Cara Membuat Ninja Rr Kencang. No credit No captionOTOMOTIFNET - Kawasaki Ninja 150R/RR emang berkarakter motor kencang. Seperti sajian jurus-jurus yang disiapkan beberapa bengkel spesialis Ninja 150.
Seperti dilakukan Didi dari D2M, utamanya porting & polish blok silinder untuk memperlancar aliran campuran bahan bakar dan udara. Dengan dana Rp 2,5-3 juta, pengerjaannya meliputi reamer karburator, setting ulang pengapian, dan porting & polish. Karena sudah ngelotok dengan mesin Ninja, pengerjaan tak lama, “Sekitar 2 hari saja,” ungkap pria asli Betawi ini.
.
Tiga Hal Bikin Kawasaki Ninja Makin Garang
Nah untuk itu, bengkel D2M Hasil Kebon yang udah berdiri sejak tahun 99 dan terjun di dunia balap pake Kawasaki Ninja, punya cara sendiri bikin Kawasaki Ninja makin garang dengan mesin standar nya. perlakuan buat Ninja R gak jauh beda dengan Ninja RR, cuma untuk Ninja R, pilot jet nya pake yang ukuran 52 atau 55. “Dengan mesin standarnya Ninja RR jelas lebih galak dari Ninja 250, apalagi kalau udah lakukan perubahan seperti tadi, makin gampang lah ngalain Ninja 250,†pungkas Didi. Nah untuk itu, bengkel D2M Hasil Kebon yang udah berdiri sejak tahun 99 dan terjun di dunia balap pake Kawasaki Ninja, punya cara sendiri bikin Kawasaki Ninja makin garang dengan mesin standar nya. perlakuan buat Ninja R gak jauh beda dengan Ninja RR, cuma untuk Ninja R, pilot jet nya pake yang ukuran 52 atau 55. .
Cara menambah kecepatan Kawasaki Ninja RR tanpa merubah
Kawasaki Ninja 150RRRatukorex.club - Performa mesin 2 tak Kawasaki Ninja RR bisa dikatakan saat ini tidak ada tandingannya, apalagi motor-motor sekarang dengan mesin 4 tak injeksi tentunya tidak akan mampu menandingi power dan speed dari Kawasaki Ninja RR dengan mesin 2 tak berkapasitas 150cc. Banyak dari pemiliki Kawasaki Ninja RR yang ingin motor miliknya bertambah garang dengan melakukan beberapa modifikasi.
Untuk membuat Kawasaki Ninja RR menjadi full power tapi tetap dalam kondisi standar sebetulnya cukup mudah dilakukan dan tidak memerlukan biaya yang besar. Baca juga: Oli samping yang bagus untuk Kawasaki Ninja 2 takBerikut ini beberapa cara sederhana untuk meningkatkan performa Kawasaki Ninja RR:1.
Cara-cara di atas bisa diterapkan untuk meningkatkan performa mesin Kawasaki Ninja RR dengan biaya yang murah dan komponen motor masih dalam kondisi standart tanpa melakukan banyak ubahan. .
Penyebab Tarikan NinjaRR Berat Dan Cara Mengatasinya
Penyebab Tarikan Ninja RR Berat – Kawasaki memiliki reputasi mentereng sebagai produsen motor sport jalanan. Kawasaki Ninja 150 R adalah motor naked sport sementara Ninja 150 RR adalah motor sport full fairing.
Kerap kali penyebab tarikan Ninja RR berat dan akselerasinya tidak sesuai ekspektasi. Anehnya, penyakit ini sangat jarang ditemui di Ninja R. Adapaun beberapa penyebab tarikan Ninja RR berat antara lain adalah sebagai berikut.
Selain penyebab tarikan NinjaRR berat, KIPS yang bermasalah juga membuat konsumsi bensin menjadi lebih boros. .
cara membuat ninja rr semakin cepat
Agar performa Ninja kesayangan tetap baik, bahkan bisa meningkat tentu perlu penyetelan yang sesuai. Seperti ketika hanya mengandalkan kondisi motor standar dengan karbu standar, tetapi sudah mengganti knalpot.
Paket Upgrade Super KIPS Ninja 150RPenggenjot Kawasaki Ninja 150R (KN150R) pasti paham teknologi KIPS alias Kawasaki Integrated Powervalve System. Sebagai bahan perbandingan, mula-mula diukur performa standar Ninja 150RR yang sudah menempuh jarak 21.000 km.
Nih, Pilihan Paket Bodi Ninja 150 RRMeski motor bermesin 2-Tak sudah mulai dikurangi, ternyata peminat Kawasaki Ninja 150RR masih berjibun. .
