Ukuran Lebar Velg Ninja Rr. Nah supaya Bro & Sis lebih mudah menentukan pilihan untuk mengganti ban alternatif yang dianjurkan coba lihat berapa sebenarnya ukuran velg ori atau velg standar untuk motor Honda, Suzuki, Yamaha, dan Kawasaki di gambar di bawah ini : Untuk jenis motor matic Honda seperti Honda Beat, Vario, Scoopy kebanyakan ukuran velg depan 14 x 1.60 belakang 14 x 1.85 dan untuk matic Yamaha kebanyakan ukuran velg depan 14 x 1.40 belakang 14 x 1.60. .
Simak Dulu Aliran Modifikasi Ninja RR yang Nggak Norak
Kawasaki Ninja RR 150 ini meluncur ke Indonesia pertama kali pada tahun 2002. Super KIPS sendiri adalah teknologi yang diusung oleh Ninja 150 RR. Karena harga bekasnya juga terpantau stabil, alias masih lumayan mahal dibanding motor baru. Kawasaki Ninja RR 150 ini punya beberapa aliran yang cukup ramai di Indonesia.
Banyak orang yang kurang memiliki rasa modifikasi, sehingga motor ini terlihat jadi tak elegan. Salah satu ciri dari aliran modifikasi Thailook ini adalah penggunaan velg tipis jari-jari, ban tipis, aksesoris aftermarket, dan sedikit ‘menelanjangi’ motor ini. Beberapa parts dari fairing dilepas agar menguatkan konsep Thailook.
Tapi, ada beberapa hal yang kerap dilupakan oleh para modifikator. Oke jika mereka menggunakan motor ini hanya untuk keperluan kontes saja.
Terlebih modifikasi di bagian kaki-kaki yang sudah diganti dengan velg dan ban tipis. Bedanya, motor aliran street racing ini terlihat sedikit lebih keren saat melintas di jalan.
Saran kami dengan mengganti velg, tromol dan ban sudah bisa membuat Kawasaki Ninja RR 150 ini jadi lebih oke. Kalian bisa mengambil referensi dari motor balap di ajang MotoGP dan World Superbike (WSBK).
Velg dan ban yang digunakan juga memakai profil yang membulat dan tak terlalu lebar. Fairing juga wajib dipasang, karena tim balap selalu memakai fairing.
Harga ini termasuk ke dalam harga yang sangat tinggi karena Kawasaki Ninja RR 150 bekas mencapai kisaran Rp14-60 jutaan tergantung kondisi. .
SPESIFIKASI MOTOR KAWASAKI NINJA 150 RR / KRR
salah satu motor terlaris produk kawasaki, dengan suara garing dan bermodal mesin 2 tak 148 cc dan bertenaga 30,1 hp dan torsi 21 nm dengan transmisi 6 speed, kawasaki ninja rr 150 mendominasi penjualan pruduk kawasaki dintara produk lainya, motor gaul buat mejeng ini selain mewah kencen juga larinya, layaknya desain yang di bentuk motor balap menciptakan ninja begitu banyak diminati, padahal motor ini tergolong indent dan lumayan mahal (kalau gak punya uang), tetapi buat para pencintanya rela nungguin sampai bisa di tunggangin dan dimiliki. .
- Serba-Serbi Kawasaki Ninja 150 Versi 25
ini nie yg sulit, estetika vs fungsionalitas... klo ditanya handling enak, jelas pake kaki2 bawaan motor om (insinyur kawasaki udah ngitung2 plus pake riset sampe akhirnya itu motor dibuat dengan velg+ban ukuran segitu, dikalkulasi ma powe, berat motor dll) klo pengen kaki agak berotot tp msh enak handling-nya, naekin aja ukuran ban-nya 1 step om (depan pake ukuran 100, blakang 120), masih aman pake velg standar ninja rr klo pengen lebih ekstrim, pake velg lebar, ban depan ukuran 110, blakang 150, dijamin nyaman buat cornering, tp sudah pasti handling jadi lebih berat, beban mesin bertambah, otomatis akan berpengaruh ke konsumsi bahan bakar (skaligus oli samping tentunya) dan usia pakai part2-nya...
