Kode Lampu Mil Suzuki Nex. Pernah mengalami lampu indikator motor injeksi berkedip atau menyala, kira-kira apa penyebabnya? Nah, biar sobat Moladiners lebih paham tentang kode kedap-kedip lampu indikator motor injeksi, ada baiknya simak bahasan di bawah. Kode MIL HondaPada Motor Honda, ada dua macam kedipan lampu indikator motor injeksi Honda yang perlu kamu ketahui.
1 Kedipan : Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)7 Kedipan : Sensor EOT/ECT (Engine Oil/Coolant Temperature)8 Kedipan : Sensor TP (Throttle Position)9 Kedipan : Sensor IAT (Intake Air Temperature)12 Kedipan : Sensor Injektor21 Kedipan : Sensor O2 – Oxigen sensor29 Kedipan : Sensor IACV (Intake Air Cut Valve)33 Kedipan : ECM (Engine Control Module)52 Kedipan : Sensor CKP (Crankshaft Position)54 Kedipan : Sensor BAS (Bank Angle Sensor)Cara Membaca Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi YamahaSama seperti di motor Honda, kode lampu indikator motor injeksi Yamaha juga memiliki dua cara menyala. C65 ISC lebih rendah dari RPM tarjet, RPM terlau tinggi atau terlalu rendah dari target RPMSekarang sudah tahu arti lampu indikator motor injeksi yang menyala dan berkedip. .
Servis Suzuki Nex dan Atasi MIL Nyala Terus Sistem Injeksinya
Oleh Kursus mekanik motor 15.16Servis Suzuki Nex dan Atasi MIL Nyala Terus Sistem Injeksi nyaProblemKamis pagi sekitar jam 07.00 WIB, datang salah satu pelanggan dengan motor SUZUKI NEX (motor suzuki injeksi) . D i sini mekanik motor temukan problem, yaitu setelah kunci kontak di hidupkan MIL menyala tanpa berkedip , begitu pula saat mesin di hidupkan tetap sama MIL menyala tanpa berkedip . Atau melakukan langkah antisipasi sebelum ada kerusakan motor. SolusiKemudian Mekanik pergunakan mode swit selector MIL berkedip cepat 4x, yang di kode kerusakan motor Suzuki ternyata belum mekanik termukan ada kode sperti itu di daftar kode MIL kerusakan motor Suzuki injeksi . Referensi :Kasus bengkel motor injeksi dan motor karbu, Rahmad Motor, Grabak kab Magelang barat lapangan SMA N 1 Grabag Belakang Warung yang masuk ke redaksi Auto ChampionTerima kasihDadang Auto Champion .
Arti Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi Terbaru
Arti Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi itu mempunyai arti yang berbeda-beda. Kode Lampu Indikator Motor InjeksiJumlah kedipan Lampu Indikator ini juga bermacam-macam dan banyak sekali, tergantung sensor komponen yang bermasalah. Ada 2 jenis kedipan lampu indikator motor injeksi menyala yaitu:Kedipan usang (panjang): sekitar 1,3 detik yang berarti 10. Baca juga Cara Service Motor Injeksi Sendiri dengan MudahBerikut daftar instruksi Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi. Arti Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi - Perbedaan antara motor injeksi dengan motor yang memakai karburator ialah adanyaMotor atau Malfunction Indicator Lamp (MIL) pada panel spedometer. .
