Kampas Rem Vespa Lx 125

Kampas Rem Vespa Lx 125. Makanya jika kampas rem telah tipis, termasuk di Vespa LX 125 ataupun 150 segera deh ganti baru. “Harga kampas rem original Vespa LX Rp 140 ribu,” ujar Danny Priyambada dari D2 Scooter Workshop. Eits jangan khawatir, ternyata ada kok substitusi kampas rem Vespa LX 125/150 dengan harga jauh lebih terjangkau.

No credit No captionKampas Karisma punya dimensi yang sama, namun berbeda sedikit di bagian sepatu dan setengah lingkarannya. No credit No captionJika sudah selesai, maka kampas rem bebek sudah bisa terpasang rapi pada skutik Italia ini (gbr.6). .

Vespa LX 150 Bisa Pakai Kampas Rem Honda Karisma

Opsi murah bisa pakai kampas rem KarismaVespa lovers peranti safety di scooter kesayangan harus selalu diperhatikan. Yang punya Vespa LX 150 bisa pakai kampas rem matik Honda Karisma.

Vespa LX 150 bisa pakai kampas rem matik Honda Karisma bisa menghemat. “Dari situ gue coba bandingkan sama kampas rem Vespa LX gue. Vespa LX 150 bisa pakai kampas rem matik Honda Karisma butuh penyesuain.

.

kampas rem vespa lx 125

Protes Soal Masalah Rem, Pengunjung Shanghai Motor Show Injak-injak Mobil Display TeslaIa langsung naik ke mobil display dan menginjak-injaknya sambil berorasi soal masalah rem di Tesla yang .

Biaya Pasang Kampas Rem Elig di Vespa

Soalnya, kampas rem Elig ini diklaim lebih pakem dibandingkan kampas rem standar. "Pakai kampas rem Elig itu lebih pakem dan materialnya lebih bagus dibandingkan kampas rem standar," ucap Dhyka Wijaya dari Scooter Jam saat ditemui GridOto.com beberapa waktu lalu. Namun menurut Dhyka, memang kampas rem Elig lebih cepat habis dibanding kampas rem standar. Lalu berapa biaya yang harus dikeluarkan untuk menebus kampas rem Elig? "Untuk rem depan dan belakang, kalau kampas rem depan untuk Vespa LX atau S itu Rp 150 ribu, sedangkan untuk Vespa Sprint, Primavera, GTS itu Rp 180 ribu," kata Dhyka. .

Ini Penyebab Rem Vespa Modern 'Endut-endutan' dan Berbunyi

Pengguna motorVespamodern yang sudah dilengkapi dengan rem Anti-lock Braking System (ABS) tentu tidak asing dengan gejala rem 'endut-endutan' dan berbunyi. Walau tidak menerapkanhard-brakingalias pengereman secara mendadak, gejala endut-endutan itu terasa meski tidak mengganggu pengendaraan. .

Ternyata Ini Penyebab Handle Rem Belakang Vespa Matic Keras

GridOto.com - Salah satu penyakit Vespa matic yang sudah berumur adalah rem belakangnya keras dan kurang pakem. Tidak seperti rem depan yang menggunakan cakram, rem belakang Vespa matic masih mengandalkan rem teromol. Ternyata penyebab rem belakang Vespa matic keras dan kurang pakem itu sepele. Otomotifnet.com Handel rem belakang Vespa matic keras ternyata penyebabnya sepeleBaca Juga: Ini Trik Bengkel Supaya Kampas Rem Baru di Motor Terasa PakemMenurut pria yang akrab disapa Manto ini, problem rem belakang seret, keras dan kurang pakem ini dialami oleh semua varian Vespa matic.

Isal/GridOto.com Kabel rem belakang berkarat, biang keladi handel rem keras dan seretBaca Juga: Begini Cara Cek Ketebalan Kampas Rem Teromol Tanpa Bongkar Pelek .

Bosan Pelek Vespa Modern 10 Inci? Pakai Formula Upgrade Ini

Bagi penikmat Vespa modern, khususnya pengguna varian LX, LXV, dan S yang dibekali pelek 10 inci, tidak perlu berkecil hati. Pasalnya, Vespa Anda bisa saja tampil lebih segar dengan mengadopsi pelek 12 inci seperti halnya Vespa Sprint dan Primavera terbaru. "Untuk pemasangan gearbox harus ekstra diperhatikan ya, karena pemasangan gearbox yang benar sangat berpengaruh terhadap posisi roda ketika terpasang," tambah Deny. Nah, untuk pemilihan pelek, bisa menggunakan model orisinal Vespa Sprint, 946, dan Primavera 12 inci serta beberapa pelek aftermarket yang berukuran serupa. Baca Juga : Ingin Ganti Gaya Pelek 12 Inci Vespa Modern? .

12 Daftar Harga Sparepart Vespa Matic yang Habis Berkala

Padahal ada beberapa sparepart Vespa yang mempunyai umur pakai dan harus diganti secara berkala. Persepsi seperti itu sebenarnya salah gan, karena ada beberapa komponen yang akan habis dalam jangka waktu tertentu. Sama halnya dengan oli jika tidak diganti motor bisa jadi tidak enak dikendarai, fatalnya lagi bisa menimbulkan kerusakan lainnya. Komponen ini biasa disebut dengan fast moving karena merupakan part yang mempunyai batas usia yang terbilang cepat, contohnya saja adalah oli mesin, filter udara, busi, kampas rem/kopling, dll.

Contohnya saja jajaran motor vespa ini, ada beberapa part fast moving yang bisa saling subtitusi. .