Jalur Kabel Aki Ninja Rr

Jalur Kabel Aki Ninja Rr. Semoga Info ini dapat Sedikit Membantu Bagi Mas Bro -Diajeng para Bikers khususnya Pengguna Motor Kawasaki,, terlebih bagi Yang Hobii BONGKAR Service Motor Sendiri atau yang Memang TERPAKSA Harus Mau BONGKAR Service Sendiri karena Jarak Ke BeRes (Bengkel Resmi) atau Bengkel Langganan yang JAUH #seperti Saya-Abaikan Sahaja# …Berikut Warna-Warna Kabel Kelistrikan Pada Motor Kawasaki;-Kabel Warna Merah strip hitam merupakan kabel (+) Lampu Jauh-Kabel warna Merah strip Kuning merupakan kabel (+) Lampu Dekat-Kabel warna Abu-Abu merupakan Kabel (+) lampu sein Kanan-Kabel warna Hijau merupakan kabel (+) lampu sein kiri-Kabel warna Merah Merupakan Kabel (+) lampu belakang-Kabel warna Biru merupakan Kabel (+) Lampu Rem-Kabel warna Coklat merupakan Kabel (+) untuk Klakson-Kabel warna Putih ber-strip Merah merupakan Kabel (+) ke Aki-Kabel warna Hitam strip Kuning merupakan kabel (-) MasanyaDan Untuk warna kabel Selengkapnya yang ada pada Motor Kawasaki bisa Sampeyan PELOTOTIN sediri,, Monggoo di Baca Skemanya..*Mumed poraa…Semoga ada Mamfaatnya,, KIP BRADEHUD en PISS..SUMBERnya BroDitulis dalam Hobii, informasi, motorTag: 150cc, Ninja 150 .

Kelistrikan Ninja RR

Perhatikan bahwa di soket stator nggak ada lagi kabel dari arah stator, kecuali jalur ground (hitam-kuning). Sedangkan dua jalur baru, rencananya akan terpasang sebagai INPUT di regulator fullwave, seperti skema di bawah ini:Lanjut ke penggantian regulator …Posisi regulator Ninja RR terletak di bawah tangki bagian depan.

Kemudian instalasi ulang kabel-kabel hasil copotan regulator lama ke soket regulator baru seperti skema di bawah ini. Beres-beres, dan lakukan test-drive … jika setelah dipakai jalan 1/2 harian aki nggak mengalami gejala tekor dan mesin nggak mengalami “batuk-batuk” pada RPM tinggi … selamat! Modifikasi fullwave kamu berhasil 😀thx to om dian_bulat untuk referensi foto statornya, juga mbokne.gajah (klonengan om gajah_gendut) & om exc4l1bur73 buat ilmu per-Ninja-annya 😀——-FYI:Modifikasi ini berlaku untuk KR150K (Ninja RR), KR 150L/M/N (Ninja R) — karena sistem kelistrikannya sama 🙂Info by jintramtam & trit Ninja 150 @ kaskus.us … thx 🙂 .

Jalur Kabel Aki Ninja Rr

Jalur kabel aki ninja rr. Jalur warna kabel sistem pengapian untuk motor kawasaki di antaranya klx 150 ninja rr serta beberapa varian dan generasinya. Video unbox kabel aki 2 2020 adalah tentang cara pemasabgan kabel aki utk jumper aki yg drop tag. Cara pasang aki ninja r ninja ss. Kabel aki mobil kabel aki motor kabel aki mio kabel aki ninja r kabel aki jupiter z kabel aki. .

Wiring Soket Ninja R/RR 150 Old dan New

Kiprok merupakan salah satu komponen kelistrikan di sebuah motor dimana kiprok ini berperan sangat penting. Karena apabila kiprok ini bermasalah maka motor juga ikut bermasah.

Misalkan kiproknya sudah mulai eror maka bisa saja merusak komponen lain, seperti CDI, AKI, dan Lampu. Dan di bawah ini saya akan memberikan wiring diagram soket kiprok dari motor Kawasaki Ninja 150 R/RR. Gepeng : Zx 150, R/RR OldKotak : R/RR NewWiring soket kiprok Ninja 150 R/RR oldKabel warna kuning : Dari Spull untuk lampu utama (+) Kabel hitam - kuning : Massa/ground Biru - putih : Pengisian dari spull Putih - Hitam : Positif ke Aki (+)Wiring Soket Kiprok Ninja 150 R/RR NewHitam - kuning : Ground/massa Biru - putih : pengisian dari spull Kuning : Positif untuk lampu utama (dari spull) Putih - hitam : Pengisian untuk Aki (+)Semoga artikelnya bermanfaatBaca juga: .

Jalur Kabel Aki Ninja R

Oleh wardrobe 17 Jun, 2020Namun kurang lebihnya kami m. Cara pasang aki ninja r ninja ss.

