Kampas Rem Ninja Rr Mono. Buat para pengguna Kawasaki Ninja 250 series, biaya penggantian kampas rem memang cukup menguras dompet. Dari segi bentuk kampas rem memang keduanya terlihat identik dan bisa langsung terpasang di kaliper rem Ninja 250.
Jika kampas rem orisinil Kawasaki Ninja 250 dijual dengan harga Rp 200 ribu, milik Supra X125 hanya Rp 48 ribu. Anton/GridOto Kaliper rem Ninja dan SupraMeskipun lebih awet, karakter kampas milik Supra sedikit kurang pakem dibanding punya Ninja karena teksturnya yang lebih keras. “Selain itu antara Ninja 250 baik 1 dan 2 silinder bisa saling tukar kampas rem.
.
Gak Bikin Bokek! Substitusi Kampas Rem Kawasaki Ninja 250
/photo/gridoto/2018/11/01/2182888972.jpg)
Bagi pemilik Kawasaki Ninja 250 series, harga kampas remnya memang lumayan mahal. Dari segi bentuk kampas rem memang keduanya terlihat identik dan bisa langsung terpasang di kaliper rem Ninja 250.
Jika kampas rem orisinil Kawasaki Ninja 250 dijual dengan harga Rp 200 ribu, milik Supra X125 hanya Rp 48 ribu. Biaya Untuk Bikin SIM di 2019, Bikin Baru dan PerpanjanganKampas rem milik Kawasaki Ninja 150 RRRR setengah harga lebih murah dibanding milik Ninja 250, yaitu hanya Rp 80 ribu.
Sebagai informasi, antara kaliper rem depan dan belakang Ninja 150 RR dan Ninja 250 series punya bentuk serupa dan bisa pakai kampas rem yang sama. .
Substitusi Kampas Rem Kawasaki Ninja 250, Bisa Pakai Punya
GridOto.com - Jika harga kampas rem Kawasaki Ninja 250 menurut kamu tergolong mahal jangan ragu-ragu untuk melakukan substitusi part bro. Karena cukup banyak pilihan kampas rem yang bisa diaplikasi di Kawasaki Ninja 250, yang memakai produk besutan Nissin. Kampas rem Kawasaki Ninja 250 bisa memakai kampas rem milik Ninja 150R, bahkan bisa menggunakan kampas rem milik motor bebek.
"Kampas rem depan Kawasaki Ninja 250, paling sering diganti pakai milik Honda Supra X, buat yang satu pabrikan bisa pakai milik Kawasaki Ninja 150R," kata Khodrin, mekanik SBM, Kelapa Dua, Depok, kepada GridOto.com. Sebagai informasi, harga kampas rem Kawasaki Ninja 250 dibanderol Rp 225 ribu. .
Kawasaki Ninja 250 Series Bisa Pakai Kampas Rem Supra X 125
Salah satunya bagi pemilik Kawasaki Ninja 250 series yang biaya penggantian kampas rem memang cukup menguras dompet. (Baca Juga : Motor Sport Perlu Waspada Saat Banjir, Bearing Roda Tak Boleh Kemasukan Air)Tokopedia Ilustrasi kampas remDari segi bentuk kampas rem memang keduanya terlihat identik dan bisa langsung terpasang di kaliper rem Ninja 250.
Jika kampas rem orisinil Kawasaki Ninja 250 dijual dengan harga Rp 200 ribu, milik Supra X125 hanya Rp 48 ribu. “Selain itu antara Ninja 250 baik 1 dan 2 silinder bisa saling tukar kampas rem.
Sebagai informasi, antara kaliper rem depan dan belakang Ninja 150 RR dan Ninja 250 series punya bentuk serupa dan bisa pakai kampas rem yang sama. .
Bendix MD2 Kampas Rem Ninja 250, Z250, R, RR, Mono, Dll
Bendix Diskpad Motor MD2 Ninja 250, Z250, R, RR, Mono, DllDefault Title - Rp 80.000,00 Quantity Add to Cart .
Kampas Rem Aftermarket Substitusi Yang Bagus Untuk Kawasaki
Kampas Rem Aftermarket Substitusi Yang Bagus Untuk Kawasaki Ninja 250 & ZX25R Awet Pakem & Ramah LingkunganKampas Rem Aftermarket Substitusi Untuk Kawasaki Ninja 250 & ZX25R Yang Bagus Awet Pakem Ramah LingkunganBanyak pengguna motor Ninja 250 menggunakan kampas rem substitusi, pengganti, alternatif selain bawaan pabrik dan kebanyakan beralih pada kampas rem motor Honda Supra X dengan alasan karena harga yang lebih murah. Sedangkan untuk kampas rem Ninja 250 harganya mencapai Rp 150-275 ribu bisa cek online di marketplace.
Jadi sangat kurang bijak jika pengendara Kawasaki Ninja 250 menggunakan kampas rem Honda Supra X untuk motornya. Lalu solusi terbaik kampas rem aftermarket pengganti kampas rem Original untuk motor ninja 250 (RR Mono, Fi), ZX25R apa? Dalam kondisi pemakaian normal, umur pemakaian produk Elig rata-rata jauh lebih awet dibandingkan dengan kampas rem pabrikan / kampas ceramic biasa. .
Panduan Servis Kawasaki Ninja RR Mono, Lebih Cepat Lebih Baik
Jakarta - Lahir sebagai pengganti Kawasaki Ninja 150-2 tak, kehadirannya cukup diterima penyuka kecepatan. Dengan mesin 250 cc bersilinder tunggal yang kaya torsi, didukung pula dengan bobot yang ringan membuat Kawasaki Ninja RR Mono cukup disegani. Tapi kali ini bukan mau bicara banyak soal performanya, justru akan ulas servis Kawasaki Ninja RR Mono atau perawatan berkala motor full fairing ini.
Dalam buku panduan servis Kawasaki Ninja RR Mono yang dirilis PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), pada 1.000 km pertama harus langsung ganti oli untuk membuang kotoran logam di mesin sisa proses produksi. Sedang penggantian oli wajib dilakukan tiap 12.000 km bersamaan dengan penggantian filter oli. .
Jual Sparepart KAWASAKI NINJA250SL (NINJA RR Mono
As this product is separate from the Reserve tank, compared with OEM, the degree of freedom of the installation position is high, it is a nice point for the Custom faction. By the way, Brake's Fing Ring itself changes obviously compared to OEM.
On the other hand, this product often says "Linear" It is effective. I think that the diameter of Master cylinder may be different from OEM, but obviously the controllability has improved. Of course, I think that adjustment can be done by characteristics of Brake line and Pad, so it is only comparison with Master cylinder. .