Ukuran Gear Ninja Rr 150

Ukuran Gear Ninja Rr 150. GridOto.com - Dengan nama paket ‘Standar Gila’, ini ubahan yang dilakukan bengkel spesialis untuk upgrade tenaga motor Kawasaki Ninja 150 series. Bisa dibilang paket upgrade ini serupa dengan istilah kohar atau korek harian yang umum ditawarkan bengkel motor kebanyakan. Sedangkan untuk blok silinder masih dibiarkan standar,” jawab Barutoyo Tri Hastono, punggawa bengkel Pitstop TPZ spesialis Kawasaki Ninja 150 di Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Kemudian ubahan pada timing pengapian dan ubahan sektor gir set meliputi kombinasi gir depan belakang dan ketebalan rantai. Ryan/GridOto.com Girset Ninja 150 ganti pakai ukuran lebih tipis biar akselerasi lebih entengContohnya pada Ninja 150 RR, gir set diganti dari bawaannya yang ukuran 520 ke 428 milik Ninja 150 R yang lebih tipis, supaya akselerasi lebih ringan. .

Substitusi Gir Belakang, Lubang Baut Harus Sejajar

“Substitusi gir itu bisa saja, asal baut pengait gir jumlahnya sama,” buka Nasehan. Jumlah pengait gir pada motor biasanya 4 atau 6 baut. “Cari yang diameternya sama.”Seperti pada Yamaha V-ixion, Scorpio , dan Byson yang memiliki enam baut pengait gir. Seperti gir Scorpio diganti pakai gir V-ixion agar efek tarikan pada putaran atas lebih dapat walau pada tarikan bawah lebih berat.Begitu juga sebaliknya, menurut mekanik asal Semarang ini, jika V-ixion dijejali gir Scorpio.

Walau jumlah baut pengait dan diameter naf gir ukurannya sama, tapi tak bisa saling tukar gir. .

Terjual Gear Set Kawasaki Ninja 150 & Ninja 150RR merk Oditer

Penjelasan ProdukAssalamualaikum..Permisi Om Admin.. Numpang jualan cari rejeki halal..Kali ini ane mau menawarkan Gear set (gear depan & belakang + rantai) untuk motor Kawasaki Ninja 150 & Ninja 150 RR.Harga Ekonomis, kualitas ajib gan, bergaransi juga...Hayooo Gear set mana yg ada garansinya?? ?Data sbb:Merk : OditerMotor : Kawasaki Ninja 150 & Ninja 150RRUkuran : Ninja 150 Standard (Gear depan 14, belakang 42, panjang rantai 124)Ninja 150RR Standard (Gear depan 14, belakang 39, panjang rantai 104)Garansi : 1bulan (berlaku untuk kesalahan produksi produk, sejak tanggal pembelian & pemakaian normal)Buatan : China, tapi lisensi JermanHarga : Ninja 150 (Rp 157ribu/ set, belum ongkir)Ninja 150RR (Rp 255ribu/ set, belum ongkir)Lokasi : TangerangHP/ WA : 087808881942Harga ekonomis kan gan?? ?monggooo di order gan..NB :- tersedia juga untuk jenis2 motor lain Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki.- foto barang & price list bisa liat di picture.Thanks Kaskus..Wassalam... .

Ganti gear Hatori pake gearset ninja 150 r

Ganti gear Hatori pake gearset ninja 150 r April 11, 2015Posted by jurigkamera in Kawasaki Tags: ganti gearset ninja 150rrGear, gearset adalah piranti yang pasti sering sekali jk bahas, karena memang gear ini salahsatu hal yang penting pada kendaraan bermotor. nah jk kali ini mu cerita si hatori, a.k.a ninja 150rr putih hitam yang sudah waktunya ganti gearset/ tepatnya rantai yang sudah habis stelanya.

karena aku sayang kamulanjut gan, setelah muter muter jk dapet juga gear set, tapi merek ch***o itupun untuk ninja r, gimana ya? sebentar, kalo jk bandingin ini ukuran gear set memang berbeda,untuk gear ninja rr bawaan ukuranya:14 : 39 (520) , lebih besar ukurannya di bandingkan ninja r yang ukuranya:14 : 42 (480). semoga awet sambil nunggu nabung buat ganti gearset orinya. .

Review Gear Set TK Racing 520 untuk kawasaki Ninja RR , Mantap?

Hi whatsapp broh, kali ini saya mau berbagi pengalaman tentang Gear Set untuk motor Ninja RR. Minggu kemaren saya ganti gear set merek TK Racing untuk Ninja RR karena rantai saya yang lama udah mulai habis. Baca Juga : Download Template Pas FotoReview Gear Set TK RacingMerek TK Racing ini baru saya pakai selama 1 minggu ya nanti akan saya review lagi setalah 1 tahun pemakaian. Jangan memilih rantai motor yang merknya tidak jelas atau abal abal Jangan beli gear atau rantai motor karena harga murah, buat apa murah kalau rantai motor yang anda beli cepat rusak, jadi lebih rugikan dari segi waktu.

Pada artikel selanjutnya saya juga akan review bagaimana kondisi gear set TK Racing ini setelah 1 tahun pakai, okey hehe..artikel ini no endors y broh, silahkan komentar nanti saya akan bantu menjawab ya bosquh, gasspol..! .

Tambah top speed motor tanpa oprek mesin?

