Oli Samping Ninja Rr Macet

Oli Samping Ninja Rr Macet. JAKARTA, KOMPAS.com - Kawasaki Ninja 150 RR atau Ninja 2-tak bisa dibilang menjadi seped motor yang banyak digemari pecinta roda dua, khususnya yang suka dengan motor kencang. Erky Manurung, Wakil Ketua Ninja Owner Club (NOC), mengatakan, sebelum memutuskan untuk memelihara Ninja 2-tak, sebaiknya pahami dan pelajari dulu motor. Baca juga: Biaya Restorasi Ninja 150 RR, Siapkan Minimal Rp 10 Juta"Biasanya sih, yang sering terjadi adalah menyetel oli samping.

Istimewa Kawasaki Ninja 150 RR Kawasaki Ninja 150 RRDapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu. Baca juga: Kisaran Harga Kawasaki Ninja 150 RR, Paling Murah Rp 15 JutaanKesalahan umum lainnya yang sering dilakukan pemilik Ninja 2-tak, menurut Erky, adalah jarang mengganti oli mesin secara rutin.

.

Bagus Mana, Masukkan Oli Samping Lewat Pompa Oli atau Tangki

GridOto.com - Seperti yang kita ketahui, motor 2-tak selain memerlukan oli mesin juga memerlukan oli samping. Pada standarnya, kebanyakan motor 2-tak seperti Ninja 150 RR sudah dilengkapi dengan pompa oli samping. Namun banyak pengguna motor 2-tak yang sudah melepas pompa oli samping dan langsung menuangkan oli samping melalui tangki bahan bakar. "Keuntungan lainnya tidak perlu memikirkan pompa oli macet atau tidak. Seperti misalnya pengguna menuangkan oli samping terlalu banyak dari takaran. .

Jangan Sampai Kejadian, Ini Efek Jika Motor 2 Tak Kehabisan Oli

Club motor RX King masih sering kita temui di jalanan, bahkan Komunitas motor 2 tak paling besar, yaitu CB, sering banget ngadain jambore di kota – kota besar. Hal ini menunjukkan bahwa animo rakyat Indonesia akan motor 2 tak masih tetap besar dan tak tertandingi oleh negara – negara lain. Beberapa kali saya melihat pengendara motor 2 tak yang kehabisan oli samping.

Padahal jika mereka tau, efek dari kehabisan oli samping ini horor banget loh. Mau tau apa aja efek jika motor 2 tak kehabisan oli samping? .

Kawasaki Ninja 150 RR Tenaga Loyo, Bisa Jadi Efek Super KIPS

Otomotifnet.com - Kawasaki Ninja 150 RR diketahui menggendong mesin 2-tak yang sudah dibekali dengan teknologi Super Kawasaki Integrated Power Valve System (KIPS). Baca Juga: Ninja 150 RR New Old Stock Terakhir, NIK 2014, Unit di Dealer Kawasaki KalimalangMuslim/GridOto.com Kawasaki Ninja 150 RR kondisi new old stock (NOS) di dealer Kawasaki Kalimalang, Jakarta TimurDengan begitu, tarikan motor lebih bertenaga di putaran atas dan juga efisiensi bahan bakar meningkat.

Namun, ada kalanya Super KIPS mengalami masalah yang menyebabkan performa motor malah jadi loyo. "Penyakit Ninja 150 RR biasanya Super KIPS macet, sehingga mesin terasa lemot. Baca Juga: Liner Kawasaki Ninja 150 RR Terkenal Kuat, Ternyata Pakai Teknologi Ini .

Penyakit Umum Kawasaki Ninja 150 RR, Motor 'Ngacir' yang Perlu

Jakarta – Kawasaki menandai comeback ke Indonesia dengan membawa duet motor sport ikonik mereka, Ninja 150 R dan Ninja 150 RR. Perbedaan antara keduanya hanya pada desain yang mana 150 R merupakan sport naked dan 150 RR sosoknya sport full fairing. Tarikan Bawah Kawasaki Ninja 150 RR BeratMasih seputar karburator, disinilah rupanya biang permasalahan Ninja 150 RR berasal.

KIPS Kawasaki Ninja 150 RR BermasalahGanasnya performa Ninja 150 berasal dari teknologi ‘doping’ Super KIPS atau yang biasa disebut KIPS. Mesin Ninja 150 OverheatPermasalahan terakhir yang kadang dialami si Ninin, panggilan Ninja 150, yaitu overheat atau suhu mesin yang kelewat panas.

.

Mesin Motor 2-Tak Jadi Adem, Lubangi Seher Dan Kasih Alur, Anti

Mesin Motor 2-Tak Jadi Adem, Lubangi Seher Dan Kasih Alur, Anti Macet! Tak hanya anti macet, seher pada motor 2-tak yang dilubangi dan diberi alur bisa bikin mesin jadi adem .

Tips Motor; Kebanyakan Oli Samping (Campur) 2-Tak, Malah Mesin

Untuk mempersingkat pekerjaan, biasanya suplai oli samping pakai pompa, sekarang dilepas dan oli dicampur langsung pada bahan bakar. “Kalau oli samping kebanyakan bangat bikin mesin macet, sebab berpengaruh pada perbandingan bahan bakar. Logikanya, oli samping kan pelumas, harusnya makin banyak oli justru makin licin kan? Nah, di situ bedanya mesin 2–tak.

Sedang pada mesin 2–tak yang pakai oli samping pecampur bahan bakar, kadar bensin berkurang karena terkontaminasi oli samping. .

Kawasaki Ninja 150 RR Diincar, Mesin Wajib Dicek Pertama, Oli

Otomotifnet.com - Kawasaki Ninja 150 RR pesonanya memang masih belum hilang di kalangan para penghobi 2-tak. Baca Juga: Ninja 150 RR New Old Stock Terakhir, NIK 2014, Unit di Dealer Kawasaki KalimalangIa pun memberikan beberapa panduan mengenai hal-hal yang sebaiknya diperhatikan saat membeli Kawasaki Ninja 150 RR seken. “Pertama itu periksa apakah pompa oli samping masih berfungsi atau tidak alias macet,” buka pria yang akrab disapa Bidoy itu.

Ia mengatakan, pompa oli samping Kawasaki Ninja 150 RR yang tidak bekerja maksimal juga bisa diketahui dari suara mesin yang cenderung kasar saat dinyalakan. Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 RR Bekas 2014 dan 2015, Bisa Dikredit, Angsuran Mulai Rp 900 Ribuan .

Jadwal Perawatan Super Kips Kawasaki Ninja 150 Supaya Tetap

GridMotor.id - Kawasaki Ninja 150 adalah Super KIPS (Kawasaki Integrated Powervalve System) wajib dirawat. Super KIPS di Kawasaki Ninja 150 tidak dirawat bikin performa tenaga mesin turun. Pemilik Kawasaki Ninja 150 wajib tahu kapan Super KIPS harus dirawat.

"Super KIPS mulai bekerja pada 5.000-7.000 rpm," buka Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor, Fatmawati, Jaksel, beberapa waktu lalu. Makanya, simak terus nih tips perawatan mudah Super KIPS buat Kawasaki Ninja 150 kamu.

.