Cara Isi Bensin Vespa Sprint

Cara Isi Bensin Vespa Sprint. Review Post isi bensin vespa maticYang punya KLX & Vespa Matic kayanya emang lagi digandrungi dikalangan dedek dedek gemes beban orang tua, bangga banget rasanya kalo pacaran sama cowok yang salah satu jenis motornya diantara kedua itu. Tapi... Gak jajan, gak jalan jalan, gak skincarean, gak lipstikan, gak isi bensin, gak ganti oli, gak bayar pajak motor, gak isi kuota.

🙂naek revo sama vespa matic berasa banget bedanya. naek vespa matic beli bensin 20 ribu pp kerja udah abis. naek revo isi 20 ribu kaya udah bisa bolak balik ngawinaik vespa matic isi bensin 6rb, mau ketawa takut di bleyer grup sunmori@tanyainrl pas pergi sekolah bawa vespa (bukan vespa matic) abis isi bensin, singkatnya dari kiri ada mtor yg lawan arah, alhasil gue rem mendadak, dari sebelah kanan ada mtor n-max yg nabrak vespa gue, spakbor depan nmax pecah, tapi vespa gue ga knp knp wkwk .

Vespa Sprint 2014 Paduan Style dan Cita Rasa Berkendara

Kami tertarik "menjajal" Vespa Sprint, mengingat sejarah Vespa Sprint yang sebelumnya sempat menjadi primadona penggila roda dua asal Itali ini. Kami merasakan ini dapat menambah cita rasa baru dalam Vespa Sprint 2014. Disektor kaki kaki, Vespa Sprint 2014 ini memiliki disain yang berbeda, baik dari ukuran dan juga motif velg.

Meski dalam keadaan 'stop and go', Vespa Sprint 2014 ini masih nyaman untuk dijadikan kendaraan sehari hari dalam rutinitas kantoran. Secara overall, Vespa Sprint 2014 ini sangat nyaman untuk dikendarai seorang diri, ditengah kemacetan kota Jakarta, motor ini masih worth it untuk digunakan.

.

Inilah Deretan Fitur Di Vespa Primavera i-get

Gambar Review PenggunaSelain bermodalkan desain yang klasik dan unik, siapa menyangka Primavera i-get menyimpan berbagai fitur modern di dalam bodinya. Apa sajakah fitur Primavera i-get dan bagaimanakah cara menggunakannya? Musababnya, kehidupan mobilitas sekarang sangat melekat dengan peranti ponsel pintar, sehingga wajib sepertinya untuk menyediakannya di Primavera i-get.

Piaggio ImmobilizerFaktor keamanan saat motor ditinggal di areal parkir atau garasi merupakan salah satu perhitungan Vespa untuk memberikan Primavera fitur immobilizer. Baca Juga : Vespa Primavera i-get, Definisi Skuter Klasik Masa Kini .

Biar Gak Muncul Masalah, Vespa Matic Bagusnya Pakai Premium

MOTOR Plus-online.com - Beberapa konsumen Vespa sebelumnya meyakini mitos bahan bakar Vespa matic alias Vespa modern. Bahan bakar Vespa matic pakai Premium atau Pertamax sih? Bahan bakar Vespa matic Pakai Premium atau Pertamax punya kaitan dengan keunggulan dari tipe mesin 3V.

Varian yang sudah menggunakan mesin tipe 3V ini antara lain adalah LX, LXV, Primavera, Sprint, GTS dan 946. Sudah terjawab kan bahan bakar Vespa matic pakai Premium atau Pertamax. .

First Ride Vespa Sprint 150 3V i-get & Primavera 150 3V i-get, Lebih

Jakarta - Secara desain hampir tak ada yang berbeda pada Vespa Sprint 150 3V i-get & Primavera 150 3V i-get andalan PT Piaggio Indonesia (PID) ini, nafas klasiknya tetap dipertahankan dan kini ditambah mesin baru. Rizky test ride sprint iget First Ride Vespa Sprint 150 3V i-get & Primavera 150 3V i-getFitur barunya juga ada nih, kini dilengkapi dengan USB port di konsol boks di bawah setang.

