Cara Menyetel Platina Vespa Sprint

Cara Menyetel Platina Vespa Sprint. Cara Menyetel Platina Vespa – Vespa adalah sepeda motor tua yang dapat dianggap sebagai motor kuno, karena keberadaan sepeda motor ini sudah sejak lama ada apabila dibandingkan dengan jenis sepeda motor keluaran saat ini yang sudah mengusung sistem teknologi yang sangat canggih. Karena itu, mesin Vespa benar-benar membutuhkan perawatan dengan benar- benar baik, sehingga mesin favorit Anda tidak mudah rusak dan dapat tahan lama.

Trik yang akan kami bagikan di Vespa kali ini adalah cara termudah untuk memperbaiki platina Vespa. Yang paling pertama ialah merupakan spul lampu dan yang kedua adalah kumparan/spul jalan, biasanya banyak orang juga menyebutnya spul platina dan kumparan/spul CDI.

Cara Memperbaiki Dan Menyetel Platina VespaCara Menyetel Platina VespaInformasi tentang tips untuk memperbaiki dan mengatur platina Vespa maka hal yang harus dipertimbangkan diantaranya ialah :Nah Bagi Anda yang belum terbiasa atau masih awam soal platinum, mari kita lihat apa bentuk platinum itu dan di mana letak platina Vespa berada. .

Cara menyetel platina vespa

Apakah motor vespa kesayangan anda pernah mogok? Bagi yang belum tau penyebab motor tiba tiba mogok silahkan baca Penyebab Motor vespa sukar hidup (susah Nyala)Baca juga Namun ketika anda sudah mengecek trouble yang diatas tapi tetap tidak mau nyala maka kita alihkan pandangan kita ke PLATINA. Namun apabila platina masih bagus berarti ada kemungkinan penyebanya yakni penyetelan platina yang tidak benar.

apabila celah platina rapat geser ke kanan namun kalau longgar geser kekiri. Apabila sudah coba anda hidupkan motor vespa andaUdah nyala deh....Nah sekian dulu postingan kali ini. .

[Tips Jitu] Cara Memperbaiki Dan Menyetel Platina Vespa

[Tips Jitu] Cara Memperbaiki Dan Menyetel Platina Vespa “Untuk Perlu Diketahui”[Tips Jitu] Cara Memperbaiki Dan Menyetel Platina Vespa – Dalam hal ini vespa lawas seperti vespa super, vespa vbb, vespa PTS dan tipe vespa lainnya yang diproduksi di bawah tahun 80 yang merupakan jenis vespa yang masih menggunakan pengapian model platina, di zamannya pengapian platian umum digunakan setiap pabrikan kendaraan sepeda motor. Namun setelah era pengapian platina berakhir dan berbagai macam kendaraan beralih ke pengapian model CDI, model pengapian jenis platina kian redup dan bahkan beberapa pabrikan sepeda motor sudah tidak mengeluarkan lagi pengapian jenis ini.

Bagi mereka yang fanatik dengan model pengapian platina tentu sudah punya resiko tersendiri dan memiliki solusi sendiri untuk memperbaikinya, namun hal ini tidak berlaku bagi mereka yang awal mengenai pengapian vespa, untuk itu kali ini kami akan memberikan ulasan mengenai bagaimana cara memperbaiki platina vespa yang brebet atau pun nembak. Cara Memperbaiki Dan Menyetel Platina VespaAdapun dalam cara memperbaiki dan menyetel platina vespa yang perlu diperhatikan diantaranya yaitu:Bagi kalian yang masih awam soal platina mari kita liha dulu bentuk platina itu seperti apa dan posisi platina vespa itu di sebelah mana.

Demikianlah pembahasan mengenai [Tips Jitu] Cara Memperbaiki Dan Menyetel Platina Vespa semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. .

