Cara Pasang Per Engkol Ninja Rr

Cara Pasang Per Engkol Ninja Rr. GridOto.com - Kapan terakhir kali kamu nyalain motor dengan cara diselah, diengkol, atau kerennya pakai kick starter? Di motor-motor keluaran terbaru memang sudah ada yang tidak dibekali dengan kick starter dan cuma pakai electric starter. Nah, banyak orang yang merasa buat apa pakai kick starter kalau sudah ada electric starter, alhasil cuma dipakai saat kepepet saat electric starter enggak berfungsi.

(Baca Juga : Cara Nyalain Motor MotoGP, Tanpa Kick Starter Atau Electric Starter)Tapi yang bikin kesal, kok saat diperlukan malah keras atau berat banget kayak nyangkut. Rangkaian kick starter yang kotor juga bisa menjadi penyebabnya. .

Ternyata, Ini Penyebab Mesin Ninja 2-Tak Sulit Nyala

Liputan6.com, Jakarta - Banyak pemilik Kawasaki Ninja 2-tak mengeluhkan tunggangannya sulit dinyalakan, apalagi saat motor mati dalam waktu lama. Menurut Dedi, mekanik di Workshop Kawasaki Mampang, Jakarta, hal ini kemungkinan terjadi karena campuran udara dan bensin di karburator terlalu sedikit atau bahkan hilang.

"Biasanya karena saluran udaranya kecil, dan semakin susah masuk kalau dingin," ujar Dedi kepada Liputan6.com, Senin (14/12/2015). "Solusinya ganti pilot jet.

Selain mengganti pilot jet, Jaini, mekanik Kawasaki lainnya, menyarankan untuk menurunkan pelampung bensin. .

Skep Karburator Nyangkut, Kenali Dulu Penyebabnya Biar Aman

GridOto.com - Jika sobat semua pernah alami kendala skep karburator tidak mau turun yang mengakibatkan mesin motor tetap dalam putaran tinggi, kenali dulu penyebabnya. Skep karburator yang tidak mau turun sering disebut dengan istilah "gas nyangkut". Iwan Bolot, mekanik di My King Solo (Komunitas Yamaha Rx-King) saat dihubungi GridOto.com mengatakan, gas nyangkut atau skep karburator tidak mau turung memang sudah wajar.

Namun penyebab yang umum dan sering terjadi adalah gara-gara pegas tidak mau mendorong skep turun," jelas Iwan. OTOMOTIF Ilustrasi per skep karbu"Pegas skep tidak bisa mendorong skep turun, dan menyebabkan skept tetap terbuka," jelasnya.

.

Cara Paling Praktis Pasang Electric Starter Di Yamaha RX-King

Cara Paling Praktis Pasang Electric Starter Di Yamaha RX-King “Wajib Baca”Cara Paling Praktis Pasang Electric Starter Di Yamaha RX-King – Untuk hal ini dalam menggunakan Yamaha RX-King terbilang memang sangatlah menyenangkan,, yang dimana salah satu sepeda motor Yamaha yang melegenda ini merupakan suatu kebanggaan bagi para penggunanya. Nah dalam kesempatan kali ini kami akan mencoba memberikan atau berbagi informasi tips bagi kalian pecinta RX-King agar lebih nyaman saat mengendarai sepeda motor kesayangan yakni bagaimana cara praktis pasang Electric starter di Yamaha RX-King,, berikut informasi lengkapnya untuk kalian.

Di motor sport macam Yamaha RX-King tidak mengaplikasi elektric starter,, apalagi RX-King termasuk motor 2-tak yang di zamannya terasa aneh bila ada elektrik starternya. Cara Pasang Electric Starter Di Yamaha RX-KingNamun tidak ada salahnya langkah ini juga ditiru pemilik RX-King lainnya,, pakai elektrik starter punya Honda Vario lebih gampang. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Paling Praktis Pasang Electric Starter Di Yamaha RX-King semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. .

Fungsi Kran Bensin Di Motor Karburator, Begini Posisinya?