Coba duduk di joknya, pada Primavera yang punya tinggi alas pantat 780 mm, tester berpostur 165 cm hanya jinjit sedikit sekali. Meski sesi first ride hanya dicoba di seputaran lapangan parkir Senayan Golf, Jakarta Selatan, baik Sprint maupun Primavera terasa memiliki respon awal yang cukup cepat. Rizky test ride sprint iget First Ride Vespa Sprint 150 3V i-get & Primavera 150 3V i-getPada mesin, keduanya sudah pakai teknologi i-get.

.

Hasil Tes Konsumsi BBM Vespa Primavera & Sprint 150 i-Get ABS

GridOto.com - Sejak pertama diluncurkan pada tahun 2014, Vespa Primavera dan Sprint 150 diminati oleh penyuka skutik yang ekslusif. (Baca Juga : Selain ABS, Apa Saja Yang Berubah Dari Vespa Primavera i-Get 2018?) Hasilnya, Sprint mencatat 32,5 km/liter dan Primavera hanya lebih boros 0,1 km/liter, menggunakan metode full to full dengan BBM RON 92. Hasil itu menggunakan metode full to full, soalnya tidak ada informasi fuel average consumption / konsumsi BBM rata-rata di panel instrumen 2 skutik ini. Jika dibandingkan skutik 150 cc dari Jepang, hasil konsumsi ini terhitung boros, karena skutik dari Jepang rata-rata memiliki konsumsi BBM 38 sampai 40 km/liter.

.

Ini Takaran Oli Samping Vespa Yang Tepat – Moladin

Jika kamu tertarik memiliki skuter legendaris tersebut, sebaiknya kalian mengetahui takaran oli samping Vespa secara tepat. Sebagai contoh, kalian menggunakan oli dengan kualitas bagus, takaran oli samping 25 ml untuk 1 liter bahan bakar.

Takaran Oli Samping Vespa Pakai Tutup BotolMembahas mengenai takaran oli samping Vespa, biasanya untuk motor klasik yang satu ini kompresi oli sampingnya tidak berfungsi lagi secara normal. Kalau motor Vespa digunakan untuk kebutuhan touring, takaran oli samping Vespa sedikit berbeda. Baca juga:Memilih Oli Samping yang Tepat Untuk VespaTak hanya perlu mengetahui takaran oli samping Vespa yang tepat. .

Vespa Ternyata Pernah Bikin Motor Bebek, Punya Desain Antik

GridOto.com - Identik dengan skuter, Vespa ternyata pernah juga lho bikin cub yang dikenal di Indonesia sebagai motor bebek. Desainnya unik banget lho! Vespa Grande yang hanya dijual di Amerika Serikat mulai tahun 1978 ini tergolong motor klasik yang jarang diketahui orang. Kalau mesin Vespa Grande dan Piaggio Ciao sih sama saja, 2-tak dengan kubikasi 49 cc yang larinya cuma mentok di kisaran 50 km/jam aja. Yang paling unik kalau kamu mau isi bensin Vespa Grande ini, kamu harus 'buang angin' dulu Sob! .

Data Lengkap Test Ride Vespa Sprint 150 3V i-get dan Primavera

Untuk membuktikannya, OTOMOTIF melakukan test ride Vespa Sprint 150 3V i-get dan Vespa Primavera 3V i-get, melanjutkan sesi first ride yang sudah dilakukan Mei silam. “Basiknya masih menggunakan mesin 3V, tapi dengan berbagai pengembangan terbaru,” jelas Yudi.

Riding Position & HandlingDuduk di jok Primavera yang punya tinggi 780 mm, tester berpostur 165 cm hanya sedikit jinjit. Primavera di spidometer sekitar 118 km/jam dan di Racelogic 111,9 km/jam, bandingkan dengan Sprint yang mentok 108 km/jam dan di Racelogic cuma 104,5 km/jam.

HargaVespa Sprint 150 3V i-get : Rp 38,5 juta*Vespa Primavera 150 3V i-get : Rp 36,5 juta** On the road Jakarta .