Cara Bikin Kawasaki Ninja 150 Bisa Melesar 7,1 Detik Untuk Trek
Kawasaki Ninja 150R lansiran 7 tahun silam hasil racikan Taufik SP ini, berhasil catatkan waktu terbaik 7,107 detik. Penasaran cara bikin Kawasaki Ninja 150 bisa Melesar 7,1 detik untuk tres 201 meter? Hayuk kita intip cara bikin Kawasaki Ninja 150 bisa Melesar 7,1 detik untuk tres 201 meter. BLOK SILINDERCara bikin Kawasaki Ninja 150 bisa Melesar 7,1 detik untuk tres 201 meter, piston masih mengandalkan orisinilnya yang memiliki diameter 59 mm.
KRUK ASPart ini diganti pakai punya Ninja 150 yang mengusung blok Super KIPS. .
Penyakit Umum Kawasaki Ninja 150 RR, Motor 'Ngacir' yang Perlu
Jakarta – Kawasaki menandai comeback ke Indonesia dengan membawa duet motor sport ikonik mereka, Ninja 150 R dan Ninja 150 RR. Perbedaan antara keduanya hanya pada desain yang mana 150 R merupakan sport naked dan 150 RR sosoknya sport full fairing.
Tarikan Bawah Kawasaki Ninja 150 RR BeratMasih seputar karburator, disinilah rupanya biang permasalahan Ninja 150 RR berasal. KIPS Kawasaki Ninja 150 RR BermasalahGanasnya performa Ninja 150 berasal dari teknologi ‘doping’ Super KIPS atau yang biasa disebut KIPS.
Mesin Ninja 150 OverheatPermasalahan terakhir yang kadang dialami si Ninin, panggilan Ninja 150, yaitu overheat atau suhu mesin yang kelewat panas. .
Upgrade Performa Kawasaki Ninja 150R 34,86 HP Uuntuk Pulang
Kawasaki Ninja 150R yang notabenya sudah kencang, dengan mengeluarkan sekitar 23 hp, masih membuat banyak pemiliknya tidak terpuaskan. Hal ini juga disampaikan Agung Budiyantoro, sang owner motor tersebut. (BACA JUGA : Upgrade Performa Yamaha YZF-R25 MIirip Spek Asia Tembus 1 Menit 48,748 Detik )1.
BLOK SILINDERBlok asli Ninja 150R berkode 1855 dilengserkan, lalu diganti milik ZX 150 dengan kode 1878 PDK. “Pakai blok ini selain lebih kuat, lubang porting-nya pun lebih besar dibanding standar,” ucap Ferry Irawan sang punggawa Jayus 77.
.
4 Tips Bikin Tarikan Ninja R Enteng dan Makin Ngacir
4 Tips Bikin Tarikan Ninja R Enteng dan Makin NgacirDjawanews.com – Kawasaki Ninja 150cc merupakan motor 2-tak yang terkenal dengan performa dan kecepatannya. Namun tidak sedikit modifikator yang menginginkan tenaga lebih, lantas apa rahasia bikin bikin tarikan Ninja R atau 150RR tambah kencang? Mengganti KnalpotSelain modifikasi blok silinder, agar tarikan Ninja R semakin “yahud” Anda dapat mengganti knalpot standar pabrik dengan tipe kolong CMS atau DBS. Mofidikasi Karburator jadi 30mmKarburator standar Ninja 150R dan 150RR adalah ukuran 28 mm, namun dengan me-reamer pada karburator 30 mm akan membuat performa meningkat.
Selain rahasia bikin tarikan Ninja R enteng, simak artikel otomotif lainnya hanya di Warta Harian Nasional Djawanews. .
Pake Trik Menjemur Baju Agar Kawasaki Ninja 150R Mampu
MOTOR Plus-Online.com - Agar motor cepat melesat kuncinya di ruang bakar yang dibikin sempit. Meski kompresi segitu, tetap harus memakai trik jemur baju dalam menaklukan motor 2-tak 150 cc ini. Teguh Kawasaki Ninja 150 R"Efeknya khas mesin 2-tak power band jadi lebih sempit dan baru terasa dari menengah ke atas,” ungkap Andrew.
Teguh Kawasaki Ninja 150 R“Spek Ninja Standaran di luaran sekarang sudah melumrahkan karburator PWL standar atau Keihin PE 28 di reamer, ini halal di liaran untuk saat ini,” jelas Andrew yang biasa dipanggil Palkor ini. Gigi I (14/31), gigi II (18/28), gigi III (20/25), gigi IV (22/24), gigi V (20/20), gigi VI (27/25)Knalpot standar pension, diganti milik CMS yang memiliki ukuran perut knalpot lebih besar.
.