Penyebab Kiprok Ninja Rr Panas. GridOto.com - Kelistrikan motor yang bermasalah umumnya diakibatkan oleh kiprok motor yang mulai rusak. Banyak bikers yang meyakini kalau kiprok yang dipegang dan terasa panas maka itu tandanya ada masalah.
Memang benar kalau kiprok panas berarti tandanya rusak? "Kalau panas sekali memang berarti kiprok tersebut mulai bermasalah," buka Santoso dari Prima Motor di daerah Sunter, Jakarta Utara. Untuk memastikan kiprok bermasalah atau harus dicek menggunakan multitester.
.
6 Penyebab Kiprok Ninja R Panas : Kawasaki Ninja R
Ciri-Ciri Kiprok Rusak, Kenali Lebih Awal Sebelum TerlambatCiri-ciri kiprok rusak bisa diketahui dengan beberapa gejala. Jika anda ingin mengetahui bagaimana ciri-ciri kiprok rusak, bisa ditandai dengan beberapa hal. Oleh karena itu, kenali ciri-ciri kiprok rusak sebelum semua ini terjadi pada anda.
Cara mengetahui kiprok rusakUntuk cara mengetahui kiprok rusak atau tidak, langkahnya sangatlah gampang. — advertisement —Demikian sebaliknya, bila mesin telah menyala selama berapa menit serta kiprok tetap masih saja dingin artinya kiprok motor sudah tak berfungsi lagi.
.
Penyebab Kiprok Motor Cepat Panas – otodomain
Penyebab Kiprok Motor Panas – Kiprok motor ialah salah satu bagian penting pada sepeda motor dan banyak yang belum tahu nama lain kiprok ialah rectifier regulator. Salah satu penyebab bagian kiprok rusak ialah disebabkan karena pemakaian motor dengan kecepatan yang tinggi. Ini akan menyebabkan kiprok terlalu panas dan jika sering dipacu dalam kecepatan tinggi, maka kiprok akan mengalami overheating. Tanda-tanda Kiprok Motor Panas Berlebih atau rusak biasanya di tandai dengan aki motor yang cepat habis walaupun telah diganti. Hal ini karena kiprok tidak bisa mengisi listrik lagi ke aki motor. .
Pakai Telapak Tangan, Kondisi Kiprok Motor yang Rusak Bisa
/photo/gridoto/2017/10/07/2496437604.jpg)
Karena listrik yang bisa disimpan dalam aki itu harus DC, otomatis pengisian aki juga bergantung pada kiprok. Aki gendut disebabkan oleh pengisian yang berlebihan (overcharge) akibat kiprok yang rusak.
"Kiprok overcharge bisa dideteksi dengan telapak tangan. "Set multi meter untuk aliran listrik DC 12 Volt, kemudian sambungkan kutub merahnya ke jalur pengisian aki.
"Kalau saat putaran mesin tinggi, angka di Voltmeter menunjukan angka di atas 15 volt, misalnya 15,6 volt bisa jadi kiprok mengalami overcharge," pungkasnya. .
Ciri-Ciri Kiprok Rusak, Kenali Lebih Awal Sebelum Terlambat
Ciri-ciri kiprok rusak bisa diketahui dengan beberapa gejala. Jika anda ingin mengetahui bagaimana ciri-ciri kiprok rusak, bisa ditandai dengan beberapa hal.
Tegangan motor pada kondisi normal sebesar 12 – 14 v.Aki TekorAki yang tekor bisa menjadi ciri-ciri kiprok rusak. Jika terdapat ciri-ciri kiprok rusak dan tidak segera diperiksa, maka akan mempengaruhi tekornya aki.
Oleh karena itu, kenali ciri-ciri kiprok rusak sebelum semua ini terjadi pada anda. .
Salah Kaprah Bikin Kiprok Cepat Panas (Bagian 2 Habis
Sebelumnya di artikel bagian 1 sudah dijelaskan kalau banyak yang salah kaprah melindungi kiprok yang justru bikin kiprok cepat panas. Biasanya, ada yang membungkus kiprok menggunakan plastik untuk melindungi dari cipratan air yang justru ini salah kaprah.
Jadi, tidak perlu membungkus kiprok atau elektronik apapun yang menghasilkan panas. Ini, berlaku juga untuk semua komponen elektronik yang menghasilkan panas. Seperti ECU atau CDI, itu tidak perlu dibungkus menggunakan plastik untuk mencegah terkena air.
.
Hati – hati berurusan dengan kiprok!
Berikut ini adalah komponen dari shockbreker depan sepeda motor Honda: Slider Garpu : adalah rumah atau casing dari semua komponen shoc... .