Cara Perawatan Suzuki Nex Fi

Cara Perawatan Suzuki Nex Fi. Servis ringan dan ganti oli mesin hanya butuh Rp 86 ribuanJakarta - Rumor biaya perawatan motor Suzuki yang mahal masih sering terdengar. Misalnya pada perawatan berkala Suzuki nex, jika cuma servis ringan dan ganti oli mesin hanya butuh Rp 86 ribuan.

Nah, karena enggak mahal, tidak ada lagi alasan untuk tidak membawa Suzuki nex ke bengkel resmi guna melakukan servis berkala. Jadwal penggantian filter oli tiap tiga kali ganti oli mesin,” ucap M. Usman salah satu mekanik di Suzuki Jatirangon, Bekasi, Jabar. Beberapa keluhan yang sering dikeluhkan oleh pemilik Suzuki nex adalah rem belakang yang kurang pakem.

.

Wajib Tahu, Ini Penyebab Motor Brebet & Cara Mengatasinya

Apa penyebab motor brebet dan bagaimana cara mengatasinya tentu harus diketahui sejak awal. 8 Penyebab Motor Brebet dan Cara MengatasinyaApabila dilihat secara umum mengenai masalah motor brebet adalah karena tidak sempurnanya mesin bekerja dalam membakar bensin. Baik itu penyebab motor brebet di rpm rendah atau tinggi secara lengkap akan diulas di sini. Baca Juga : Mengenal Lebih Dekat Pasang Surut Air LautBerikut ini beberapa penyebab motor brebet secara umum:1. Rusaknya sensor injeksiKhusus motor injeksi, penyebab motor brebet bisa disebabkan oleh komponen injektornya. .

Pengguna Suzuki NEX II Wajib Baca, Ini Panduan Servisnya di

MOTOR Plus-online.com - Beberapa bulan lalu tepatnya bulan Mei 2018, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memperkenalkan produk terbarunya, Suzuki NEX II. (BACA JUGA:Makin Ketat, Mulai 1 Oktober Pemilik Motor Harus Cantumkan Nomor Telpon dan Alamat Email di BPKB)Servis pertama memang biasa dilakukan lebih cepat dari servis rutin biasanya. Servis rutin selanjutnya berlaku di 2 bulan berikutnya atau setelah motor menempuh jarak 4.000 km, setelahnya berlaku kelipatan per 4 bulan / 4000 km. Khusus tipe matik seperti NEX II, servis CVT juga dianjurkan untuk dilakukan setiap kelipatan 4.000 km. “Sama seperti merek lain, di Suzuki jasa servisnya gratis selama 1 tahun pertama, kalau oli mesin gratis hanya di servis bulan pertama,” pungkasnya. .

Biar Ngacir, Ini 10 Cara Merawat Motor Matic Injeksi

Di zaman sekarang, baik laki-laki maupun perempuan lebih sering menggunakan motor matic ketimbang motor manual, karena memang mudah untuk digunakan. Kebanyakan sekarang motor matic bahan bakarnya tidak lagi memanfaatkan karburator, akan tetapi memilih untuk menggunakan sistem injeksi.

Salah satu kelebihan jika Anda memilih menggunakan motor matic sistem injeksi adalah bahan bakar pada motor Anda akan lebih irit. Selalu Memanaskan Motor Sebelum DigunakanCara yang tak kalah penting agar motor matic injeksi Anda tetap bisa digunakan secara baik adalah memanaskan motor. Cara merawat motor matic injeksi ketika berada di rumah sebenarnya cukup mudah.

.

Tips Merawat Motor Suzuki Agar Performanya Selalu Ngacir

Bagi Anda yang memiliki salah satu sepeda motor unggulan Indonesia yaitu motor Suzuki, melakukan perawatan secara rutin memang merupakan hal yang penting dilakukan. Memanaskan mesin motor sangat dianjurkan jika motor lama tidak digunakan dan akan digunakan lagi. Periksa Bahan Bakar Kendaraan Secara RutinSalah satu masalah yang kerap kali diacuhkan oleh pemilik kendaraan motor adalah kehabisan bahan bakar.

