Warna Kabel Spul Lampu Ninja Rr. Kiprok merupakan salah satu komponen kelistrikan di sebuah motor dimana kiprok ini berperan sangat penting. Karena apabila kiprok ini bermasalah maka motor juga ikut bermasah. Misalkan kiproknya sudah mulai eror maka bisa saja merusak komponen lain, seperti CDI, AKI, dan Lampu.
Dan di bawah ini saya akan memberikan wiring diagram soket kiprok dari motor Kawasaki Ninja 150 R/RR. Gepeng : Zx 150, R/RR OldKotak : R/RR NewWiring soket kiprok Ninja 150 R/RR oldKabel warna kuning : Dari Spull untuk lampu utama (+) Kabel hitam - kuning : Massa/ground Biru - putih : Pengisian dari spull Putih - Hitam : Positif ke Aki (+)Wiring Soket Kiprok Ninja 150 R/RR NewHitam - kuning : Ground/massa Biru - putih : pengisian dari spull Kuning : Positif untuk lampu utama (dari spull) Putih - hitam : Pengisian untuk Aki (+)Semoga artikelnya bermanfaatBaca juga: .
Kelistrikan Ninja RR
Perhatikan bahwa di soket stator nggak ada lagi kabel dari arah stator, kecuali jalur ground (hitam-kuning). Sedangkan dua jalur baru, rencananya akan terpasang sebagai INPUT di regulator fullwave, seperti skema di bawah ini:Lanjut ke penggantian regulator …Posisi regulator Ninja RR terletak di bawah tangki bagian depan. Kemudian instalasi ulang kabel-kabel hasil copotan regulator lama ke soket regulator baru seperti skema di bawah ini.
Beres-beres, dan lakukan test-drive … jika setelah dipakai jalan 1/2 harian aki nggak mengalami gejala tekor dan mesin nggak mengalami “batuk-batuk” pada RPM tinggi … selamat! Modifikasi fullwave kamu berhasil 😀thx to om dian_bulat untuk referensi foto statornya, juga mbokne.gajah (klonengan om gajah_gendut) & om exc4l1bur73 buat ilmu per-Ninja-annya 😀——-FYI:Modifikasi ini berlaku untuk KR150K (Ninja RR), KR 150L/M/N (Ninja R) — karena sistem kelistrikannya sama 🙂Info by jintramtam & trit Ninja 150 @ kaskus.us … thx 🙂 .
Membaca Jalur Kabel Pengapian dan Soket CDI Untuk Semua
Cara membaca jalur kabel soket CDI untuk semua jenis motor termasuk Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki adalah merek kendaraan bermotor roda 2 yang paling umum dimiliki oleh masyarakat Indonesia sehingga tips ini akan lebih bermanfaat. Macam dan jenis CDI pada sistem pengapian motorTerdapat 2 macam CDI yang sudah menjadi komponen vital pada sitem kelistrikan motor yaitu sistem pengapian CDI AC (Alternating Current) dan sistem pengapian CDI DC (Direct Current). Untuk dapat mengetahui jenis apa CDI masing masing motor maka harus dilakukan pemeriksaan terhadap jalur kabel soket CDI itu sendiri karena setiap pabrikan motor menerapkan kententuan warna jalur kabel yang berbeda.
Warna kabel soket CDI beserta jalurnyaBerikut ini adalah data sistem kelistrikan motor khususnya pada bagian jalur CDI untuk merek Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawaski berdasarkan warna kabelnya. Soket dan jalur kabel CDI motor HondaData yang diberikan ini termasuk untuk jenis motor honda keluaran terbaru termasuk motor matic maupun lainnya yaitu Beat, Vario, Grand, Tiger, Karisma beserta generasinya. .
Daftar Warna Kabel Pada Motor Honda Tiger Revo
Hal tersebut dengan tujuan supaya informasi yang kami berikan lebih lengkap.Seperti yang kita ketahui, setingan kabel pada setiap motor mempunyai rangkai yang berbeda. Sehingga untuk penggunaan warna, mungkin juga akan sedikit beda.Seperti halnya dengan warna kabel pada motor tiger revo, mungkin akan beda dengan beberapa jenis type tiger yang sudah keluar lebih dulu, atau untuk motor tiger yang lebih baru.Sehingga dalam hal ini, kami mohon dikoreksi untuk melampirkan informasi yang lebih benar. Oleh karena itu, kami menyediakan kolom komentar bagi para pengunjung yang minat untuk memberikan respons.Yang kami jelaskan tentang warna kabel dibawah ini, mungkin sedikit banyak sudah banyak orang yang tahu.
