerangan.W "putih" >< Bu/W "biru/putih" = kabel dari spul sebagai jalur pengisian. Bl/Y "hitam/kuning" = berdungsi sebagai massa body.Kelompok kedua kabel dari spul ninja 150 R.Di kelompok ini terdapat 2 kabel.
.
Wiring Soket Ninja R/RR 150 Old dan New
Kiprok merupakan salah satu komponen kelistrikan di sebuah motor dimana kiprok ini berperan sangat penting. Karena apabila kiprok ini bermasalah maka motor juga ikut bermasah.
Misalkan kiproknya sudah mulai eror maka bisa saja merusak komponen lain, seperti CDI, AKI, dan Lampu. Dan di bawah ini saya akan memberikan wiring diagram soket kiprok dari motor Kawasaki Ninja 150 R/RR. Gepeng : Zx 150, R/RR OldKotak : R/RR NewWiring soket kiprok Ninja 150 R/RR oldKabel warna kuning : Dari Spull untuk lampu utama (+) Kabel hitam - kuning : Massa/ground Biru - putih : Pengisian dari spull Putih - Hitam : Positif ke Aki (+)Wiring Soket Kiprok Ninja 150 R/RR NewHitam - kuning : Ground/massa Biru - putih : pengisian dari spull Kuning : Positif untuk lampu utama (dari spull) Putih - hitam : Pengisian untuk Aki (+)Semoga artikelnya bermanfaatBaca juga: .
Inilah Warna Kabel Kiprok Beserta Fungsinya » Blog elevenia
Warna Kabel Kiprok Semua Motor dan FungsinyaSeperti yang telah dijelaskan sebelumnya bahwa warna kabel kiprok sangat berbeda-beda. Warna Kabel Kiprok Motor SuzukiWarna kabel putih strip merah berfungsi untuk Spul pengisian aki.
Warna Kabel Kiprok Motor KawasakiKabel warna merah strip putih berfungsi untuk Pengisian aki motorKabel warna kuning berfungsi untuk Arus untuk lampu. Kabel warna kabel hitam berfungsi untuk Massa (-).
Itulah warna kabel kiprok beserta fungsinya yang perlu diketahui. .
Membaca Jalur Kabel Pengapian dan Soket CDI Untuk Semua
Cara membaca jalur kabel soket CDI untuk semua jenis motor termasuk Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki adalah merek kendaraan bermotor roda 2 yang paling umum dimiliki oleh masyarakat Indonesia sehingga tips ini akan lebih bermanfaat. Macam dan jenis CDI pada sistem pengapian motorTerdapat 2 macam CDI yang sudah menjadi komponen vital pada sitem kelistrikan motor yaitu sistem pengapian CDI AC (Alternating Current) dan sistem pengapian CDI DC (Direct Current). Untuk dapat mengetahui jenis apa CDI masing masing motor maka harus dilakukan pemeriksaan terhadap jalur kabel soket CDI itu sendiri karena setiap pabrikan motor menerapkan kententuan warna jalur kabel yang berbeda. Warna kabel soket CDI beserta jalurnyaBerikut ini adalah data sistem kelistrikan motor khususnya pada bagian jalur CDI untuk merek Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawaski berdasarkan warna kabelnya. Soket dan jalur kabel CDI motor HondaData yang diberikan ini termasuk untuk jenis motor honda keluaran terbaru termasuk motor matic maupun lainnya yaitu Beat, Vario, Grand, Tiger, Karisma beserta generasinya. .