Original Posted By JenengQ.Paijo ane mah nubih om, bisanya cuman pake motor doang, klo ada apa2 ya dituntun ke bengkel mongtor-nya....ini nie yg sulit, estetika vs fungsionalitas... klo ditanya handling enak, jelas pake kaki2 bawaan motor om (insinyur kawasaki udah ngitung2 plus pake riset sampe akhirnya itu motor dibuat dengan velg+ban ukuran segitu, dikalkulasi ma powe, berat motor dll) klo pengen kaki agak berotot tp msh enak handling-nya, naekin aja ukuran ban-nya 1 step om (depan pake ukuran 100, blakang 120), masih aman pake velg standar ninja rr klo pengen lebih ekstrim, pake velg lebar, ban depan ukuran 110, blakang 150, dijamin nyaman buat cornering, tp sudah pasti handling jadi lebih berat, beban mesin bertambah, otomatis akan berpengaruh ke konsumsi bahan bakar (skaligus oli samping tentunya) dan usia pakai part2-nya...
Original Posted By satria150 Masih mending ketemu gan.Dulu pertama x beli ninja r 2003 seken, abis cuci motor, lupa di kunci dop aki dan olsamnya, cuma di tempelin doang. Beli baru? kuncinya gimana, ganti semua? Selamat nongkrong buat NKAH yg lagi di MKT ato yg dimana saja di seluruh Indonesia.. Original Posted By JenengQ.Paijo ban standar ninja rr klo gak salah ukuran 110, idealnya pemakaian ban itu naek ato turun 1 step, jd klo pake velg standar msh aman pake ukuran 90 ato 120 om, cmiww....pake ban ukuran 130 di velg standar menurut ane terlalu maksa, walopun msh bisa dipasang dengan arm standar (kaya'nya sie perlu sdikit coak cover rantai), klo masalah akselerasi yg bagus sie menurut ane relatif (ada tuh nyang pake part2 racing kelas dewa tp msh aja ngerasa kurang kenceng....), klo dibandingin motor 4 tak dgn kapasitas mesin yg sama rasanya tetep menang...
Original Posted By JenengQ.Paijo ane mah nubih om, bisanya cuman pake motor doang, klo ada apa2 ya dituntun ke bengkel mongtor-nya....ini nie yg sulit, estetika vs fungsionalitas... klo ditanya handling enak, jelas pake kaki2 bawaan motor om (insinyur kawasaki udah ngitung2 plus pake riset sampe akhirnya itu motor dibuat dengan velg+ban ukuran segitu, dikalkulasi ma powe, berat motor dll) klo pengen kaki agak berotot tp msh enak handling-nya, naekin aja ukuran ban-nya 1 step om (depan pake ukuran 100, blakang 120), masih aman pake velg standar ninja rr klo pengen lebih ekstrim, pake velg lebar, ban depan ukuran 110, blakang 150, dijamin nyaman buat cornering, tp sudah pasti handling jadi lebih berat, beban mesin bertambah, otomatis akan berpengaruh ke konsumsi bahan bakar (skaligus oli samping tentunya) dan usia pakai part2-nya...
Original Posted By tawon.balap yang penting minimum API terpenuhi,kemudian VI sesuai yang disyaratkan..yah,beda2 1 tingkat masih ditolerir lah,kemudian pilih yang ada standart JASO MA(buat kopling basah) kalo JASO MA2 gimana om suhu? Original Posted By sembakomahal nitip lapak, mau pensiun dari dunia per-ninjaanpensiun Original Posted By kideiji Met subuh suhu2Foto2 NKAH-Jogja kopdar... ya jelas tidak to om, emang ane bilang gitu to... ane kan bilang, ganti velg, ban depan 110/70-17, blakang 150/60-17, klo pake velg depan lebar 3 inch n blakang 4-4,5 inch, gak jadi ngedonat kok om... Original Posted By Oot81 kalo JASO MA2 gimana om suhu? lebih bagus JASO MA2 ya om suhu?balik lagi pake enduro racing kalo gt bawah saia ada maho suwalwesi s Original Posted By Oot81 ninja R jadi"an itu om lebih bagus JASO MA2 ya om suhu? bawah saia ada maho suwalwesi s alo kang maho suwalwesi s Original Posted By Aswardon Jaso MA bukannya buat kopling basah..