Fenomena yang sering moladiners temukan terkait fungsi kran bensin ini adalah ketika menjumpai motor karburator kehabisan bahan bakar. Ingin tahu lebih dalam soal fungsi kran bensin di motor karburator? Simak bahasan berikut:Fungsi On, Off, dan Res Pada Kran Bensin Motor KarburatorFungsi On, Off dan Res di kran bensinDari penggambaran fenomena motor yang mogok karena habis bensin di atas, Moladiners bisa sedikit tahu mengenai fungsi dari menempatkan kran bensin pada posisi Res.

Tidak Semua Motor Karburator Memiliki Kran Bensin ResTidak semua motor karbu memiliki kran dengan posisi On, Off dan ResKeberadaan tiga posisi keran bensin pada motor karburator memang sudah diketahui oleh masyarakat awam. Nah, itulah informasi yang bisa Moladiners dapatkan terkait fungsi kran bensin yang ada pada motor karburator.

.

Penyebab Tarikan NinjaRR Berat Dan Cara Mengatasinya

Penyebab Tarikan Ninja RR Berat – Kawasaki memiliki reputasi mentereng sebagai produsen motor sport jalanan. Kawasaki Ninja 150 R adalah motor naked sport sementara Ninja 150 RR adalah motor sport full fairing. Kerap kali penyebab tarikan Ninja RR berat dan akselerasinya tidak sesuai ekspektasi.

Anehnya, penyakit ini sangat jarang ditemui di Ninja R. Adapaun beberapa penyebab tarikan Ninja RR berat antara lain adalah sebagai berikut.

Selain penyebab tarikan NinjaRR berat, KIPS yang bermasalah juga membuat konsumsi bensin menjadi lebih boros. .

[MUDAH] Cara Memperbaiki Shock Belakang Yang Bocor Atau Mati

[MUDAH] Cara Memperbaiki Shock Belakang Yang Bocor Atau MatiCara Memperbaiki Shock Belakang Yang Bocor Atau Mati — Keras serta tidak nyamanjika shockbreaker motor depan dan belakang mengalami kerusakan atau bocor,maka dari itu sangat penting untuk mempraktikkan cara untuk memperbaiki shockbreaker motor yang bocor supaya dapat bekerja sesuai dengan fungsi utamanya, yaitui memperkecil kejutan saat kendaraan melambat ataupun saat melewati jalan bergelombang serta berbatu. Lepaskan tabung shock breker pada bagian dalam, dengan memamkai kunci L6 milimeter, kemudian lepas baut L pada bawah tabung shock bagian luar.

Teruskan memeriksa apabila seal oli shock bocor, maka seal shock harus diganti, tanda seal oli shock mengalami kebocoran adalah terlihat pada bagian pipa mengkilap karena terkena oli.ketika akan memasang seal shock yang baru, harus dikerjakan dengan hati-hati dan jaga kondisi harus tetap rata atau tidak miring. Selanjutnya saat memasang seal oli menggunakan bearing roda bekas dan ketok dengan palu plastik supaya seal shock bisa masuk dengan rata.

Demikianlah langkah cara memperbaiki shock, semoga bermanfaat dan menambah wawasan dalam dunia otomotif, terimakasih sudah mengunjungi artikel ini. .

Pasang Knalpot Motor Supaya Tidak Bocor

Cara lainnya, bekap buritan knalpot, jika muncul suara desis dan ada asap dari leher knalpot, berarti bocor. Bentuk lengkung knalpot yang menempel di head membuat bagian tersebut malah jadi tidak rapat bila dikencangkan terakhir," bilang Iwan Prasetyo, mekanik Thole Motor.

Langkah yang benar, pasang ujung knalpot di head dulu dan bautkan sementara tanpa perlu dikencangkan. Setelah lubang knalpot dan lubang buang disetel dengan benar, baru baut di kepala silinder dikencangkan. Namun, sebelum pasang knalpot, periksa packing-nya.

.