Ukuran Main Jet Ninja Rr 150

Follow
Lazada Otomotif Offer
Ukuran Main Jet Ninja Rr 150. Pengguna Motor Karbu Perlu Tahu, Ini Arti Istilah Spuyer dan Jetting

Ukuran Main Jet Ninja Rr 150. GridOto.com – Pengguna motor yang ingin mengoprek sistem karburator perlu tahu, ini arti dari istilah jetting dan spuyer. Biar jelas, berikut ini adalah penjelasan mengenai kedua istilah tersebut dari salah satu produsen penyedia part upgrade motor.

“Sedangkan spuyer mengacu pada pilot jet atau main jet yang bisa diganti ukuran besar lubangnya mengikuti kebutuhan mesin,” lengkapnya. otomotifnet Karburator bawaan Kawasaki Ninja 150 RRPilot jet sendiri berguna mengalirkan BBM dalam posisi stasioner hingga rpm menengah, dan main jet untuk posisi rpm menengah hingga atas. Untuk pilot jet, jika gas terasa ada jeda saat dibuka artinya harus naik ukuran dan terdengar suara ngorok kalau ukurannya kebesaran.

.

Awas! Ini Salah Satu Penyebab Gas Nyangkut di Kawasaki Ninja

Ukuran Main Jet Ninja Rr 150. Awas! Ini Salah Satu Penyebab Gas Nyangkut di Kawasaki Ninja

Gridoto.com - Mungkin pengguna Kawasaki Ninja 150 RR masih ada yang mengeluhkan gejala gas nyangkut. Maksudnya, putaran gas jadi tidak mau turun meskipun selongsong gas sudah ditutup penuh.

Ada banyak penyebab gas nyangkut di Ninja 150 RR, salah satunya adalah salah menentukan ukuran pilot jet di karbu bawaan Ninja 150 RR yakni Mikuni MV28. Ini Penyebabnya"Biasanya setelah ganti knalpot ke tipe racing pemilik ikut ganti ukuran pilot jet ke lebih besar buat penyesuaian. Kalau ukurannya tidak tepat bisa bikin gas nyangkut," ucap Deny, mekanik bengkel D&Y Motorsport di Depok, Jawa Barat.

.

Karburator PWK 28 di Kawasaki Ninja 150RR, Usir Seret!

Ukuran Main Jet Ninja Rr 150. Karburator PWK 28 di Kawasaki Ninja 150RR, Usir Seret!

Lomo Karburator PWK 28 di Kawasaki Ninja 150RR, Usir Seret! Sedikit tips buat pemilik tips buat pemilik Kawasaki Ninja 150RR yang punya masalah karburator nih. Bisa jadi, itu karena botol skep karbu sedikit bermasalah. "Ada keuntungan lain juga pakai karbu PWK.

"Ada keuntungan lain juga pakai karbu PWK. .

Jual Main Jet MAINJET MJ UK UKURAN 150 VM TM TMX RXKING

Ukuran Main Jet Ninja Rr 150. Jual Main Jet MAINJET MJ UK UKURAN 150 VM TM TMX RXKING

Perlindungan Konsumen Kami akan mengembalikan uang Anda secara penuh, jika barang tidak sesuai dengan deskripsi atau berkualitas burukJaminan Pengiriman Kami akan mengembalikan uang Anda secara penuh, jika barang tidak terkirimPembayaran Aman Kami menghadirkan pilihan metode pembayaran yang aman dan bervariasiRespon Cepat Pertanyaan akan ditanggapi dalam waktu 24 jam .

Ganti Knalpot Racing, Ninja RR Malah Ngempos

Ukuran Main Jet Ninja Rr 150. Ganti Knalpot Racing, Ninja RR Malah Ngempos

- Sekitar 2 minggu lalu saya melakukan penggantian knalpot racing pada Ninja RR 150, karburatornya sudah disetting. Tetapi setelah pemakaian di atas kecepatan 100 km/jam mesinnya motor jadi tidak ada tarikan.Apa yang harus dilakukan agar hal tersebut tidak terjadi?Terima kasihAldi RahmantoSelamat bergabung buat Bro Aldi di konsultasi modifikasi detikOto. Langsung saja ya, penggantian knalpot racing semua motor mesti diperlukan seting ulang di karburatornya, berikut penggantian spuyer baik main jet atau pilot jetnya.Tidak hanya itu saja, filter karbu dan membran atau katup buluhnya pun perlu dicek ulang guna kebutuhan penyesuaian.Gejala yang timbul hilangnya tenaga atau ngempos diakibatkan faktor karakter motor 2 tak yang notabenenya banyak dialami di semua motor yang menyelesaikan siklusnya dalam dua langkah torak atau satu putaran engkol ini.Dan biasanya timbul saat penggantian knalpot dari standart ke racing, intinya ada di pilot jetnya yang harus diganti karena kurang besar.Coba diganti pilot jetnya dengan ukuran yang lebih besar, sesuai fungsinya pilot jet bekerja di putaran mesin awal ke menengah, kalau terlalu kecil akan efek ngempos tenaganya.Di tarikan awal begitu juga dengan main jetnya yang perlu diganti karena untuk suplay di putaran menengah ke atas kerja main jet sangat dibutuhkan gejala main jet kurang besar terlihat mesin akan menjerit di putaran atas dan kerja mesin jadi tidak maksimal.Kembali masalah utamanya yang timbul ngempos di putaran atas saat motor di kecepatan 100 km/jam.Kalau dideteksi dari kondisinya, mainjetnya mungkin sudah pas, bisa dicek di pengapiannya, bisa di kinerja magnet sama CDI-nya, membran sama businya memungkinkan juga ada masalah.Saya sarankan untuk melakukan kroscek hal yang tadi saya sebutkan di atas. Semoga Bro Aldi bisa menemukan solusinya, demikian dari saya semoga bisa membantu terima kasih.

.

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak