Letak Cdi Motor Suzuki Smash. Fungsi CDI harus dipastikan dapat bekerja dengan baik supaya kendaraan bisa menyala. Fungsi CDI motor besar pengaruhnya pada sistem pengapian mesin motor dan mempengaruhi performanya.
Jadi fungsi CDI bukan hanya untuk menyalakan kendaraan saja, tetapi juga untuk menjaga gerak atau laju motor. Usai mengetahui pengertian dan fungsi CDI pada motor, tentu saja cara kerja dari komponen ini tidak bisa diabaikan. Komponen yang Terdapat pada Sistem Pengapian CDISistem pengapian CDI memang memiliki beberapa jenis yang prinsip kerjanya berbeda.
.
Daftar Harga Spare Part Suzuki Smash 110
Info Daftar Harga Sparepart Motor Suzuki Smash 110 (Smash Model Lama) LengkapPrice list / katalog harga suku cadang Suzuki Smash 110Daftar Harga Spare Part Smash 100 Original SGP (Suzuki Genuine Part)Bracket Tapak Perisai/temeng Suzuki Smash New 110 Ori Sgp : Rp75.000Cdi Smash 110 Original Sgp : Rp290.000Cylinder Blok Piston Kit +Ring Piston + Piston Suzuki Smash 110/new Ori Sgp : Rp350.000Footstep Belakang Suzuki Smash New 110 Ori Sgp(sepasang) : Rp195.000Gear Spedometer Smash Disc/shogun New 110 Disc/spin : Rp82.500 - TangerangHandle Rem Cakram Smash/shogun 110/shogun 125/satria Fu : Rp35.000Kaca Mika Stop + Sen Suzuki Smash 110 R Bening Kristal : Rp35.000Karburator Smash Lama & New Smash 110 Cc : Rp380.000 - CilacapKlep Set Smash 110 Ori : Rp85.000- PalembangKuil / Coil Sogun 125. Shogun 110 Orisinil : Rp78.000 - Jakarta TimurKnalpot Suzuki Smash 110 First Edition Bambu Ori Sgp : Rp310.000Kunci Jok Smash 110 / Shogun 125 : - CilacapLegshield / Body Tengah Suzuki Smash New 110 Ori Sgp : Rp80.000Mika Speedometer Suzuki New Smash 110 Original Sgp : Rp35.000- MagelangMangkok Ganda Smash 110 Original Sgp : Rp270.000Pelampung Bensin Suzuki Smash 110 Cc : Rp135.000 :Reflektor Only Depan Smash 110 New : Rp130.000Spion New Smash 110 (Kanan) : Rp45.000Spion New Smash 110 (Kiri) : Rp45.000Spul Smash 110 Orisinil Suzuki Komplit(magnet+spul) : Rp330.000Stang Stir Smash 110 Cc : Rp120.000Striping Motor Smash R 110 2009 : Rp50.000 - BogorSwingarm Belakang Cakram /Capit Udang Suzuki Smash New 110 Silver Ori Sgp : Rp280.000Tangki Bensin Suzuki Smash 110/ds Ori Sgp : Rp200.000Tromol Depan Shogun 110 / Smash New Orisinil : Rp130.000 - Jakarta BaratTromol Belakang Smash/shogun 125/rc 110 Asli : Rp135.000- Jakarta SelatanVelg Racing Depan Smash 110 Ori : Rp480.000 - PalembangHarga Suku Cadang Motor Suzuki Smash 110 bekasGearbox Suzuki Smash 110 (bekas) : Rp325.000 - Bandungsmash 110 ori, smash 110 original, suzuki smash 110 ori, smash 110 ori sgpDaftar Harga Spare Part KW Suzuki Smash 100 MurahBak Kopling Suzuki Smash 110 : Rp290.000 - YogyakartaBaut Mesin Kunci L Suzuki Smash 110 : Rp40.000Busa Jok/ Sadel Suzuki New Smash 110 Kualitas Bagus : Rp70.000Batok Depan Belakang Suzuki Smash New 110 Hitam/ Nr Kw Super : Rp85.000Dinamo Stater Smash New 110 Fbm : Rp124.000 - GowaFootstep Belakang Suzuki Smash 110 Lama Kw Super : Rp90.000Footstep Depan / Underbone Ahrs Smash 110 : Rp160.000- BulelengGigi Susun Rasio / Gear Ratio Suzuki Smash 110 Ckd Parts : Rp280.000Handle Rem Cakram Smash, Shogun 110, Shogun 125, Satria 2t : Rp12.000 - BandungKabel Body / Wire Harness Suzuki Smash New 110 Kw Super : Rp100.000Karburator Smash 110 Mikuni : Rp160.000- Jakarta BaratKruk As Suzuki Smash 110 Kw Super : Rp250.000Piringan Cakram Depan Bunga 300mm Suzuki Smash 110 Jari Jari : Rp115.000Master Rem Bawah / Kepala Babi / Kaliper Cakram Suzuki Smash 110 Gold Nr : Rp95.000Reflektor Lampu Depan Suzuki Smash 110 Kw Super : Rp70.000 - LangkatShockbreaker Yoko Tabung Atas Smash Sr 110 34cm : Rp300.000 - BulelengSpeedometer Komplit Suzuki Smash New 110 Kw Super : Rp95.000Velg Racing Conrad Smash Sr 110 Palang 6 Miring Hitam : Rp455.000- BulelengSpesifikasi Suzuki Smash 110si gesit irit.
Walau dengan berbagai kekurangan yang sering dikeluhkan, sebenarnya Suzuki Smash 110 tetaplah motor yang gesit dan irit sesuai tagline-nya. Jika Anda pemilik Suzuki Smash 110, mungkin ada baiknya cek duluasli dan KW berikut ini untuk gambaran biaya penggantian spare part dan perbandingan dengan harga bengkel tempat Anda berlangganan. torsi: 0,81 kg-m @ 5500 rpmPendingin: udaraKarburator: Mikuni VM 17SSFilter: elemen kertasPelumasan: SALCS (Suzuki Advanced Lubrication and Cooling System)Transmisi: 4-speed (N-1-2-3-4)Kopling: basah, otomatis, PECS (Power Engagement Clutch System)Rantai: 98 mataPengapian: Suzuki DC-CDIBusi: NGK C6HS – ND U20FS-UBattery/accu:` 12v-5AhStarter: electric dan kickRangka: pipa segi empat, SSRF (Suzuki Single Rectangular Frame)Suspensi :– depan: telescopic, perendam oli– belakang: swing arm, double shockBan:– depan: 2.50-17 – 4PR– belakang: 2.75-17 – 4PRRem:– depan: – 2002: tromol– 2003: cakram hidraulis– belakang: tromolVarian:– 2002: Suzuki Smash (tromol), (variasi warna: merah, baby blue, biru, dan hitam)– 2003: Suzuki Smash (cakram)– 2005: Suzuki Smash SR (Street Runner)– 2006: New Smash Revo 110 SR (kode: FK 110)di atas dikumpulkan dari berbagai sumber.
.
Pulser Motor: Pengertian, Cara Kerja Serta Fungsinya
Bagi yang belum paham mengenai fungsi pulser motor atau belum mengetahui pengertiannya, Anda bisa mencari tahu di sini. Pulser motor negatifBerlawanan dari pulser positif, letak dari pulser negatif adalah di bagian ujung belakang pulser.
Cara Memasang Pulser Motor yang BenarProses pemasangan pulser motor harus dilakukan dengan benar agar bisa bekerja dengan baik mengalirkan listrik. Mengenal Cara Kerja Pulser Motor dan MengeceknyaBagaimana fungsi pulser motor ini bisa dilihat secara jelas dari cara kerjanya.
Ciri Apabila Terjadi Kerusakan pada Pulser MotorKetika motor mengalami mogok atau sulit dinyalakan, Anda perlu tahu apakah yang mengalami kerusakan adalah pulser atau bukan. .
Pin Soket CDI Suzuki : Warna Kabel Dan Posisi Pin
Soket CDI Suzuki - Pada pengapian CDI atau capasitor discharge ignition terdiri dari beberapa kabel dan komponen yang membentuk sebuah rangkaian sistem pengapian. Pada soket CDI mempunyai warna kabel yang berbeda pada tiap pabrikasi sepeda motor baik itu motor Suzuki, honda, kawasaki dan yang lain. Begitu juga pada pin soket CDI suzuki yang memiliki karakteristik serta warna kabel yang berbeda. Untuk lebih jelasnya mengenai pin soket CDI suzuki akan dibahas lebih lengkap pada artikel berikut ini.
PulserDiatas merupakan pembahasan mengenai pin soket CDI Suzuki dari beberapa jenis motor suzuki seperti satria, shogun, smash, spin, dan thunder. .
Belajar Kabel Jalur Pengapian Suzuki Smash 110
Walaupun ini motor termasuk sudah tua, tapi sebagai mekanik kita harus tetap mempelajari jalur pengapian nya, kalau tidak nanti akan repot untuk memperbaiki jika ada terjadi trouble di sistem pengapian motor smash 110 ini.Ok langsung saja saya akan membagikan diagram jalur kabel pengapian nya ini.Munkin bagi anda seorang mekanik pasti akan langsung mengerti jika melihat gambar di atas.Tapi saya akan tetap memberi penjelasan nya.Pertama mari kita lihat dari spul. Di sana terdapat 4 kabel yang keluar. Ok langsung saja.W/R "putih/merah" kabel ini berfungsi sebagai kabel pengisian, dan kabel ini lah yang berperan penting di sistem pengapian.Y/W "kuning/putih" kabel ini adalah kabel penerangan, jadi jika lampu anda mati, coba periksa dari sini juga. Jadi harus di ganti.O/W "orange/putih" output dari cdi tadi.B/W "hitam/putih" massa body.Jika pengapian hilang anda harus periksa kabel O/W harus ada percikan api, kalau dari situ sudah ada berarti coil yang rusak, jadi harus ganti.Nah saya rasa cukup sekian penjelasan untuk jalur kabel di sistem pengapian motor suzuki smash 110 versi maelle ini.Jika ada kesalahan penulisan atau kurang jelas mohon tegur saya di koment.Dan jika anda mengalami trouble mari diskusikan di kolom komentar juga.Ok semoga bermanfaat. Matursuwun. .