Warna Kabel Soket CDI Semua Motor Lengkap
Kabel Soket CDI Semua MotorWarna Kabel Soket CDI Semua MotorWarna kabel soket CDI Motor SuzukiSoket CDI Satria 2 Tak (Satria 120R)Soket CDI Shogun Kebo (Shogun 110 lama)Soket CDI Shogun 110R NewSoket CDI Smash 110 R lamaSoket CDI Smash 110 R NewSoket CDI Motor Spin 125Soket CDI Satria FU LamaSoket CDI Satria FU 2011 AHOSoket CDI Satria FU 150Warna kabel Soket CDI Motor HondaSoket CDI GrandSoket CDI LegendaWarna Kabel CDI SupraSoket CDI Supra XKabel Soket CDI Supra 125Soket CDI KharismaKabel Soket CDI RevoKabel Soket CDI BladeKabel Soket CDI Beat (karburator)Kabel Soket CDI Motor Vario ClickKabel Soket CDI New Mega ProKabel Soket CDI Mega Pro lamaKabel Soket CDI Tiger 2000Lihat selengkapnya: Macam Macam CDI Motor Terbaik di IndonesiaWarna kabel Soket CDI Semua Motor YamahaKabel Soket CDI Vega lamaKabel soket CDI Motor Vega ZRKabel Soket CDI Jupiter ZKabel Soket CDI Jupiter Z NewKabel Soket CDI Jupiter MXKabel Soket CDI MioKabel Soket CDI Mio 2009Kabel Soket CDI XeonKabel CDI ScorpioPengisian dan kiprok Yamaha ScorpioKabel Soket CDI CryptonWarna kabel CDI Motor KawasakiSoket CDI Ninja R 150- Apa itu CDI dan apa fungsi CDI untuk motor? Tentu saja semua itu membutuhkan waktu serta ketelitian tingkat tinggi dan siap menanggung semua resiko yang ada.Mungkin sebagian besar dari kita kurang begitu mengetahui cara membaca soket CDI semua jenis motor dan juga memahami arti warna kabel CDI motor, yang kita tahu hanya bentuk dan ukuran CDI tersebut. Perlu diketahui juga bahwa warna kabel pengapian sepeda motor setiap pabrikan memiliki warna kabel yang berbeda.Yang artinya warna kabel soket CDI motor yang dibuat oleh produsen sepeda motor tidaklah sama. Hal ini juga merupakan rahasia tersendiri bagi perancangannya agar tidak mudah untuk ditiru.Untuk memudahkan sobat biker jika ingin memodifikasi CDI yang berbeda jenis, berikut ini telah kami rangkum tabel soket CDI semua motor untuk memudahkan dan meminimalisir kerusakan CDI akibat salah sambung.Kabel warna Hijau strip putih: 12 Volt, Aki.Kabel warna Biru strip kuning : Pulser motor ke CDI.Warna Hitam strip putih : Massa.Kabel warna Oranye : kunci kontak (+).Kabel warna Putih strip biru : Koil.Kabel warna Hijau: Massa (-).Kabel warna Merah: 12 Volt, Aki.Warna Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Kabel warna Hitam strip putih : Massa (-).Kabel warna Biru strip hijau : Pulser motor ke CDI.Kabel warna Putih strip biru : Koil ke CDI (+)Kabel warna Oranye : 12 Volt, Aki (+).Kabel warna Putih strip biru: koil.Kabel warna Hijau strip putih: Massa.Kabel warna Hitam strip putih: Pulser motor.Warna Hitam: Massa (-).Kabel warna Oranye: 12 Volt, Aki.Kabel warna Putih strip biru: Koil.Kabel warna Hijau strip putih: Massa.Warna Hitam strip putih: Pulser motor.Kabel warna Hitam: Massa (-).Kabel warna Oranye: 12 Volt, Aki.Kabel warna Putih strip biru: Koil.Kabel warna Hijau strip putih: Massa.Kabel warna Hitam strip putih: Pulser motor.Warna Hitam: Massa (-).Kabel warna Oranye: 12 Volt, Aki.Kabel warna Putih strip biru : Koil.Kabel warna Hitam strip putih : Pulser motor Satria FU (-).Kabel warna Biru strip kuning : Pulser motor Satria FU(+).Kabel warna Hijau strip putih: Massa (-).Kabel warna Oranye : 12 Volt, Aki (+).Kabel warna Biru strip putih: Tachometer.Kabel warna Putih strip biru : Koil.Kabel warna Hitam strip putih : Massa (-).Kabel warna Biru strip kuning : Pulser.Kabel warna Oranye : 12 Volt, Aki (+).Kabel warna Biru strip putih: Tachometer.Kabel warna Putih strip biru : Koil.Kabel warna Hitam strip putih : Massa (-).Kabel warna Hijau strip putih: Pulser motor Satria FU.Kabel warna