Biaya Upgrade Cvt Vespa Sprint

Biaya Upgrade Cvt Vespa Sprint. GridOto.com - Bagi pemilik matik yang tidak ingin menyentuh bagian mesin, biasanya akan melakukan upgrade pada CVT (Continuous Variable Transmission) untuk meningkatkan performa. Begitu juga bagi pemilik Vespa, bisa mampir ke Scooter Jam buat upgrade CVT nih. Scooter Jam menawarkan berbagai macam paket upgrade CVT Vespa.

(BACA JUGA: Laporan Launching Kymco Ionex: Dengan Baterai Penuh, Jarak Tempuh Bisa Jakarta-Bandung)"Jadi urutan paket upgrade CVT kita itu mulai dari paket 'anti getar-getar club', karena masalah utama di Vespa itu pasti kampas kopling (yang bikin getar)," sambung Dhyka. "Yang bikin tarikan awal kebanyakan Vespa getar itu dari kampas kopling, jadi paket 'anti getar-getar club' ini untuk mengatasi masalah tersebut," lanjut pria ramah ini.

.

Seken Keren: Upgrade CVT Bikin Vespa Sprint 150 Lebih 'Galak

GridOto.com - Dengan tenaga puncak 11,7 dk dan torsi maksimal 12 Nm, mesin 154,8 cc milik Vespa Sprint 150 cukup bertenaga untuk kondisi dalam kota. Tapi Nurman Unggul Alfianto selaku manajer bengkel spesialis Vespa Scooter House Djakarta (SHD) mengatakan, tidak sedikit yang mengeluhkan mesin milik Vespa Sprint 150 kurang responsif.

Kepada para pemilik Vespa Sprint 150 yang ingin motornya lebih ‘menyentak’ di putaran bawah, Omen pun menyarankan upgrade di beberapa komponen CVT. Baca Juga: Seken Keren: Intip Biaya Servis Vespa Sprint 150 di Bengkel Spesialis, Mulai Rp 200 Ribuan! Di luar biaya jasa Rp 75 ribu, SHD menawarkan beberapa pilihan merek roller dan spring bagi Vespa Sprint 150 dengan harga yang beragam. .

Vespa Sprint 150 Jaminan Galak, Upgrade CVT Solusinya, Berikut

Vespa Sprint 150 Jaminan Galak, Upgrade CVT Solusinya, Berikut Rincian BiayanyaRincian biaya upgrade CVT Vespa Sprint 150 yang dijamin makin galak tapi aman buat harian di Scooter House Djakarta .

Atasi Getar Vespa Non I-Get, dari Cara yang Murah Hingga Mahal

KompasOtomotif merangkum berbagai masukan dari para mekanik, dari mulai bengkel resmi Piaggio Indonesia hingga bengkel spesialis Vespa umum lainnya, serta dari biaya yang paling murah hingga yang paling mahal. KompasOtomotif/Alsadad Rudi Suasana di Bengkel Vespa di Jalan Margonda, Depok pada Jumat (29/12/2017) Suasana di Bengkel Vespa di Jalan Margonda, Depok pada Jumat (29/12/2017)2. Ganti RollerSelain mengganti satu set kampas kopling, salah satu cara untuk menghilangkan penyakit getar pada vespa modern non I-Get biasanya juga dibarengi dengan pergantian roller yang lebih ringan. Cara ini biasanya dilakukan di bengkel spesialis Vespa umum.

Ghulam/Otomania Bengkel spesialis Vespa dan Piaggio mtik yang berlokasi di Jalan Layur Pulogadung Jakarta TImur Bengkel spesialis Vespa dan Piaggio mtik yang berlokasi di Jalan Layur Pulogadung Jakarta TImur3. .

Upgrade CVT Vespa Sprint 150 Biar Tarikan Makin Galak, Segini

Upgrade CVT Vespa Sprint 150 Biar Tarikan Makin Galak, Segini BiayanyaVespa Modern ini memiliki desain ikonik khas, membuat skutik premium ini disukai anak muda, upgrade CVT bisa bikin tarikan Vespa Sprint 150 galak .

Bikin Akselerasi Vespa Matik Lebih Enteng untuk Harian

BOGOR, KOMPAS.com – Vespa matik banyak digunakan harian oleh pemilik, karena faktor praktis skuter matik (skutik) dan punya tampilan retro, sehingga menarik perhatian. Mesin Vespa matik pada dasarnya sudah cukup untuk menunjang aktivitas harian.

Bagus, pemilik Rage, bengkel spesialis Vespa matik di Bogor, mengatakan, kalau modifikasi mesin untuk harian, cukup mengganti beberapa parts aftermarket ataupun subtitusi dari motor lain. Daftarkan emailJika mengganti roller Vespa matik dengan yang lebih berat, akselerasinya jadi kurang tetapi lebih enak kalau dibawa dengan kecepatan yang stabil dan tidak macet-macetan. “Modifikasi mesin untuk dipakai harian sudah cukup dengan mengganti parts tadi. .

Upgrade CVT Vespa Sprint 150 Biar Tarikan Makin Galak, Segini

Kepada para pemilik Vespa Sprint 150 yang ingin motornya lebih ‘menyentak’ di putaran bawah, Omen pun menyarankan upgrade di beberapa komponen CVT. Pradana/GridOto.com Komponen upgrade CVT untuk Vespa di Scooter House Djakarta.

Baca Juga: Perawatan Vespa GTS Super Tech 300 Ternyata Murah, Servis Berkala Cuma SeginiDi luar biaya jasa Rp 75 ribu, SHD menawarkan beberapa pilihan merek roller dan spring bagi Vespa Sprint 150 dengan harga yang beragam. Untuk roller, mereka menyediakan dua merek asal Italia yaitu Polini dengam harga Rp 300 ribu dan Malossi di rentang harga Rp 300 hingga 350 ribu tergantung gramnya.

Alasannya, harga kampas kopling original Vespa dengan komponen aftermarket tidak jauh berbeda. .

Bergetar Sampai Seluruh badan, Ini Cara Atasi Vibrasi Vespa LX

MOTOR Plus-Online.com- Siapa yang tidak jengkel ketika lagi senang-senangnya mengendarai Vespa LX yang keren itu, eh dinodai munculnya gredek alias vibrasi pada CVT, saat akselerasi awal. “Getarannya terasa sampai ke badan bro!” keluh Dody Wityono, pemilik Vespa LX warna biru muda keluaran 2014, saat bertemu EM-Plus di bengkel RI Matic Shop & Service. Ryan CVT Vespa LX 150Setelah bak CVT terlepas, terlihat area CVT dari Vespa LX ini. Selain kotor,kata Ikim, bahan kampas kopling yang kurang bagus pun mempenggaruhi kinerja dari penerus daya ini.

Biaya Untuk Bikin SIM di 2019, Bikin Baru dan Perpanjangan .

Produk After Market Ampuh Kurangi Getar dan Tingkatkan Performa

"Karena si pabrikan Piaggio di vietnam ini --dulu ya, gak tau sekarang-- berbeda dengan yang di Italia. Makanya ada keluhan CVTgeter,gregel-grelgellah segala macam.

Ini sebenarnya kalau yang dipelajara Polini dan Malossi, ada kekuarangan di sektor transmisi pabrikan Vespa, entah itudowngrade, ataulow qualityatau mungkinfinishing material-nya," terang dia kepadakumparanOTOsaat perayaan ulang tahun ke-7 Scooter VIP, Sabtu (8/9). .