Bagi beberapa pemilik motor modifikasi berat atau ringan sebenarnya tujuannya sama, yaitu untuk menambah power mesin agar dapat meraih akselerasi atau top speed lebih tinggi. Walaupun begitu ada juga pemilik sepeda motor yang lebih suka dengan mesin standar, pertanyaannya kira – kira bisakah tambah top speed motor tanpa oprek atau modifikasi mesinDengan melihat gambar di atas mungkin Bro & Sis sudah tau jawabannya, Yup.. menambah topspeed motor tanpa oprek mesin caranya adalah dengan merubah perbandingan rasio gear depan belakang motor, misalnya :-Jika Bro & Sis ingin menambah top speed caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih kecil dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih besar.

-Namun jika Bro & Sis ingin menambah akselerasi caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih besar dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih kecil (kebalikannya top speed). Yup, jawabannya di gambar atas terlihat untuk rasio gear standar 15/35 hasilnya 2,33 dan jika diganti dengan 16/37 hasilnya 2,31.

Sebaliknya jika Bro & Sis lebih sering menemui track lurus dan susah mengimbangi kecepatan kendaraan lainya baiknya gunakan gear ratio untuk menambah top speed. .

Pengaruh Perbandingan Final Gear (Gir Rasio) !!

motomaxone*Seorang muslim *Seorang suami *Seorang ayah *Seorang publisher (blogger) *Seorang penyuka otomotif dan teknologi informasi .

- Serba-Serbi Kawasaki Ninja 150 Versi 25

Quote:Original Posted By Unsuspected►berarti coba cek bosh unitrack nya, ada kotoran nempel biasanyabosh di unitrak suhukalo klahernya di swingarm.. soalnya punya saya pernah pecah klahernya jadi bunyiwoow motor kentjang ampe lahernya ancurnikungnya kentjang sangat nih pastisenasip suhu.. klaher swingarm emang peyakit motor tua kyknya tuchsiang suhukalau masalah kekuatan rantai, selama punya ninja, saya pake 415 HSBT SSS terus blm pernah putus sekalipun..pernah copot 2x lagi kentjang (udah kendor tapi entar"an kencengin..

gara" males jadi insiden ) itu tutup gear depan pecah, nap gear somplak, rantai nya utuh blm putus. spek ban dan velg std rrcuman umur itu rantai saya cuma tahan 1 tahun, setahun pake harian pasti minta gantisekarang lg pake 415 HSBT ukuran gear 15-36 berarti coba cek bosh unitrack nya, ada kotoran nempel biasanyabosh di unitrak suhukalo klahernya di swingarm..

soalnya punya saya pernah pecah klahernya jadi bunyiwoow motor kentjang ampe lahernya ancurnikungnya kentjang sangat nih pastisenasip suhu.. klaher swingarm emang peyakit motor tua kyknya tuchsiang suhukalau masalah kekuatan rantai, selama punya ninja, saya pake 415 HSBT SSS terus blm pernah putus sekalipun..pernah copot 2x lagi kentjang (udah kendor tapi entar"an kencengin..

gara" males jadi insiden) itu tutup gear depan pecah, nap gear somplak, rantai nya utuh blm putus. spek ban dan velg std rrcuman umur itu rantai saya cuma tahan 1 tahun, setahun pake harian pasti minta gantisekarang lg pake 415 HSBT ukuran gear 15-36Quote:Original Posted By Novandreas►Insya Allah aman, do at your own risk lah pokona mahTapi nubi juga kok maen di high rpm, cuma ya jarang gitu, toh di bandung udah macet sangatNah kalo ukuran gear sendiri saya sih nyaman nya 15-41, beda orang kan beda seleraYah mungkin sekarang sih kisaran 800-1jt mungkin Insya Allah aman, do at your own risk lah pokona mahTapi nubi juga kok maen di high rpm, cuma ya jarang gitu, toh di bandung udah macet sangatNah kalo ukuran gear sendiri saya sih nyaman nya 15-41, beda orang kan beda seleraYah mungkin sekarang sih kisaran 800-1jt mungkinQuote: .

Ukuran Gir dan Rantai Motor yang Wajib Diketahui

Sebaiknya bila ingin mengganti gir atau rantai motor gantilah yang sudah sepaket, untuk mengurangi dampak kerusakan pada kendaraan. Spare part ini berupa gir depan, gir belakang dan rantai roda.

Huruf “T” yang terdapat dalam ukuran gir depan dan gir belakang motor merupakan singkatan dari kata Tooth atau bentuk jamaknya Teeth yang berarti adalah jumlah gigi pada gir tersebut. Huruf “L” dalam ukuran rantai adalah singkatan dari “Length” yang berarti panjang. Ukuran rantai yang lengkap sering ada angka “428” sebagai default ukuran rantai.

.

NINJA RR 150 JAGOANNYA MOTOR KEBUT….DIMODIFIKASI

Soal lari jangan ditanya sudah banyak yang membuktikan diajang balap liar maupun balapan resmi kelas OMR di Sentul. Nah salah satunya yang pernah membuktian kehandalan motor Ninja 150 R ini adalah bengkel BMS yang berlokasi di Depok.

Untuk turun di kelas OMR tentunya akan berbeda dengan kelas OMR yang memiliki aturan yang lebih ketat disbanding dengan balap liar atau Drag bike. Supaya bisa melaju cepat, ubahan utama motor tim BMS DFR Sinnob Racing Team ini terletak pada silinder head dan karburatornya. Tahun 2011 lalu masuk juara 3 kelas OMR 2 tak 150 cc.

.