Oranye : 12 Volt, Aki (+).Kabel warna Biru strip putih: Tachometer.Kabel warna Hitam strip merah: Spul CDI.Warna Hitam strip putih: Kontak.Warna Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Kabel warna Hijau: Massa (-).Kabel warna Hitam strip merah: Spul CDI.Warna Hitam strip putih: Kontak.Warna Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Kabel warna Hijau: Massa (-).Kabel warna Hitam strip merah: Spul CDI.Warna Hitam strip putih:Kontak.Warna Hitam strip kuning; Koil.Kabel warna Biru strip kuning:Pulser motor.Kabel warna Hijau: Massa (-).Kabel warna Hitam strip merah: Spul CDI.Warna Hitam strip putih:Kontak.Kabel warna Hitam strip kuning; Koil.Kabel warna Biru strip kuning:Pulser motor.Kabel warna Hijau: Massa (-).Kabel warna Hijau: Masa (-).Kabel warna Merah: 12 Volt, Aki.Kabel warna Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Warna Hitam strip merah: TSS (Throttle Sensor System).Kabel warna Hijau: Masa (-).Kabel warna Merah: 12 Volt, Aki.Warna kabel Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Warna Hitam strip Merah: TSS (Throttle Sensor System).Warna Hitam: 12 Volt, Aki.Kabel warna Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Kabel warna Hijau: Massa (-).Warna kabel Hitam: 12 Volt, Aki.Kabel warna hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru stri .
Warna Kabel Spul Klx 150
Jalur warna kabel sistem pengapian untuk motor kawasaki di antaranya klx 150, ninja rr serta beberapa varian dan generasinya. spul stator ori klx dtracker 150: Kawasaki klx 150 l tersedia dengan harga rp 32,6 juta di indonesia. warna kabel pada setiap pabrikan motor memiliki standart sendiri sendiri, artinya warna kabel yang dibuat oleh produsen masing masing pembuat kendaraan sepeda motor tidaklah sama.
Nah untuk kali ini kami akan membahas mengenai warna kabel spul motor honda, untuk lebih jelasnya simak uraiannya dibawah ini. Warna Kabel Spul Klx 150 - Jalur Sistem Pengapian Kawasaki Ninja R 150 Kips Kum3n Com - Skema jalur kiprok honda vario dan kawasaki klx 150..
Seperti yang kita ketahui, setingan kabel pada setiap motor mempunyai rangkai yang berbeda. .
Arti Warna Kabel Kelistrikan Motor Jepang Honda, Yamaha, Suzuki
Arti Warna Kabel Pada Kelistrikan Motor Pabrikan Jepang Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki…Yang Mau Modif Kelistrikan Wajib Baca ! BMspeed7.com – Halo masbro sekalian,berawal dari seringnya para bikers yang suka modifikasi kendaraan roda dua..entah itu pada sektor tampilan exterior motor,engine,kaki-kaki,maupun kelistrikan body…nah kali ini saya akan jelaskan seputar kelistrikan body…untuk kelistrikan body pada motor meliputi lampu kepala (HL),lampu pertanda belok(sein),lampu darurat (kalo ada),lampu rem,klakson,dan lampu lampu lainya yang ada pada kendaraan. Nah,terkadang kala kita mempunyai motor hal yang wajib di lakukan adalah perawatan,disini yg saya bahas tentunya kelistrikan motor.
Fungsi kabel sendiri adalah untuk menghubungkan/mengkoneksi listrik /arus dari komponen satu ke komponen kelistrikan lainnya. Semoga berguna manakala kalian sedang dalam memodifikasi kelistrikan motor.
.
Begini Cara Ubah Kelistrikan Motor dari AC ke DC, Cuma Modal
/photo/gridoto/2018/03/06/1004727181.jpg)
Makanya saat ingin memasang aksesori yang butuh arus listrik besar, akan membuat aki motor cepat soak atau rusak. Untuk mengatasi kendala tersebut, sistem kelistrikan motor harus diubah dari AC ke DC. Jadi tinggal memindahkan arus AC, yang tadinya ke lampu utama, dialihkan sepenuhnya jadi arus pengisian ke aki. Setelah itu, arus listrik yang pada awalnya berasal dari dari spul serta kiprok, pindahkan ke aki via kunci kontak.
