Lampu Code Vespa Lx Nyala Terus

Lampu Code Vespa Lx Nyala Terus. Jakarta, KompasOtomotif – Skuter ikonis asal Italia, Vespa sudah dilengkapi dengan fitur lampu indikator injeksi dan oli yang ada pada meter cluster. Manto, pemilik bengkel Scooter Layur menerangkan, banyak faktor yang menyebabkan lampu indikator tekanan mesin dan oli menyala. Tapi sebagian besar dikarenakan oleh adanya sesuatu yang tidak berjalan dengan lancar seperti di kelistrikan, pengapian, suplai bahan bakar hingga tekanan oli mesin.

Jika indikator mesin menyala, maka langsung bisa terdeteksi penyakitnya. “Kalau lampu indikator oli menyala kemungkinan besar pada oli, tapi faktor kedua bisa juga disebabkan switch oli-nya yang rusak.

.

Indikator oli LX125 nyala terus

Mau tanya para agan, klo indikator oli pas kunci di ON nyala terus itu knpa ya? Apakah normal Trus klo kunci di OFF indicator code kedip2 terus, itu normal apa kaga ya? dudungvespaJumlah posting : 1491Join date : 03.03.11Age : 36Lokasi : Kunciran mas - ciledug .

Konsultasi Otomotif: Lampu Sensor Rem ABS Yamaha NMAX Kok

Saya punya Yamaha NMAX 2015, selama ini selalu service di bengkel resmi Yamaha. Selama ini tidak ada masalah berarti selain shockbreaker belakang yang sedikit keras, hehe..Tapi sudah seminggu ini sensor ABS nyala terus walaupun rem masih berfungsi normal tapi ABS gak jalan.

Selain tidak enak dilihat karena sensor nyala terus, yang lebih utama adalah unsur safetynya. Harus diurut dari yang termudah, pertama kembali pastikan kondisi kedua rotor yang menempel di roda tidak bengkok atau ada kotoran.

Selanjutnya cek jarak sensor ke rotor apakah masih normal. .

kaca lampu depan vespa lx

5 Hal Yang Perlu Anda Ketahui Tentang New Honda Civic Hatchbacksekarang, dan tidak seperti dua generasi sebelumnya, mobil ini tidak memiliki potongan trim daft di tengah kaca .

Mengenal Kedipan Lampu untuk Motor Sistem Injeksi

Kehadiran injektor ini secara otomatis menghilangkan sistem karburator yang bisa dipakai motor-motor keluaran sebelum 2005.Pada sepeda motor injeksi, jika terjadi kerusakan pada komponen sensor-sensornya maka terdapat lampu pemberitahuan atau Malfunction Indicator Light (MIL). Lampu tersebut umumnya berwarna kuning yang bergambar mesin atau sering disebut juga lampu Check Engine, letaknya berada di speedometer.Jika terjadi masalah dengan sistem injeksinya maka akan ada kedipan pada lampu tersebut.

Ini mengakibatkan mesin tidak dapat dihidupkan dan sering mengalami mati mendadak.Kedipan ini mendeteksi bahwa Bank Angle Sensor pada motor anda bermasalah. Jika motor terjatuh, secara otomatis memutuskan kerja PGM-FI maka mesin motor akan mati.

Hanya saja yang membedakan yaitu fitur tambahan pada sistem injeksi, pengaturan injeksi dan sensor itu sendiri.Sebaiknya, agar tak terjadi hal-hal yang diinginkan, segeralah lakukan pengecekan keseluruhan kendaraan anda di bengkel resmi. .

Vespa lx 150 Ngadat Gara-Gara disemutin?

Saya adalah penggemar salah satu jenis binatang yang satu ini. Saya suka karena karakteristiknya serta keindahan dari bentuk fisik dari... .

lampu depan aerox 155 mati

Renault Kwid Neotech Dirilis, Tahun Depan Masuk ke Indonesia? Tak menutup kemungkinan varian baru ini akan masuk ke Indonesia tahun depan, membawa perubahan untuk .

Catet Nih Penyebab Electric Starter Motor Ngadat Enggak Mau Nyala!

GridOto.com - Pernah mengalami electric starter udah dipencet tapi motor masih enggan menyala? Solusinya ya pakai kick starter deh buat nyalain motor. Tapi kenapa kick starter bisa ngadat? Danilo Petrucci Kasih Tau Caranya)Misalnya timbul suara kasar saat tombol elektrik starter dipencet. Kalau electric starter ngadat, catet nih tiga komponen yang perlu diwaspadai.

.

Vespa Sulit Distarter, Jangan Langsung Salahkan Aki

Jakarta, Otomania - Salah satu masalah yang kerap dialami pengguna Vespa modern, yaitu sulit melakukan starter. Menurut Ichan, mekanik bengkel Vespa di jalan Penggilingan Cakung, Jakarta Timur, bisa juga disebabkan oleh motor starter atau dinamo starter yang sudah lemah.

Ichan melanjutkan, ciri-ciri lain dinamo starter bermasalah, yaitu bunyi klakson tetap menyala seperti biasa, dan sistem penerangan juga normal. "Kalau klaksonnya tidak menyala juga bisa jadi karena aki soak, tetapi kalau tetap menyala sudah pasti dinamo starter bermasalah," kata dia. Menurut Ichan, biasanya umur dinamo starter pada Vespa modern bisa lebih dari dua tahun atau tergantung pemakaian motor. .