Ganti Oli Secara BerkalaPenggantian oli secara berkala juga merupakan cara merawat motor Suzuki agar tetap dalam kondisi prima. Rutin Melakukan Servis MotorTips perawatan motor Suzuki selanjutnya adalah dengan rutin membawanya ke bengkel untuk diservis. .

Suzuki Nex Fi Lebih Mahal Rp 250 Ribu

Teknologi fuel injection yang disematkan pada Suzuki Nex menyandang nama Suzuki Performance (SUPER) Fuel Injection, yang diklaim lebih irit dibandingkan para kompetitornya. Suzuki Nex Fi adalah matik pertama Suzuki yang menggunakan teknologi Fuel Injection.

Tak heran Suzuki Nex Fi hanya lebih mahal Rp 250 ribu dari versi sebelumnya (karburator), yakni cuma dibanderoli Rp 12.650.000. Suzuki Nex Fi tetap mempertahankan bentuknya yang sporty, stylish dan ringan yang menjadi ciri khas dari Suzuki Nex.

Perbedaan lainnya tentu saja pada Nex Fi ini terdapat emblem logo Fuel Injection (Fi) di bagian depan stang kemudi. .

Suzuki Nex 2012 Awet Bertahan Hidup Tanpa Butuh Kehadiran

MOJOK.CO – Suzuki Nex kepunyaan saudara saya bertahan hidup dari 2012 hingga 2021 tanpa kehadiran bengkel resmi. Suzuki Nex milik saudara saya ini dibeli tepat ketika motornya rilis, pada 2012.

Bensinnya agak boros, tapi masih aman, sih.”Dari beberapa sumber yang saya baca, Suzuki Nex (dan Suzuki Spin) kayak udah kehilangan pamor. Padahal, kalau mau mau mengesampingkan desain dan harga, Suzuki Nex dan saudara-saudara Suzuki lainnya cukup menarik untuk dipinang. Saking mudanya dirawat, sejak awal dibeli, Suzuki Nex 2012 ini jarang masuk bengkel resmi. .

Skutik Suzuki Nex Waktunya Ganti Oli, Segini Harga Oli Mesin dan

Skutik Suzuki Nex Waktunya Ganti Oli, Segini Harga Oli Mesin dan Gardan Standar PabrikKamis, 28 Mei 2020 | 16:43 WIBOtofemale.id - Ladies pemilik skutik Suzuki Nex, jangan lupa untuk lakukan perawatan rutin ganti oli mesin dan oli gardan. Baca Juga: Sekarang Kendarai Motor Wajib Pakai Masker, Tapi Helmnya Kemana TuhLalu kapan harusnya ladies lakukan ganti oli mesin dan oli gardan? Patokan kapan ganti oli mesin kalau skutik Suzuki Nex dipakai tiap hari itu setelah menempuh jarak 2.000-3.000 km atau kalau mau pakai waktu, setiap dua bulan sekali. Untuk melakukan ganti oli skutik Suzuki Nex, tersedia pelumas yang memang standar pabrik. Harga oli mesin standar pabrik untuk Suzuki Nex ini Rp 40 ribu.

.

Knalpot Standar Motor Perlu Perawatan Khusus? Ini Kata Bengkel

GridOto.com - Apakah knalpot standar bawaan motor perlu perawatan khusus? "Knalpot standar sudah dirancang untuk dipakai tanpa perawatan tambahan. Selain dibersihkan, ada beberapa langkah lain yang bisa dilakukan untuk mencegah timbulnya karat di knalpot motor. MOTOR PLUS Lubang di knalpot standar motor"Untuk mencegah terjadinya karat dari dalam, periksa lubang pembuangan air di silencer dari kotoran. Bagian lain yang perlu diperhatikan adalah paking knalpot atau sambungan antara knalpot dengan blok mesin.

.