terus Jaso MB buat kopling kering...kalo salah jgn di bata emang bener, trus knp dgn enduro racing om suhu?kapok saia pake mesran super, banyak palsunya kapok saia pake mesran super, banyak palsunya Original Posted By Oot81 ninja R jadi"an itu om lebih bagus JASO MA2 ya om suhu? saia juga pakai enduro racing Original Posted By Oot81 ninja R jadi"an itu om lebih bagus JASO MA2 ya om suhu? bawah saia ada maho suwalwesi s .
Tips Cara Memilih Ukuran Ban Yang Cocok Sesuai Dengan Lebar
Enak kalo motor agan sudah biasa pakai ban dan velg standar jadi gak usah bingung lagi beli ban, karena sudah pasti ukrannya itu merpkan hasil perhitungan pabrikan motor. Silahkan lihat Tabel Pemilihan Ukuran Ban dan mana yang sesuai ukuran velg, sebelumnya saya jelaskan terlebih dahulu maksud dari tabel dibawah ini: Lebar BanBulatCocokKotak120/70 – 142,753,503,75140/70 – 143,504,004,5080/80 – 141,601,852,1590/80 – 141,852,152,50100/80 – 142,152,502,75110/80 – 142,152,502,7570/90 – 141,401,601,8580/90 – 141,601,852,15 Lebar BanBulatCocokKotak100/70 – 172,152,502,75110/70 – 172,502,753,00120/70 – 172,753,003,50130/70 – 173,003,503,7560/80 – 171,401,6070/80 – 171,401,501,6080/80 – 171,601,852,1590/80 – 171,852,152,50100/80 – 172,152,502,7550/90 – 171,201,4060/90 – 171,201,401,6070/90 – 171,401,6080/90 – 171,601,852,15100/90 – 172,152,502,7560/100 – 171,401,602.50 – 171,401,601,852.75 – 171,601,852,153.00 – 171,601,852,15 Lebar BanBulatCocokKotak100/70 – 182,152,502,75120/70 – 183,003,5080/90 – 181,601,852,1590/80 – 181,852,152,50100/80 – 182,152,502,75110/80 – 182,152,502,75120/80 – 182,152,502,75100/90 – 182,152,502,752.75 – 751,601,852,153.00 – 181,601,852,15Pilihlah ukuran rekomendasi yang cocok, jika ukuran ban terlalu besar untuk velg biasanya ban tersebut akan terlihat menggembung lonjong/bulat atau biasa orang-orang bilang “ngedonat”. .
UKURAN BAN Ninja 250R
Ukuran ban OEM Ninja 250R adalah 110/70/17 (depan ) dan 130/70/17 ( belakang ). Ketentuan peng-UpGrade-an ukuran ke dua ban ini sangat bergantung pada beberapa variable yakni Lebar Rim masing-masing vleg, Lebar Fork depan, Jarak antara as roda depan dan spatbor depan, dan lebar swing arm belakang. Lebar rim Velg yang sesuai untuk jenis ban ini terdapat pada range 3,00 s.d 4,00 inch.
Lebar rim velg belakang Ninja 250R adalah 3,5 inch, jadi ban yang paling sesuai dengan spesifikasi rim velg Ninja 250R adalah Ban dengan ukuran 130/70/17 ini. Secara teori variabel lebar velg, kesimpulanya: ban ukuran 140 dan 150 BT 47 Battlax BOLEH dipake..
Saya membaca beberapa review bahwa di atas ukuran 140 maka besar kemungkinan karet ban belakang akan menggerus tutup rantai. Sekarang mari kita perhatikan data ban depan BT 45 di bawah ini: Bila kita mengacu pada list ukuran ban di atas, ban OEM Ninja 250R ini telah masuk dalam batas toleransi lebar rim velg. – 3.50 Rim Mengapa Ban BT 45-Rear : 130/80/17 dan 140/70/17 sama-sama memiliki lebar rim 3,00 inch? .