Cara Setting Ninja Rr Harian

Cara Setting Ninja Rr Harian. No credit No captionOTOMOTIFNET - Kawasaki Ninja 150R/RR emang berkarakter motor kencang. Seperti sajian jurus-jurus yang disiapkan beberapa bengkel spesialis Ninja 150. Seperti dilakukan Didi dari D2M, utamanya porting & polish blok silinder untuk memperlancar aliran campuran bahan bakar dan udara.

Dengan dana Rp 2,5-3 juta, pengerjaannya meliputi reamer karburator, setting ulang pengapian, dan porting & polish. Karena sudah ngelotok dengan mesin Ninja, pengerjaan tak lama, “Sekitar 2 hari saja,” ungkap pria asli Betawi ini. .

Tips Motor; Korek Harian Ninja 150 RR, Cukup Buka Port Super

Letak port SK lebih tinggi dibanding port utama. “Untuk korek harian saya lebih suka membuka port SK sebanyak 2 mm ke arah atas, sementara lubang utamanya dibiarkan standar,” kata Adie TJ, dari Teluk Jambe Motor (TJM), Karawang, Jawa Barat.

Langkah tersebut menurutnya membuat karakter motor tetap seperti standar pada putaran mesin di bawah 7.000 rpm. Cara dipakai Adi disukai pelanggannya, sebab rata-rata torsi dan tenaga putaran bawah standar Ninja sudah cukup mumpuni.

Tips Motor; Ganjal Per Karbu Vakum, Obat Boros Di Kota, Modal Rp 2 RibuTips Motor; Setel Sendiri Rem Combi Brake Vario CBS TechnoKata Artis: Helm Adalah Kepala Sampeyan..! .

Biar Riding Enggak Cape, Begini Cara Atur Setang Kawasaki Ninja

GridOto.com – Supaya badan enggak cepat pegal atau cape saat riding dengan Kawasaki Ninja 250SL, kuncinya bisa dengan mengatur ulang posisi setang. Dalam kondisi standar, Kawasaki Ninja 250SL sudah dibekali setang jepit model underyoke ala motor balap. Langkah pertama adalah dengan melepas setang dan segitiga atas motor dengan kunci L 5,6 mm dan 8 mm serta kunci sok 32 mm. Kalau sudah terlepas, selanjutnya bisa naikkan posisi batang as sokbreker hingga melewati segitiga atas untuk dudukan setang. “Supaya jarak main sokbreker dan kemudi tetap aman, kenaikan sok sebaiknya hanya setinggi pegangan setang,” lengkapnya. .

Pasang Gas Spontan Untuk Motor Harian, Perhatikan Dulu Hal Ini

GridOto.com - Gas spontan beken di tahun 2000-an dan ramai dipasang di motor standar. Karena gas spontan umumnya dipakai di motor balap, maka dianggap bisa mendongkrak performa motor standar. "Soalnya fungsi utama dari gas spontan adalah mempersingkat putaran grip gas," buka Richi Tedy dari Motori Rumahnya Bikers.

Sementara di gas spontan cukup memutar 40 derajat atau bahkan kurang katup throttle sudah bisa terbuka penuh tergantung dari tipe gas spontan yang dipakai. Belakangan memang ramai lagi pemakaian gas spontan di motor standar.

.

Konsumsi Bensin Kawasaki Ninja ZX-25R Buat Harian, Rakus Tapi

GridOto.com – Semua juga tahu jika faktanya Kawasaki Ninja ZX-25R punya tenaga besar, tapi sudah tahu belum konsumsi bahan bakarnya? ZX-25R ini punya diameter piston 50 mm dengan stroke hanya 31,8 mm. Tenaga maksimal 49,5 dk di 15.500 rpm, sedang saat ram air berfungsi maksimal, powernya 50,5 dk di 15.500 rpm.

Sedang torsi maksimal 22,9 Nm @ 14.500 rpm, tuh tinggi banget kan.Boros dong? Baca Juga: Full Review Kawasaki Ninja ZX-25R, Tenaga Tembus 50 DK, Ini Spesifikasi Lengkapnya! .

Bener Gak Sih, Pakai Busi Iridium Kurang Cocok Buat Motor Harian

MOTOR Plus-Online.com- Pemakaian busi dengan spek lebih tinggi dari busi standar, misal jenis iridium, diklaim bisa meningkatkan performa dapur pacu. Terpenting, ada syarat yang harus dilakukan pengendara saat mengganti busi standar dengan iridium. Selain U, ada kode lain dalam diameter ulir busi yakni W dan X.Sehingga jika kode busi standar brother diawali dengan U20, maka pilihlah busi iridium dengan kode IU20.

Jika di kode busi standar tertulis X20, maka pilihlah busi Iridium dengan kode IX20. Namun saat pakai busi dengan tingkat panas sama dengan standar bawaan motor, hingga 2 tahun pakai pun busi masih hidup.

.

cara membuat ninja rr semakin cepat

Agar performa Ninja kesayangan tetap baik, bahkan bisa meningkat tentu perlu penyetelan yang sesuai. Seperti ketika hanya mengandalkan kondisi motor standar dengan karbu standar, tetapi sudah mengganti knalpot. Paket Upgrade Super KIPS Ninja 150RPenggenjot Kawasaki Ninja 150R (KN150R) pasti paham teknologi KIPS alias Kawasaki Integrated Powervalve System.

Sebagai bahan perbandingan, mula-mula diukur performa standar Ninja 150RR yang sudah menempuh jarak 21.000 km. Nih, Pilihan Paket Bodi Ninja 150 RRMeski motor bermesin 2-Tak sudah mulai dikurangi, ternyata peminat Kawasaki Ninja 150RR masih berjibun. .