"Selanjutnya, ubah jalur kabel lampu depan. .
Cek Pengisian Sistem Kelistrikan, Diurut Satu Per Satu
No credit No captionNo credit No captionNo credit No captionNo credit No captionNo credit No caption- Banyak yang mengeluh dan bertanya lewat email tentang sistem kelistrikan , masalah yang sering terjadi adalah aki drop sehingga kinerja sistem kelistrikan terganggu. Jika enggak ada tambahan aksesori kelistrikan seperti klakson atau lampu, bisa dipastikan sistem kelistrikan yang bermasalah. Sri melanjutkan, saat beli aki tegangan wajib dicek karena jika dibiarkan di dalam kemasan, setiap hari aki kehilangan tegangan 0,01 Volt.
“Mungkin massa dari regulator lepas, sehingga arus berlebih tak bisa dibuang ke massa,” terangnya.Setelah voltase pengisian, pemeriksaan selanjutnya arus pengisian. Kabel positif AVO ke kabel sedang negatif AVO ke kutub aki (gbr.5). .
Meringkas Kabel Motor Shogun 110 dan Shogun 125
Pada kesempatan kali ini saya akan membahas tentang cara meringkas kabel untuk sepeda motor shogun 110 dan shogun 125, supaya jadi terlihat lebih rapih.Kebanyakan untuk kelistrikan sepeda motor yang sudah tua banyak sekali yang sudah tidak terpakai contohnya seperti lampu sein, indikator speedo meter, stater, dan kelistrikan lainnya di karenakan motor tersebut hanya di gunakan untuk ke ladang ke sawah dan tentunya tidak di gunakan melewati jalan raya, terlebih lagi jika sudah tidak ada body motornya maka akan terlihat kabel - kabel yang berserakan.Apabila dengan keadaan motor tanpa adanya lampu penerangan lampu sein lampu rem lampu senja, pastinya sangat berbahaya jika digunakan untuk melewati jalan raya yang mana bisa membahayakan diri sendiri dan juga pengguna jalan lainnya, dan tentunya jika ada polisi yang melihat pasti akan di beri sanksi bagi pengendara motor tersebut.Langsung saja kita mulai eksekusinya yang tak lain adalah meringkas kabel instalasi sepeda motor shogun 110 dan shogun 125, supaya tetap bisa jalan tanpa kabel - kabel yang berserabutan di body motor tersebut karena kita buang, dan yang kita gunakan hanya kabel untuk jalur pengapian dan jalur lampu depan saja.Dari gambar di atas anda bisa menggunakan kabel baru ataupun kabel bawaan motor tersebut, tetapi akan lebih baik lagi menggunakan kabel yang baru karena biasanya kabel yang sudah lama akan rapuh dan jelek.Keterangan pada warna kabel yaitu warnakabel dari spull yang menuju ke kiprok pengisian, kabel warnayaitu kabel massa berlaku untuk semua negatif massa, kabel warnayaitu kabel positif 12 volt dari kiprok menuju ke cdi, kabel warnayaitu kabel arus pengapian dari cdi menuju ke koil, kabel warnayaitu kabel arus yang menuju lampu penerangan atau lampu depan motor, kabel warnaadalah kabel yang dari pulser menuju ke cdi dan letak pulser tersebut berada di bak magnet.Usahakan untuk pemasangan instalasi tersebut dibuat serapih mungkin dan bungkus sambungan kabel menggunakan isolasi supaya tidak menimbulkan hubungan pendek atau konsleting, dan setiap sambungan harus benar - benar kuat supaya tidak lepas saat terkena gesekan terhadap barang bawaan anda karena body motor yang sudah tidak ada.Dengan begitu motor anda akan terlihat lebih rapih walaupun tanpa adanya body yang menutupi rangka dan mesin motor anda karena hanya terlihat beberapa helai kabel saja yang menempel di rangka atau sasis motor tersebut. .