Namun bagi yang belum paham, tentu bisa menyimak artikel ini hingga tuntas.Nah, bagi yang sudah penasaran, berikut warna kabel Honda Tiger Revo yang mungkin bisa dipelajari.Seperti yang sudah kami jelaskan sebelumnya, warna kabel yang kami sebutkan (Honda Tiger Revo), mempunyai sedikit perbedaan dengan kabel Honda Tiger generasi sebelumnya.Oleh karena itu, bagi anda yang masih belum paham betul, maka akan lebih baik jika membawa motor anda pada bengkel yang sudah berpengalaman.Sekedar untuk tips tamabahan saja, sebenarnya semua kabel tersebut sudah tersambung dengan socket. Tentu memerlukan panduan untuk menyambung kembali warna kabel yang sesuai.Demikianlah sedikit ulasan yang bisa kami rangkum mengenai. .
Biar Pinter, Ini Lo Artinya Warna Kabel di Kelistrikan Motor Honda
Supaya nantinya orang tidak kesusahan saat merakit atau membetulkan kelistrikan motor. Karena jika sudah berbeda warna kabel, maka berbeda pula fungsinya. Nah, biar tambah pintar dan paham, kenali artinya warna kabel dan fungsinya yuk. (BACA JUGA: Yuk Kenalan Sama Navi, Motor Sport Unik dari Honda Seharga Rp 9 Jutaan)Kita ambil salah satu contoh deh, yakni kabel bodinya motor Honda. Yang sama hanya sesama satu merek motor. .
Warna Kabel Kiprok Semua Motor Lengkap dengan Fungsinya
Warna Kabel Kiprok Semua MotorSoket dan Warna Kabel Kiprok Semua MotorCek Kiprok SoakGejala Kiprok RusakAki motor sering tekor atau soak. Mesin motor akan brebet (jika sistem kelistrikan motor menggunakan tipe pengapian DC) Lampu motor terasa lebih redup dari biasanya, meskipun bohlam lampu motor sudah diganti baru. Warna Kabel Kiprok Semua Motor dan FungsinyaWarna Kabel Kiprok Motor HondaWarna kabel kuning: Lampu. Warna Kabel Kiprok Motor KawasakiKabel warna merah strip putih: Pengisian aki motorKabel warna kuning: Arus untuk lampu.
Kabel warna kabel hitam: Massa (-). .
Ciri Ciri Spul Motor Rusak Serta Cara Mengeceknya
Ciri-Ciri Spul Motor Rusak – Dalam hal kelistrikan kendaraan seperti lampu dan komponen listrik lainnya tidak bisa menyala padahal lampu baru diganti. Tetapi kerusakan pada spul bisa kalian ketahui dengan cara melihat ciri-cirinya kalau spul motor tersebut rusak karena terbakar, berikut cara untuk mengetahui spul rusak.
Ciri-Ciri Spul Motor RusakUntuk ciri-ciri atau gejala yang terjadi jika spul motor rusak biasanya lampu akan mati, pengisian aki berkurang dan menyebabkan aki cepat tekor. Ciri berikutnya bila spul rusak bisa dilihat langsung secara fisik tapi ini harus membongkar blok mesin atau membuka tempat spul berada jika sudah terbuka akan terlihat warna kabel spul menjadi memerah dan bahkan timbul warna hitam bekas terbakar.
Demikianlah pembahasan mengenai Ciri Ciri Spul Motor Rusak semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. .
Warna Kabel Soket CDI Semua Motor Lengkap
Kabel Soket CDI Semua MotorWarna Kabel Soket CDI Semua MotorWarna kabel soket CDI Motor SuzukiSoket CDI Satria 2 Tak (Satria 120R)Soket CDI Shogun Kebo (Shogun 110 lama)Soket CDI Shogun 110R NewSoket CDI Smash 110 R lamaSoket CDI Smash 110 R NewSoket CDI Motor Spin 125Soket CDI Satria FU LamaSoket CDI Satria FU 2011 AHOSoket CDI Satria FU 150Warna kabel Soket CDI Motor HondaSoket CDI GrandSoket CDI LegendaWarna Kabel CDI SupraSoket CDI Supra XKabel Soket CDI Supra 125Soket CDI KharismaKabel Soket CDI RevoKabel Soket CDI BladeKabel Soket CDI Beat (karburator)Kabel Soket CDI Motor Vario ClickKabel Soket CDI New Mega ProKabel Soket CDI Mega Pro lamaKabel Soket CDI Tiger 2000Lihat selengkapnya: Macam Macam CDI Motor Terbaik di IndonesiaWarna kabel Soket CDI Semua Motor YamahaKabel Soket CDI Vega lamaKabel soket CDI Motor Vega ZRKabel Soket CDI Jupiter ZKabel Soket CDI Jupiter Z NewKabel Soket CDI Jupiter MXKabel Soket CDI MioKabel Soket CDI Mio 2009Kabel Soket CDI XeonKabel CDI ScorpioPengisian dan kiprok Yamaha ScorpioKabel Soket CDI CryptonWarna kabel CDI Motor KawasakiSoket CDI Ninja R 150- Apa itu CDI dan apa fungsi CDI untuk motor? Tentu saja semua itu membutuhkan waktu serta ketelitian tingkat tinggi dan siap menanggung semua resiko yang ada.Mungkin sebagian besar dari kita kurang begitu mengetahui cara membaca soket CDI semua jenis motor dan juga memahami arti warna kabel CDI motor, yang kita tahu hanya bentuk dan ukuran CDI tersebut. Perlu diketahui juga bahwa warna kabel pengapian sepeda motor setiap pabrikan memiliki warna kabel yang berbeda.Yang artinya warna kabel soket CDI motor yang dibuat oleh produsen sepeda motor tidaklah sama.