Ini Kode ECM Suzuki Nex Injeksi Yang Harus Diganti, Bisa Cek
No credit No captionpenggantian Electronic Control Module (ECM) Suzuki Nex injeksi yang dilakukan oleh sang ATPM, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) (klik di sini) , kami pun mendapatkan penjelasan lebih jauh dari salah satu bengkel resmi Suzuki di Jakarta tentang mekanisme penggantian otak sistem injeksi ini.Bambang Sulistiawan dari Suzuki Indojakarta Motor Gemilang di bilangan Sunter, Jakarta Utara menjelaskan bahwa penggantian ECM yang merupakan otak kontrol sistem injeksi bahan bakar juga pengapian pada sepeda motor berteknologi fuel injection ini dilakukan berdasarkan part number.”Kami akan ganti sesuai part number, jika nomor yang tertera di ECM 32920-09J00 akan kami ganti dengan ECM yang baru dengan part number 32920-09J11,” urai pria yang bertugas di bagian Service Guarantee ini.Untuk mekanisme penggantian akan dicek saat pelanggan melakukan service rutin ke bengkel resmi. ”Hampir semua Suzuki Nex masih dalam masa service gratis, saat itu juga kami lakukan pengecekan,” jelasnya.Karena masih kembali ke bengkel resmi untuk memanfaatkan fasilitas service gratis, makanya PT SIS tidak mengeluarkan pengumuman resmi atau mengundang pemilik Suzuki Nex injeksi untuk melakukan penggantian komponen ini.Tapi, untuk pemilik Suzuki Nex Injeksi yang jarang ke bengkel resmi silahkan cek sendiri. ECM-nya sendiri terletak di bawah jok, buka baut yang menutup aki, selanjutnya ECM akan terlihat dan silahkan cek part number-nya. "Sejauh ini tidak ada keluhan dari konsumen, ini hanya inisiatif Suzuki untuk memberikan performa yang lebih baik pada konsumen," jelas Bambang. .
Semua Tentang Suzuki Nex Super FI – Motorcycle "Axel"Custom
Sudah sejak lama kami menunggu motor matic dari Suzuki ini singgah di bengkel kami.Lewat aja jarang,apalagi belok mau servis.Tapi rejeki datang juga,Nex datang juga dengan kondisi didorong,alias mati total.Timbul tanda tanya kenapa motor matic paling irit ini(60,3 km/liter) bisa mati?Seperti biasa kami selalu intip MIL di spedometer.Ternyata normal,cuma kesannya agak lama kalibrasinya dibanding motor injeksi lainnya.Oh iya,bagi anda yang memiliki motor injeksi apapun diwajibkan untuk menunggu lampu MIL mati sebelum menyalakan motor.Sebab kondisi kelistrikan belum siap.Arus listrik dari aki masih jalan-jalan.Nah,biar tidak terjadi malfunction mohon bersabar,tunggu lampu MIL mati sebelum tekan tombol starter.Ini nih yang namanya Malfunction Indicator Lamp/MILKembali ke topik awal,kondisi sistem Nex yang mati berarti normal,pompa bensin juga bekerja dengan baik.Saatnya kami lepas semua sensor-sensor,saat yang kami nanti-nantikan.Kapan lagi kami bisa punya kesempatan mengetahui lebih dalam tentang matic Suzuki yan emang responsif&lincah.Diawali dari cek konektor ECM,sekalian liat kodenya.Ternyata yang nempel adalah ECM revisi dari Suzuki. Iya nih,kode ECM di awal Nex Super FI muncul tidak sama dengan kode yang sekarang.Kabarnya ECM yang awal sedikit kurang sempurna,sehingga pihak Suzuki diam-diam menggantinya di produksi Nex terbaru.Mau liat bedanya? Kode 09J00 itu ECM yang sedikit kurang sempurna(sebelah kanan),ECM dengan kode 09J11 itu edisi revisi.Jadi bagi anda yang memiliki Suzuki Nex Super FI dengan kode ECM 09J00 bisa datang ke dealer resmi terdekat untuk mendapatkan ECM revisi secara gratis.ECM Nex memakai pin koneksi 34,dari sini sudah terlihat kalo Nex dibekali banyak sensor untuk melawan kompetitornyaGanti sekarang intip injektornya,dari penempatan injektor Suzuki bener-bener ingin mendapatkan sudut semprotan injektor selurus mungkin dengan ruang bakar.Kami sangat kaget melihat posisi injektor