Jangan Sampai Salah, Ini Ciri-ciri CDI Shogun 'kebo' yang Ori
Pecinta motor di masa lalu, tentunya pasti pernah mengenal Shogun 'Kebo'. Motor yang dibuat oleh pabrikanSuzukidan dirilis di Indonesia pada tahun 1996 menjadi salah satu motor yang populer ikonik pada masanya. .
Pin CDI Motor Suzuki
Pin CDI Shogun 1102. Pin CDI Shogun 1253. Pin CDI Satria 150F4. Pin CDI Smash6. Pin CDI Thunder 250Pada dasarnya cara kerjaatau biasa yang kita kenal dengan sebutan CDI itu sama, untuk memberi arus ke koil sehingga percikan bunga api dari busi bisa pas sesuai timming saat ruang bakar pada mesin melakukan kompresi, hanya yang membedakan adalah jenisnya, dan jenis dari CDI itu sendiri adalah arus CDI AC (Alternating current) dan arus CDI DC (Dirrect current).Seperti yang kita ketahui bahwa dari soket CDI itu memiliki warna kabel yang berbeda-beda pada setiap pabrikan merk sepeda motor baik itu motor Suzuki, honda, kawasaki dan yang lainnya karna itu sudah menjadi ciri khas dari setiap pabrikan motor tersebut, dan bahkan warna kabel body nya pun juga berbeda dalam penerapan pada komponen kelistrikan sepeda motor tersebut.Kembali lagi kita bahas mengenai CDI, baik itu yang ber arus AC atau yang ber arus DC, untuk mengetahuinya kita bisa melihat dari Pin yang ada pada soket CDI tersebut dan kebanyakan yang memakai CDI AC itu sepeda motor jenis supra series, astrea grand, legenda, dan masih banyak lagi yang lainnya yang memiliki Pin soket CDI sama terhadap motor tersebut.Baiklah dari pada penasaran kali ini saya akan memberikan pengertian arti dari pin Soket yang ada pada CDI motor suzuki.1. .
Meski Legendaris CDI Shindengen Motor Suzuki Shogun Bisa
MOTOR Plus-online.com - Salah satu part dari Suzuki Shogun 110 yang terkenal, adalah CDI (Capacitor Discharge Ignition). CDI Shindengen milik Suzuki Shogun 110 generasi pertama atau Kebo, banyak dipakai penyuka kecepatan. Soalnya, CDI ini punya limiter yang tinggi, jadi putaran mesin bisa teriak di putaran atas.
Namun harus diketahui, pasang CDI Shindengen Motor Suzuki Shogun tidak bisa sembarangan, bahkan bisa merusak mesin! Misalkan CDI Shogun 110 dipasang di Honda Karisma. .
Penyebab Pengapian Kecil pada Motor dan Cara Mengatasinya
Proses pengapian motor adalah langkah awal dalam proses pembakaran bahan bakar yang akhirnya menjadi tenaga untuk motor melaju. Nah, jika pengapian motor bermasalah, tentunya akan membuat motor mogok atau tidak bisa dioperasikan. Spul Pengapian Terbakar atau PutusPenyebab pengapian kecil pada motor yang keempat adalah spul pengapian terbakar atau putus.
Cara Mengatasi Pengapian Kecil pada MotorUntuk menaikan sistem pengapian pada motor ada beberapa cara. Itulah beberapa penyebab pengapian motor kamu kecil dan cara mengatasinya. .
Ganti CDI Suzuki Satria F150, Jangan Asal Colok, Salah Bisa
Otomotifnet.com - Banyak yang belum tahu kalau CDI di Suzuki Satria F150 lawas masih pakai sistem karburator dan bisa saling substitusi. “Untuk Satria FU karbu, CDI nya memang ada tiga jenis.
Patokannya bisa dilihat dari merek dan tahun produksi motornya,” ungkap Abyan Hafiz, anggota Suzuki Satria FU Kaskus. Kaskus CDI Satria FU DensoDalam kondisi standar, Satria FU keluaran awal hingga tahun 2013 menggunakan merek Denso, sedangkan 2013 ke atas pakai merek Mitsubishi.
Pada Satria FU keluaran awal hingga 2013 juga terbagi menjadi dua macam, yaitu model non AHO dan AHO (Automatic headlamp on). .