Kampas Kopling Suzuki Satria 2 Tak

Kampas Kopling Suzuki Satria 2 Tak. GridOto.com - Suzuki Satria 120 R menjadi salah satu motor 2-tak yang cukup digemari anak muda di era 2000-an awal. Akrab dengan sebutan Satria Lumba serta Satria Hiu, motor ini dikenal kencang berkat mesin 2-tak berkapasitas 120 cc. Buat sobat yang baru ingin memboyongnya, beberapa komponen Satria 2-tak ternyata bisa saling tukar atau substitusi dengan kepunyaan merek motor lainnya. Rachmat menjelaskan, harga kampas rem orisinal Satria 2-tak Rp 45 ribu, sedangkan kampas rem Honda Supra X 125 Rp 35 ribu. Hanya saja, Rachmat mengungkapkan kalau penggunaan kampas kopling Suzuki Smash di Satria 2-tak memiliki efek samping. .

Alternatif Murah Kampas Rem dan Kopling Suzuki Satria 2-tak

Otomotifnet.com - Suzuki Satria 120 R memang jadi pilihan motor 2-tak yang diincar penghobi atau juga kolektor. Dikenal dengan sebutan Satria Lumba serta Satria Hiu, motor ini terkenal kencang berkat mesin 2-tak berkapasitas 120 cc. Rachmat menjelaskan, harga kampas rem orisinal Satria 2-tak Rp 45 ribu, sedangkan kampas rem Honda Supra X 125 Rp 35 ribu.

Hanya saja, Rachmat mengungkapkan kalau penggunaan kampas kopling Suzuki Smash di Satria 2-tak memiliki efek samping. Baca Juga: Suzuki Satria 2-Tak Penyakit Kambuhan, Kruk As Miring, Terasa Sampai Setang dan Jok .

Substitusi Kampas Kopling Suzuki Satria F150 Karbu, Ada Dua

GridOto.com - Selain pakai kampas kopling bawaan, ternyata Suzuki Satria F150 karburator bisa pakai kampas kopling lain atau substitusi. Pilihan kampas kopling Suzuki Satria F150 itu masih pakai milik motor sport keluaran Suzuki. Kampas kopling bawaan Suzuki Satria F150 dibanderol enggak sampai Rp 300 ribu.

Penggunaan kampas kopling Suzuki RGR 150 di Satria F150 karbu juga sering dilakukan untuk upgrade performa. Untuk kampas kopling Thunder 125 juga banyak digunakan karena permukaan kampas koplingnya lebih lebar dibanding kampas bawaan Satria F150, sehingga gesekannya lebih bagus dan meningkatkan performa mesin. .

Kampas Kopling Motor Transmisi Manual Punya Masa Pakai, Ini

Otomotifnet.com - Buat yang belum tahu, kampas kopling transmisi manual punya masa pakai sendiri sebelum saatnya ganti. Baca Juga: Alternatif Murah Kampas Rem dan Kopling Suzuki Satria 2-tak, Pakai Kepunyaan Motor Bebek IniNamun karena faktor gaya berkendara, kampas kopling di motor bisa aus lebih cepat dari patokan tadi. Contohnya seperti motor yang dipakai buat belajar kopling manual, berkendara agresif atau sering dipakai turing masa pakainya bisa menjadi lebih pendek. Ciri-ciri kampas kopling aus antara lain tarikan awal motor kurang responsif, persneling terasa keras dan posisi gigi sering tersangkut saat dioper.

Baca Juga: Tenaga MT-25 dan R25 Loyo, Tak Cuma Kampas Kopling Rewel, Bisa Blok Silinder Ngeblong .

Motor 4-Tak Pakai Kampas Kopling 2-tak

Kopling motor 2-tak bikin mesin 4-tak lebih yahud..!! Bagi yang ingin mengadopsi kampas kopling sepeda motor 2-tak, beberapa merek dan tipe bisa langsung diadopsi tanpa harus mengubah bagian lainnya. Dari merek Suzuki, penggunaan kampas kopling motor bermesin 2-tak marak diadopsi oleh Suzuki Satria F-150. Nah, untuk sepeda motor keluaran Kawasaki dan Honda, Roy mengatakan tidak ada kampas kopling sepeda motor 2-tak yang bisa langsung pakai.

“Kalau motor Honda, solusinya bisa adopsi kampas kopling motor yang memiliki kapasitas silinder lebih besar. .

Jual KAMPAS KOPLING SATRIA 2 TAK 6 SPEED ORIGINAL

Perlindungan Konsumen Kami akan mengembalikan uang Anda secara penuh, jika barang tidak sesuai dengan deskripsi atau berkualitas burukJaminan Pengiriman Kami akan mengembalikan uang Anda secara penuh, jika barang tidak terkirimPembayaran Aman Kami menghadirkan pilihan metode pembayaran yang aman dan bervariasiRespon Cepat Pertanyaan akan ditanggapi dalam waktu 24 jam .