Cara Pasang Voltmeter Di Ninja Rr

Follow
Lazada Otomotif Offer
Cara Pasang Voltmeter Di Ninja Rr. Cara Pasang Voltmeter Jam (2 In 1) 3 Kabel Pada Motor

Cara Pasang Voltmeter Di Ninja Rr. Kembali lagi pada artikel kami, kali ini kita akan membagikan cara pasang voltmeter jam 2 in 1 tiga kabel pada motor. Jika biasanya kami pahami bahwa kabel hitam adalah massa dan merah adalah positif serta kabel warna hijau (dipakai di kabel lampu motor) juga merupakan kabel positif, maka untuk pengkodean warna kabel pada voltmeter 2 in 1 ini, pengkodean kabelnya adalah:1.

Jangan sampai kutup positif dan negatif bersentuhan, karena jika kutup positif dan negatif bersentuhan, maka akan terjadi percikan api yang cukup untuk membakar kulit yang menyentuhnya. Jika ingin terus menyala, maka kabel hitam tinggal satukan saja dengan kabel merah, maka voltmeter akan terus menyala walau kunci kontak mati. Bila sudah tahu begini, sebetulnya kami bisa menyambungkan kabel hijau ke kabel negatif kunci kontak serta kabel merah ke kabel positif kunci kontak, serta kabel hitam ke kabel positif lampu senja. .

Pasang Voltmeter di Motor, Perlu Buat Pantau Aki Biar Enggak

Cara Pasang Voltmeter Di Ninja Rr. Pasang Voltmeter di Motor, Perlu Buat Pantau Aki Biar Enggak

Saat ini rata-rata motor dibekali aki kering yang bebas perawatan alias maintenance free, jadi tanda-tanda ketika aki mau ngedrop sulit diprediksi. Tapi jangan khawatir, karena hal tersebut bisa diakali dengan memasang voltmeter untuk memantau tegangan aki.

"Pasang voltmeter memang perlu untuk pantau kondisi aki, apalagi misalnya sudah ganti klakson atau modifikasi kelistrikan lain," terang Adih, Service Advisor Yamaha Mekar Motor Bintaro Tangerang, kepada GridOto.com (12/10). Ketika motor dinyalakan dan dikendarai, tegangan aki normalnya ada di kisaran 13-15 volt (tergantung beban kelistrikan).

Jika pengisian kurang dari 12 volt atau lebih dari 15 volt, tandanya sistem pengisian aki ada yang tidak normal, dan sebaiknya segera dicek ke bengkel. .

Pasang Voltmeter di Suzuki GSX-R150, Gampang-Gampang Susah

Cara Pasang Voltmeter Di Ninja Rr. Pasang Voltmeter di Suzuki GSX-R150, Gampang-Gampang Susah

Pasang Voltmeter di Suzuki GSX-R150, Gampang-Gampang SusahPemasangan voltmeter ke GSX-R150 relatif mudah karena bisa dikerjakan sendiri, tanpa harus pergi ke bengkel. Voltmeter bisa didapat di toko-toko aksesori motor.

.

Pasang Voltmeter di Motor, Perlu Buat Pantau Aki Biar Enggak

Cara Pasang Voltmeter Di Ninja Rr. Pasang Voltmeter di Motor, Perlu Buat Pantau Aki Biar Enggak

Pasang Voltmeter di Motor, Perlu Buat Pantau Aki Biar Enggak TekorSaat ini rata-rata motor dibekali aki kering yang bebas perawatan alias maintenance free, jadi tanda-tanda ketika aki mau ngedrop sulit diprediksi. .

Pasang Winglet Honda Vario 150 eSP, Cuma Modal 35 Ribu

Cara Pasang Voltmeter Di Ninja Rr. Pasang Winglet Honda Vario 150 eSP, Cuma Modal 35 Ribu

Pasang Winglet Honda Vario 150 eSP, Cuma Modal 35 RibuIde pasang winglet Honda Vario 150 eSP datang dari bengkel Depiston yang bermarkas di Jl. P. Tubagus Angke, Jakarta Utara .

Pasang Voltmeter di Honda Old CBR150R, Untuk pantau tegangan

Cara Pasang Voltmeter Di Ninja Rr. Pasang Voltmeter di Honda Old CBR150R, Untuk pantau tegangan

Setelah semua beres dan berpamitan siap pulang jebul motor tidak mau di stater aki ga kuat.. Di kick stater..?? ga punya kick starter mas maklum motor jelek Ya Wes Fix Indikasi yaitu aki tekor udah satnya ganti wajar motor tua keluaran tahun 2006. Aki yang bisa subtitusi dengan CBR150R yaitu Aki Milik Satria FU dan Vario 125 dengan spesifikasi 5 A 12 V.Setelah berselang waktu sempat kejadian aki tidak ngangkat lagi saat starter. Ternyata lampu penyakitnya switch lampu rem yang ada di handle rem depan konslet alhasil lampu rem menyala terus.

Memang salah satu penyakit Old CBR150 yaitu Aki yang rawan jika terkena beban berlebihan susah untuk starter. .

Pasang Pelek Honda PCX 150 ke Honda Vario 125, Begini Caranya

Cara Pasang Voltmeter Di Ninja Rr. Pasang Pelek Honda PCX 150 ke Honda Vario 125, Begini Caranya

Pasang Pelek Honda PCX 150 ke Honda Vario 125, Begini CaranyaBanyak pemilik Honda Vario 125 mengganti pelek skutik miliknya. Beragam pelek aftermarket pun diserbu pengguna skutik 125 cc ini.

.

Bikin Awet RC Valve Honda NSR 150 Pasang Volt Meter

Cara Pasang Voltmeter Di Ninja Rr. Bikin Awet RC Valve Honda NSR 150 Pasang Volt Meter

Meski tergolong motor tua, Honda NSR 150 Series hingga sekarang masih jadi buruan. Terutama RC Valve yang jadi part kebanggaan para pemilik Honda NSR 150. (BACA JUGA : Cegah Chip RC Valve Honda NSR 150 Koslet)Maklum, sistem kerjanya sudah elektronik, tidak seperti KIPS di Kawasaki Ninja 150 yang model mekanis.

Banyak pemakai NSR 150 yang RC Valve-nya rusak, karena masalah kelistrikan yang tidak terdeteksi. Tommy menuturkan, penyebab utama servo dan chip penggerak RC Valve rusak, karena masalah pada kiprok atau regulator.

.

Mau Pasang Charger di Motor, Begini Caranya

Cara Pasang Voltmeter Di Ninja Rr. Mau Pasang Charger di Motor, Begini Caranya

Liputan6.com, Jakarta - Port USB charger untuk mengisi daya smartphone sudah menjadi fitur wajib di sepeda motor keluaran terbaru. Tapi motor-motor yang belum punya fitur USB charger ini, bisa ditambahkan sendiri. Tapi, dengan catatan paham soal kelistrikan sepeda motor ya. Jika belum tahu, berikut trik jitu pasang USB charger smartphone di sepeda motor dari Suzuki Indonesia. Pertama, beli perangkat tambahan fitur USB charger handphone di toko aksesori atau situs online di internet. .

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak