Cara Membuat Nafas Ninja Rr Panjang

Cara Membuat Nafas Ninja Rr Panjang. No credit No captionOTOMOTIFNET - Kawasaki Ninja 150R/RR emang berkarakter motor kencang. Seperti sajian jurus-jurus yang disiapkan beberapa bengkel spesialis Ninja 150. Seperti dilakukan Didi dari D2M, utamanya porting & polish blok silinder untuk memperlancar aliran campuran bahan bakar dan udara. Dengan dana Rp 2,5-3 juta, pengerjaannya meliputi reamer karburator, setting ulang pengapian, dan porting & polish.

Karena sudah ngelotok dengan mesin Ninja, pengerjaan tak lama, “Sekitar 2 hari saja,” ungkap pria asli Betawi ini. .

Nafas Kawasaki Ninja 150 2T masih panjang……

Partnermenjawab kegalauaan calon pembeli kawasaki ninja 150 series ( 2T ) … suara treett, super kips, tenaga josssss, irit laggi… ( bensin/ power 😀 ) bikin pecinta no cams no valves kebul2 ini tetap masih lanjuttt…namun, kabar segera di suntik mati atau di discontinuenya kawasaki ninja 150 bikin calon pembeli resah dan gelisah…… namun nggak usah galau om… nafas kawasaki ninja 150 ini masih panjang koq…..hal tersebut terlihat dari rajinnya KMI refresmen kawasaki ninja 2T tersebut, segarkan striping warna striping warna,, dan memang kawasai ninja 2T ini terlihat sangat laku…..masih kurang tentang panjangnya nafas kawasaki 2T ini? kmi pun 2014 sudah menempati pabrik baru di Cibitung, Jawa Barat., dan line up yang kawasaki ninja 150 pun akan di produksi di situ mulai 2015,, nah masih mayan panjang kan…. Mulai awal tahun 2014 mendatang, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) akan menempati pabrik baru yang berada di Cibitung, Jawa Barat.

Semua line-up seperti Ninja 150 Series, KLX Series dan motor bebek akan diproduksi dipabrik itu mulai tahun 2015. eh, kawasaki ninja 150 itu katanya bukan ninja family? .

Penyebab Tarikan NinjaRR Berat Dan Cara Mengatasinya

Penyebab Tarikan Ninja RR Berat – Kawasaki memiliki reputasi mentereng sebagai produsen motor sport jalanan. Kawasaki Ninja 150 R adalah motor naked sport sementara Ninja 150 RR adalah motor sport full fairing.

Kerap kali penyebab tarikan Ninja RR berat dan akselerasinya tidak sesuai ekspektasi. Anehnya, penyakit ini sangat jarang ditemui di Ninja R.

Adapaun beberapa penyebab tarikan Ninja RR berat antara lain adalah sebagai berikut. Selain penyebab tarikan NinjaRR berat, KIPS yang bermasalah juga membuat konsumsi bensin menjadi lebih boros.

.

Bikin Napas Yamaha RX-King Lebih Panjang, Cuma Modal Ganti

GridOto.com - Buat kalian pengguna Yamaha RX-King ternyata ada cara mudah bikin napas mesinnya semakin panjang dan top speed meningkat. Cara ini cocok buat kalian yang pakai Yamaha RX-King buat di jalanan datar, misalnya di Jakarta.

Modalnya bikin Yamaha RX-King napasnya panjang ternyata cuma ganti ukuran gir belakang. Baca Juga: Simpel, Begini Cara Merawat Rantai Motor saat Musim HujanUntuk formasi gir bawaan Yamaha RX-King ternyata ada dua ukuran.

Nah, supaya napas Yamaha RX-King lebih panjang ternyata cukup ubah ukuran gir belakang. .

Tiga Hal Bikin Kawasaki Ninja Makin Garang

Nah untuk itu, bengkel D2M Hasil Kebon yang udah berdiri sejak tahun 99 dan terjun di dunia balap pake Kawasaki Ninja, punya cara sendiri bikin Kawasaki Ninja makin garang dengan mesin standar nya. perlakuan buat Ninja R gak jauh beda dengan Ninja RR, cuma untuk Ninja R, pilot jet nya pake yang ukuran 52 atau 55. “Dengan mesin standarnya Ninja RR jelas lebih galak dari Ninja 250, apalagi kalau udah lakukan perubahan seperti tadi, makin gampang lah ngalain Ninja 250,” pungkas Didi. Nah untuk itu, bengkel D2M Hasil Kebon yang udah berdiri sejak tahun 99 dan terjun di dunia balap pake Kawasaki Ninja, punya cara sendiri bikin Kawasaki Ninja makin garang dengan mesin standar nya.

perlakuan buat Ninja R gak jauh beda dengan Ninja RR, cuma untuk Ninja R, pilot jet nya pake yang ukuran 52 atau 55. .

