Ukuran Gear Depan Ninja Rr Standar

Ukuran Gear Depan Ninja Rr Standar. GridOto.com - Dengan nama paket ‘Standar Gila’, ini ubahan yang dilakukan bengkel spesialis untuk upgrade tenaga motor Kawasaki Ninja 150 series. Bisa dibilang paket upgrade ini serupa dengan istilah kohar atau korek harian yang umum ditawarkan bengkel motor kebanyakan.

Sedangkan untuk blok silinder masih dibiarkan standar,” jawab Barutoyo Tri Hastono, punggawa bengkel Pitstop TPZ spesialis Kawasaki Ninja 150 di Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Kemudian ubahan pada timing pengapian dan ubahan sektor gir set meliputi kombinasi gir depan belakang dan ketebalan rantai.

Ryan/GridOto.com Girset Ninja 150 ganti pakai ukuran lebih tipis biar akselerasi lebih entengContohnya pada Ninja 150 RR, gir set diganti dari bawaannya yang ukuran 520 ke 428 milik Ninja 150 R yang lebih tipis, supaya akselerasi lebih ringan. .

Pilihan Gir Kawasaki Ninja RR Mono, Persis Punya Ninja 250

No credit No captionNo credit No captionNo credit No caption- Kawasaki Ninja RR Mono sudah didistribusikan ke konsumen, bahkan telah ada yang dimodifikasi untuk persiapan one make race (OMR), seperti Anjany Racing yang motornya pernah kami ulas, klik di sini. “Gir sama persis dengan Ninja 250 tuh, baik depan maupun belakang (gbr.

1),” terang Angga Kurniawan, bos Anjany Racing di Kelapa Dua, Kebon Jeruk, Jakbar.Karena persis dengan milik Ninja 250, pilihannya cukup beragam, baik ukuran maupun harga. Oh iya final gir standar RR Mono adalah 42/14 dengan rantai 520.Pertama ada merek SSS berbahan aluminium, belakang tersedia ukuran 43-46 dan depan 14-15 (gbr.

5) berbahan aluminium, harga mirip Vortex, “Ini kisaran Rp 900 ribu,” terang Koko Adiyaksa, manajer bengkel Sportisi Motorsport di Rawamangun, Jaktim. .

Panduan Ukuran Final Gear Kawasaki KLX 150, Biar Lebih

GridOto.com - Buat pengguna Kawasaki KLX 150 yang ingin lebih mudah melibas tanjakan bisa ganti ukuran final gear. Sebagai informasi, ukuran gir Kawasaki KLX memang berbeda-beda tergantung tipe. Di versi KLX 150S, pakai perbandingan 44/14, sedang di KLX 150L 47/14. Sementara untuk Kawasaki KLX 150BF pakai 52/14 dan semuanya pakai rantai tipe 428. Jadi, semakin besar angka hasil pembagian maka perbandingan final gear jadi berat dan karakter motor kuat dalam akselerasi. .

Tambah Top Speed Motor Lewat Ganti Gear

Sepeda motor yang masih memiliki mesin standar tapi mampu menembus top speed di atas rata-rata. Ada berbagai cara dalam meningkatkan top speed sepeda motor ini, bisa dengan cara bore up sampai dengan mengganti berbagai perangkatnya dengan part-part racing.

Akan tetapi ada cara sederhana dalam meningkatkan top speed motor tanpa 'oprek' mesin dan juga memasang part-part racing. Peningkatan top speed motor dengan penggantian gear, tidak hanya asal ganti, ada hitung-hitungannya, sebab jika salah hitung bisa-bisa yang didapat malah sebaliknya. Sebelumnya, perlu diketahui jika penggantian gear itu memiliki dua kelebihan, semakin rendah rasio final perbandingan gear semakin meningkat top speed. .

Ukuran Gear Agar Nafas Panjang, Simak Rumusnya Di Sini

Gear yang kita maksud adalah final gear atau gear depan dan gear belakang yang mana gear depan terhubung pada as transmisi, sedangkan gear belakang terhubung pada bagian roda belakang. Acuan Mengubah Ukuran GearSaat ukuran gear diubah, maka final gear ratio atau ukuran perbandingan gir akan berubah.

Cara Menghitung Final Gear Ratio Agar Nafas PanjangCara menghitung final gear ratio sebenarnya sangat mudah. Caranya adalah dengan membagi ukuran gear belakang dengan ukuran gear depan.

Tinggal sekarang yang perlu diperhatikan adalah kita perlu tahu terlebih dahulu ukuran gear standar motor kita agar nantinya kita dapat dengan pas melakukan ubahan pada ukuran gear. .

Begini Cara Setting Gir Motor Supaya Tarikan Maksimal

Salah satunya dengan melakukan setting gir motor supaya tarikan maksimal. Fungsi Gir MotorGir Motor punya fungsi sebagai penggerak motorSebelum membahas cara setting gir, Anda harus mengetahui fungsinya.

Atur Rasio Gir ReduksiTips pertama; Anda harus mengatur rasio gir reduksi antara bagian belakang dan gir depan. Semisal, motor Yamaha Vega R memiliki rasio gir 15/35, yakni 15 untuk gir depan dan 35 di gir belakang. Nah itu tadi tips setting gir motor supaya tarikan dan top speed lebih maksimal. .

Ukuran Gear Untuk Trabas, Begini Cara Hitung Ukuran Yang Pas

Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran gear untuk trabas. Ukuran Gear Untuk TrabasTidak semua motor dapat digunakan untuk kegiatan trabas, bahkan motor yang dari pabrikan motornya sudah didesain sangat trail sekalipun. Ukuran gear untuk trabas adalah ukuran gear yang angka rasio gearnya lebih besarKenapa gear untuk trabas harus gear dengan ukuran yang memperbesar angka rasio gear? Pemilihan ukuran gear set ini akan sangat bergantung dengan ukuran final gear atau gear depan dan gear belakang bawaan motor. KesimpulanJadi kesimpulannya, ukuran gear untuk trabas adalah gear yang ukurannya lebih besar dari gear ukuran normal dengan perhitungan final rasio gearnya juga harus lebih besar.

.

(ask) ganti rantai athlete

ane uda pake rante indopart gan kalo berdasarkan uji tarik yang dilakukan, baca http://suprichusnul.multiply.com/journal/item/23 itu rante indopart lebih baik dalam uji tarik ini, jadi kemungkinan untuk mulur lebih kecil. ane uda pake rantenya lumayan gak gitu mulur.

kalo ganti gearset punya ninja itu gir belakang lebih besar dari standar maka pengaruhnya tarikan awal oke cuma top speed berkurang.maknya ane gak ganti gear set.thanks .

Tips Naikan Akselerasi Motor Trail Dual Sport

Tips Naikan Akselerasi Motor Trail Dual SportBagi para pengguna motor trail dual sport, mungkin sebagian besar dari mereka sudah mengerti jika motor yang digunakan memiliki spesifikiasi mesin yang tergolong biasa saja. Bahkan ada beberapa merek motor trail dual sport yang baik power maupun torsi yang dhasilkan oleh mesin terhitung mengecewakan. Motor trail dual sport seharusnya memiliki tenaga bawah yang kuat untuk bisa mendapatkan torsi dan akselerasi yang optimal,tapi kenyataannya masih banyak juga motor trail jenis ini yang kedodoran ketika ingin menaklukan tanjakan panjang. Hal yang perlu dilakukan sebenarnya cukup mengganti sprocket atau gir d i motor trail dual sport Anda. Sebagai contoh, pada motor trail dual sport Kawasaksi KLX 150L. .