benar-benar membentuk sudut 90derajat dengan lubang inlet portTernyata disini letak permasalahannya,kabel injektor yang ground putus.Sehingga meski ada tekanan bensin dari fuel pump injektor tidak bisa menyemprotkan bensin ke ruang bakar.Kayaknya kabel injektor aslinya terlalu pendek,sehingga saat mesin gerak naik-turun kabel tertarik lama-lama putus.Irit di bensin jangan irit di kabel dong…heeeNex juga sudah memakai fuel pump sistem In Tank yang sebelumnya memakai sistem In Line.Terima kasih banyak,sebab kami jadi mudah untuk melakukan pembersihan injektor dengan injektor cleaner.Tapi sayang,konektor injektor sedikit susah saat mau dilepas.Setelah kami sambung kembali kabel ground-nya,injektor kami lepas dari bracketnya.Sambil intip berapa sih lubang yang ada di injektor Nex.Ternyata ada 4port sama dengan varian merk lainnyaSemuanya beres,injektor sudah bisa menyemprotkan bahan bakar.Kami cek lagi semua sensor-sensor dan diakhiri dengan reset ECM-nya.Sebab saat kami melakukan perbaikan semua konektor sensor kami lepas.Dikhawatirkan ECM membacanya ada sensor yang rusak dan kemudian disimpan di memori ECM.Dengan reset ECM maka semua code fault akan terhapus.ECM jadi fresh kembaliDan yang terakhir,kami scan putaran stasionernya.Harus diantara 1.500 RPM.Saatnya running test….ahaaay,ternyata benar apa yang ditulis tabloid Otomotif.Benar-benar responsif,Suzuki Nex seperti mau aja diajak buka-tutup gas.Apalagi full throttle,sampek motor terasa melayang saat kecepatan tinggi.Apa ini ya kelemahannya?Masa bodoh,yang pasti ini benar-benar Super FI dari Suzuki.Berbanggalah anda bisa memiliki motor ini….terima kasih,salam dari kami .
Kode kedipan MIL Suzuki DPC-FI dan Kawasaki KE-FI
Misalnya kita sudah paham kelistrikan di yamaha jupiter Z, nah seharusnya sudah tidak asing lagi apabila mencari jalur kelistrikan di Yamaha mio. Ok kali ini kita akan membahas jalur penerangan dan jalur pengapian di motor yamaha Mio. Diagram kelistrikan Yamaha Mio.
W "putih" Kabel ini berfungsi sebagai kabel pengisian yang akan menuju ke kiprok. Kabel ini juga menjadi inti dari sistem pengapian, jadi misalnya motor anda hilang pengapian, anda harus memastikan ada arus yg keluar dari kabel putih ini.
.
Kode Kerusakan Injeksi, Silahkan Baca Tabel Agar Tidak Salah
Meskipun indikator kerusakan ditandai kedipan lampu di panel spidometer. Contohya injeksi PGM-FI di Honda yang menyebut lampu indikator kegagalan fungsi sensor dengan MIL ( Malfuction Indicator Lamp). Kedipan lampu MIL normal tampak setelah kunci kontak ON selama 2 detik lalu mati (kalibrasi).
Jika bermasalah, maka lampu MIL akan berkedip. Biar paham, mending baca tabel kedipan dan kode kerusakan motor-motor injeksi.
.
Lampu Indikator Motor Injeksi Nyala Terus? Apa Bahayanya
Salah satu tanda-tanda kerusakan yang perlu diwaspadai adalah ketika lampu indikator motor Anda menyala atau berkedip terus-menerus. Lampu indikator motor atau check engine indicator adalah salah satu fasilitas motor yang sangat berguna untuk Anda.
Dalam keadaan normal, lampu indikator ini akan menyala selama tiga detik saat mesin motor dihidupkan. Jadi telat mengganti oli mesin sama saja membiarkan terjadinya gesekan antara komponen mesin motor.
Dengan keunggulannya, waktu penggantian oli mesin motor Anda dapat 2 kali lebih lama dari oli biasa. .
Arti Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi Terbaru
Berikut daftar kode Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi1 Kedipan: Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure). 12 Kedipan: Sensor Injektor. 21 Kedipan: Sensor O2 (Oxigen sensor). 29 Kedipan: Sensor IACV (Intake Air Cut Valve). 54 Kedipan: Sensor BAS (Bank Angle Sensor). .