Ukuran Gear Agar Nafas Panjang, Simak Rumusnya Di Sini

Gear yang kita maksud adalah final gear atau gear depan dan gear belakang yang mana gear depan terhubung pada as transmisi, sedangkan gear belakang terhubung pada bagian roda belakang. Acuan Mengubah Ukuran GearSaat ukuran gear diubah, maka final gear ratio atau ukuran perbandingan gir akan berubah.

Cara Menghitung Final Gear Ratio Agar Nafas PanjangCara menghitung final gear ratio sebenarnya sangat mudah. Caranya adalah dengan membagi ukuran gear belakang dengan ukuran gear depan.

Tinggal sekarang yang perlu diperhatikan adalah kita perlu tahu terlebih dahulu ukuran gear standar motor kita agar nantinya kita dapat dengan pas melakukan ubahan pada ukuran gear. .

Nih Sinyalemen Spek Mesin Kawasaki Ninja RR Mono Plus Data

cekidotSpek MesinKawasaki Ninja RR Mono disinyalir akan menggendong mesin 1 silinder 249 cc 4 klep berpendingin cairan dengan Ukuran piston 72 x 61,2 mm . artinya menurut analisa tmcblog, dengan Stroke Ninja RR Mono lebih panjang, sepertinya memang sifat dari mesin Ninja RR Mono lebih menyesuaikan dengan penggunaan harian yang stop and Go . sedangkan sinyalemen Kompresi dari mesin FI Ninja RR Mono adalah . Denger denger sih Ninja RR Mono ini bisa melibas straight 200 meter dari kecepatan 0 km/jam hanya 9,7-an detik mas bro .

hmmm jadi gimana menurut mu mas bro Ninja RR Mono ini? .

Konsekuensi Lepas Filter Udara Sepeda Motor

Jakarta, Otomania - Salah satu komponen penting pada sepeda motor adalah filter udara. Lalu apakah benar mitos melepas filter udara di motor bisa membuat tarikan mesin lebih bertenaga? Menjawab ini, Slamet Pamuji dari Selta Motor menerangkan bahwa melepas filter membuat suplai udara masuk lebih besar dari luar.

"Dari namanya saja sudah sebagai filter, melepas berarti membiarkan udara masuk dengan bebas. Untuk motor balap mungkin open filter diperlukan karena sesuai kebutuhan, yakni putaran tenaga yang cepat dan besar.

.

Begini Cara Panaskan Kawasaki Ninja 2-Tak yang Benar

Liputan6.com, Jakarta - Pemilik sepeda motor biasanya memanaskan tunggangannya sebelum beraktivitas, termasuk pemilik Kawasaki Ninja 2-tak. Kesalahan yang biasanya dilakukan pemilik Kawasaki Ninja 2-tak adalah hanya memanaskan motor. "Panaskan motor Ninja 2-tak yang benar adalah menunggu panas lebih dulu, misalnya 1 menit.

Ninja 2-tak akan semakin loyo atau tidak bertenaga. Super KIPS, bersama HSAS (High-Performance Secondary Air System), membuat Ninja 2-tak mampu melaju hingga kecepatan maksimal 170 hingga 190 km/jam. .

Cara ampuh akali performa motor tanpa oprek mesin

Padahal ada cara ampuh untuk mengakali performa mesin agar tetap prima tanpa harus oprek mesin. Nah, cara mudah untuk meningkatkan performa motor tanpa oprek mesin adalah dengan mengubah ukuran sprocket gear atau mata gigi, baik yang depan maupun belakang. Ukuran gear depan dan belakang adalah angka rasio final dari motor. Berarti perhitungan rasio final motor kesayangan adalah 39:13 = 3.

Jika Anda tinggal di daerah yang berbukit-bukit, atau sering membawa beban berat, maka menaikkan angka rasio final bisa menjadi pilihan. .