Letak Kode Blok Ninja Rr. MOTOR Plus-online.com- Kawasaki Ninja 150RR lawas keluaran 2004 ke bawah, masih asli dari Negeri Gajah Putih, atau biasa disebut Ninja ZX 150, masih jadi primadona. Salah satunya, blok silinder berkode 1878. Memang blok silinder berkode 1878 terkenal bahannya bagus.
Ryan blok silinder Ninja 150RNah, Ferry Agus Irawan dari bengkel Jayus Crew 77 di Jl. Tuner yang gape bikin kebut Ninja spek gope (500) meter ini bilang, bisa pakai blok silinder Ninja 150R lokal berkode 1855.
.
Arti Kode di Blok Silinder Kawasaki Ninja 150
Blok biru ketemu seher biru. Makanya gampang dicirikan kalau mau beli,” terang Hari Novrian, mekanik Hari Motor.Namun begitu, kode di blok dan seher Ninja 150 juga sempat jadi pembicaraan para mekanik. Begitu juga kode B dibanding kode A. Namun semua kode pada komponen tersebut celahnya tetap sama,” lanjut mekanik di Jl. Makanya sampai saat ini, blok dan seher kode B lebih banyak dipilih bukan cuma karena kualitasnya, tapi di pasaran juga lebih banyak dan mudah didapat daripada kode A.“Blok dan seher kode A cukup sulit didapat di toko onderdil atau main dealer. Tapi yang banyak beredar justru kode C dan produk aftermarket.
.
Sejarah Singkat Kawasaki Ninja KRR 150 yang Fenomenal di
Naikmotor – Kawasaki Thailand menggandeng perusahaan penghasil part racing ternama yakni PDK dan berhasil menciptakan sebuah produk yaitu Kawasaki Ninja KRR 150 SE yang disebut-sebut sebagai tandingan dari Honda NSR 150 SP. Kawasaki Ninja lahir di tanah air pada tahun 1996 dengan nama Ninja 150 (kode produksi KR 150 C), menggunakan mesin berkubikasi 150 cc, single cylinder dan sistem pembakaran karburator.
Setahun berikutnya, di tahun 1997 Kawasaki sedikit berkembang dengan Kawasaki Ninja 150 R (kode KR 150 J) yang lebih sporty namun dengan mesin sama dan belum pakai fairing. Kode blok mesin ZX-KRR 150 Thailand 1878, sedangkan kode blok mesin Ninja RR 150 adalah 1855.
Sementara, beda dari ninja RR 150 ato KRR 150 dengan versi Thailandnya, yaitu ZX 150 adalah, ZX pelek warna putih, RR warna hitam, ZX tidak ada lampu senja, RR ada, ZX top RPM 13.000rpm. .
Perbedaan Blok Silinder 1878 Dengan 1855 Pada Ninja 150
Ninja150ss – Perbedaan blok silinder 1878 dengan 1855 pada ninja 150| Hai mas vroh…. Packing head silinderUntuk blok 1878 packing ori nya besar dan berlapis 3, untuk packing blok 1855 ada 2 yaitu O ring merah dan O ring hitam.
Stang piston atau strokeStang piston blok 1878 memiliki lubang untuk leces yang lebih besar dibanding blok 1855. Begitu juga jika sebaliknya 😆Nah sepengetahuan saya itulah beberapa perbedaan yang mendasar antara blok silinder ninja 150 kode 1878 dengan 1855, semoga dapat bermanfaat bagi kita semua, apabila ada tambahan silakan dicorat coret di kolom komentar.
Salam foging pistun motor teknologi jadul bin ngebul tapi gak ngibul● Review knalpot KDX Exhaust Concept● air radiator kawasaki ninja 150● Cara inrayen sepeda motor baru yang benar● review pemakaian oli sesat selama ini● tips jepret spyshoot di jalan dan ridernya tidak terima● air radiator ninja 150● kelemahan ninja 150● kelebihan kawasaki ninja 150● kekurangan ninja 150● mengatasi super kips macet● oli untuk kawasaki ninja 150● Mengatasi ninja 150 overheat● Fungsi kopling atau clutch● Kegunaan kiprok pada motor .
Tips Ganti Blok Mesin Kawasaki Ninja 1878 Pakai 1855, Ini
GridOto.com - Kawasaki Ninja RR lawas keluaran 2004 ke bawah,atau biasa disebut Ninja ZX 150, memang masih jadi primadona. Tetapi Ninja asli Thailand ini punya kekurangannya sob, yakni spare part-nya mulai langkaSalah satunya, blok silinder berkode 1878 yang cukup legendaris.
Memang blok silinder berkode 1878 terkenal bahannya bagus. Solusinya bisa pakai blok silinder Ninja 150R lokal berkode 1855.
Bentuknya sekilas mirip blok 1878, tapi ada sedikit perbedaan di paking head-nya. .
OTOPLUS-ONLINE I Koleksi Ninja 2-Tak Bengkel Restorasi di
Kawasaki Ninja KR 150 C 1996 warna blackAda Kawasaki Ninja KIS (KR 150 C) 1996 warna Black yang merupakan varian Ninja 2-tak pertama yang beredar di pasaran Tanah Air. Kawasaki Ninja KR 150 J 1998 Dual Tone Edition (hijau - merah)Berikutnya, ada Kawasaki Ninja KIS (KR 150 J) 1998 Dual Tone Edition (hijau - merah).
Kawasaki Ninja KR 150 J 2005 warna blue candyLanjut, ada Kawasaki Ninja KIS (KR 150 J) 2005 warna blue candy. Kawasaki Ninja KR 150 J 2006 Dual Tone warna silver - maroonTak kalah menariknya, Ninja KIS (KR 150 J) 2006 Dual Tone warna silver-maroon. Kawasaki Ninja KR 150 RR warna blue candy 2004 CBULanjut lagi ada Kawasaki Ninja Super KIPS (KR 150 RR) Blue Candy 2004 CBU, yang punya kode silinder blok 1878, dan kode CDI 1605.
.
Ulala Biaya Restorasi dan Modifikasi Ninja ZX150RR Tembus Rp
Sepeda moto rsatu ini memang sudah tak di jual secara resmi di tanah air, pada saat itu jumlahnya bisa di hitung dengan jari sebab segmen sangat khusus. .