Jalur kabel aki ninja r. Urutan yang akan kita bawas dari jantungnya dulu yaitu stator spul kiprok cdi dan coil. Video unbox kabel aki 2 2020 adalah tentang cara pemasabgan kabel aki utk jumper aki yg drop tag. Kabel aki mobil kabel aki motor kabel aki mio kabel aki ninja r kabel aki jupiter z kabel aki. Jalur soket kiprok ninja 150 warna kabel kiprok wiring. .

Susunan Kabel Kiprok Ninja Rr

Susunan kabel kiprok ninja rr. Ninja shock depan set new ninja rr ninja rr old original kawasaki. Cdi beat kabel kiprok grand kabel kiprok tiger kabel kiprok thunder baru kbl kiprok thunder lama kbl dem revo absolute dem kharisma kabel lampu gl pro karet lampu fizr lampu grand a lampu grand a ckd lampu crystal lampu tornado lampu supra xx lampu gl 100cb tp karet lampu supra lampu t10 polos lampu t13 kembang lampu prima lampu double pllastik lampu engkel plastik lampu. Yg membuat ane bingung CDI ninja RR kan type DC kalo dari wiring diagram ninja RR kok kabel pengisian lagsung masuk CDI n kiprok ya.

Wiring Soket Ninja R Rr 150 Old Dan New IhaispRangkaian Kabel Ninja R Lemondedeitchi Blogspot ComPenjelasan Warna Kabel Kiprok Berbagai Motor IhaispSusunan Kabel Kiprok Honda Dan Yamaha YoutubeInilah Warna Kabel Kiprok Beserta Fungsinya Elevenia BlogWarna Kabel Kiprok Dan Fungsinya Semua Merk Motor Kum3n ComWarna Kabel Dan Jalur Soket Kiprok Kawasaki Vs Yamaha YoutubeJalur Soket Kiprok Ninja 150 Warna Kabel Kiprok Wiring Kelistrikan Ninja 150 Lengkap Sistem Kips YoutubeLentera Motor Diagram Sistem Pengapian Ninja Super Kips 150 .

Jarum Bensin Sepeda Motor Ngaco? Cek Ini!

Jakarta, KompasOtomotif – Jarum indikator bensin sepeda motor juga ada usianya. Mulai dari aki, pelampung di tangki, kelistrikan, atau bisa juga karena speedometer-nya. Coba cek dengan membuka jok, di sebelah tutup bensin biasanya ada semacam besi dengan kabel yang direkatkan ke bodi dengan baut. Cek jalur kabel yang menggerakkan jarum.

Skemanya, dari aki menuju sekering, diurut lagi ke kunci kontak, indikator jarum/ speedometer, dan kembali lagi menuju daerah pelampung. .

Membaca Jalur Kabel Pengapian dan Soket CDI Untuk Semua

Cara membaca jalur kabel soket CDI untuk semua jenis motor termasuk Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki adalah merek kendaraan bermotor roda 2 yang paling umum dimiliki oleh masyarakat Indonesia sehingga tips ini akan lebih bermanfaat. Macam dan jenis CDI pada sistem pengapian motorTerdapat 2 macam CDI yang sudah menjadi komponen vital pada sitem kelistrikan motor yaitu sistem pengapian CDI AC (Alternating Current) dan sistem pengapian CDI DC (Direct Current).

Untuk dapat mengetahui jenis apa CDI masing masing motor maka harus dilakukan pemeriksaan terhadap jalur kabel soket CDI itu sendiri karena setiap pabrikan motor menerapkan kententuan warna jalur kabel yang berbeda. Warna kabel soket CDI beserta jalurnyaBerikut ini adalah data sistem kelistrikan motor khususnya pada bagian jalur CDI untuk merek Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawaski berdasarkan warna kabelnya. Soket dan jalur kabel CDI motor HondaData yang diberikan ini termasuk untuk jenis motor honda keluaran terbaru termasuk motor matic maupun lainnya yaitu Beat, Vario, Grand, Tiger, Karisma beserta generasinya. .

Pasang Volt Meter Biar Tahu Aki Soak

Untuk memantau kondisi aki, sobat bisa pasang Voltmeter biar tahu aki soak. “Cara pasang voltmeter biar tahu aki soak mudah. Sedangkan kabel hitam, bisa disambung ke kabel negatif ataupun ke rangka. Jika dihubungkan pada aki, voltmeter akan menyala terus meski kontak Off,” jelas Royan Frima dari Royyan G6 LED Revolution. Jadi, mending pasang voltmeter biar tahu aki soak. .

Begini Cara Ubah Kelistrikan Motor dari AC ke DC, Cuma Modal

GridOto.com – Biasanya motor-motor keluaran lama masih menggunakan sistem kelistrikan AC. Makanya saat ingin memasang aksesori yang butuh arus listrik besar, akan membuat aki motor cepat soak atau rusak. Untuk mengatasi kendala tersebut, sistem kelistrikan motor harus diubah dari AC ke DC.

Jadi tinggal memindahkan arus AC, yang tadinya ke lampu utama, dialihkan sepenuhnya jadi arus pengisian ke aki. Dengan cara pengalihan arus, otomatis pengisian aki menjadi lebih besar. .