Hal ini juga merupakan rahasia tersendiri bagi perancangannya agar tidak mudah untuk ditiru.Untuk memudahkan sobat biker jika ingin memodifikasi CDI yang berbeda jenis, berikut ini telah kami rangkum tabel soket CDI semua motor untuk memudahkan dan meminimalisir kerusakan CDI akibat salah sambung.Kabel warna Hijau strip putih: 12 Volt, Aki.Kabel warna Biru strip kuning : Pulser motor ke CDI.Warna Hitam strip putih : Massa.Kabel warna Oranye : kunci kontak (+).Kabel warna Putih strip biru : Koil.Kabel warna Hijau: Massa (-).Kabel warna Merah: 12 Volt, Aki.Warna Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Kabel warna Hitam strip putih : Massa (-).Kabel warna Biru strip hijau : Pulser motor ke CDI.Kabel warna Putih strip biru : Koil ke CDI (+)Kabel warna Oranye : 12 Volt, Aki (+).Kabel warna Putih strip biru: koil.Kabel warna Hijau strip putih: Massa.Kabel warna Hitam strip putih: Pulser motor.Warna Hitam: Massa (-).Kabel warna Oranye: 12 Volt, Aki.Kabel warna Putih strip biru: Koil.Kabel warna Hijau strip putih: Massa.Warna Hitam strip putih: Pulser motor.Kabel warna Hitam: Massa (-).Kabel warna Oranye: 12 Volt, Aki.Kabel warna Putih strip biru: Koil.Kabel warna Hijau strip putih: Massa.Kabel warna Hitam strip putih: Pulser motor.Warna Hitam: Massa (-).Kabel warna Oranye: 12 Volt, Aki.Kabel warna Putih strip biru : Koil.Kabel warna Hitam strip putih : Pulser motor Satria FU (-).Kabel warna Biru strip kuning : Pulser motor Satria FU(+).Kabel warna Hijau strip putih: Massa (-).Kabel warna Oranye : 12 Volt, Aki (+).Kabel warna Biru strip putih: Tachometer.Kabel warna Putih strip biru : Koil.Kabel warna Hitam strip putih : Massa (-).Kabel warna Biru strip kuning : Pulser.Kabel warna Oranye : 12 Volt, Aki (+).Kabel warna Biru strip putih: Tachometer.Kabel warna Putih strip biru : Koil.Kabel warna Hitam strip putih : Massa (-).Kabel warna Hijau strip putih: Pulser motor Satria FU.Kabel warna Oranye : 12 Volt, Aki (+).Kabel warna Biru strip putih: Tachometer.Kabel warna Hitam strip merah: Spul CDI.Warna Hitam strip putih: Kontak.Warna Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Kabel warna Hijau: Massa (-).Kabel warna Hitam strip merah: Spul CDI.Warna Hitam strip putih: Kontak.Warna Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Kabel warna Hijau: Massa (-).Kabel warna Hitam strip merah: Spul CDI.Warna Hitam strip putih:Kontak.Warna Hitam strip kuning; Koil.Kabel warna Biru strip kuning:Pulser motor.Kabel warna Hijau: Massa (-).Kabel warna Hitam strip merah: Spul CDI.Warna Hitam strip putih:Kontak.Kabel warna Hitam strip kuning; Koil.Kabel warna Biru strip kuning:Pulser motor.Kabel warna Hijau: Massa (-).Kabel warna Hijau: Masa (-).Kabel warna Merah: 12 Volt, Aki.Kabel warna Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Warna Hitam strip merah: TSS (Throttle Sensor System).Kabel warna Hijau: Masa (-).Kabel warna Merah: 12 Volt, Aki.Warna kabel Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Warna Hitam strip Merah: TSS (Throttle Sensor System).Warna Hitam: 12 Volt, Aki.Kabel warna Hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru strip kuning: Pulser motor.Kabel warna Hijau: Massa (-).Warna kabel Hitam: 12 Volt, Aki.Kabel warna hitam strip kuning: Koil.Kabel warna Biru stri .