Cara Mudah Mensetting Platina Vespa Langsung Paham

Mengenal Bagian-bagian Dari Sistem Pengapian Platina VespaSpulMagnetKondensorKoil atau CoilCara Menyetel, Mensetting Platina VespaMengepaskan Lubang Magnet Atau KipasJarak Renggang Pada PlatinaPesan Terakhir PenutupAlat yang menggerakan platina namanya rotor. Jadi indikator kondensor sudah lemah dapat diketahui apakah di platina terdapat percikan api atau tidak.Jika di platina terdapat percikan api, akan menyebabkan permukaan platina gosong, sehingga fungsi platina terganggu.

Jika celah platina terlalu longgar, dapat menyebabkan vespa sulit untuk dihidupkan. Dan untuk merapatkan atau melonggarkan celah platina tersebut, kalian dapat mengendorkan baut yang ada di platina. Kecuali benar-benar dalam keadaan mendesak, seperti tidak membawa peralatan yang diperlukan dan lain sebagainya.Oke mungkin cukup sekian artikel yang saya punya Tentang Cara Mensetting Atau menyetel Platina Vespa. .

[100% Mudah] Cara Menyetel Dan Memperbaiki Platina Vespa

[100% Mudah] Cara Menyetel Dan Memperbaiki Platina Vespa[100% Mudah] Cara Menyetel Dan Memperbaiki Platina Vespa - Platina adalah sistem pengapian yang sampai sekarang ini masih banyak di gunakan oleh kendaraan Vespa tua alias Vespa 2 tak. Pengapian platina sangat di kenal pada masanya, hingga semua pabrikan motor memproduksi kendaraan dengan jenis pengapian platina ini. Namun apa yang terjadi setelah pengapian CDI kian muncul, pengapian platina kini kian meredup hingga kendaraan dengan jenis pengapian platina ini sudah tidak di produksi lagi.

Cara Menyetel Dan Memperbaiki Platina VespaCara menyetel dan memperbaiki platina Vespa sebenarnya cukup mudah kok, sobat tinggal ikutin aja langkah-langkah di bawah ini. Nah sob itulah cara menyetel platina pada Vespa yang kian brebet atau nembak nembak, gimana mudah kan ? .

Tips Cara Mudah Menyetel Platina Vespa Yang Bagus

Cara Ganti/Setting Platina atau Cara Menyetel Platina Vespa Super maupun PX yang Bagus dan Benar - Vespa merupakan motor tua yang sudah bisa dibilang antik, karena keberadaan motor ini sudah sangat lama jika disandingkan dengan motor-motor keluaran sekarang yang memiliki teknologi canggih, tentu saja vespa kalah telak. Trik yang bakal kami bagikan tentang vespa kali ini yaitu cara paling mudah dalam membenahi platina vespa. Cara setel platina di mesin vespa memang gampang-gampang susah, soalnya tidak hanya mengandalkan kemampuan teknis, tapi perlu feeling atau perasaan.

Mesikipun dalam setting platina wajib pakai perasaan, tetapi tutorial pasang serta menyetel platina di mesin vespa sama saja. Apabila terkesan posisi platina telah pada tempatnya, proses berikut yang wajib kamu perbuat yaitu menyeting gap alias lubang platina. .

Cara Memperbaiki dan Menyetel Celah Platina Vespa ~ ASF

Untuk vespa lawasseperti vespa super, vespa vbb, vespa PTS dan tipe vespa lainnya yang diproduksi di bawah tahun 80 adalah jenis vespa yang masih menggunakan pengapian platina, pada masanya pengapian platina sangatlah umum di gunakan oleh setiap pabrikan kendaraan bermotor, akan tetapi setelah sekian banyak nya jenis kendaraan bermotor yang di produksi mulailah pengapian platina kian redup dan beralih ke pengapian model CDI. untuk itu mari kita bahas cara menyetel platina vespa yang bener. Sebelum menyetel platina, ini dia penampakan platina :*perhatikan yang di lingkari warna merah, bentuk platina seperti 2 batu pada jam tangan.

Cara Merawat Vespa Agar Bertahan Sepanjang Masa hanya di ASF Baca jugahanya di ASFNah itulah cara setting platina vespa yang berebet atau nembak. Mungkin hanya itu saja yang bisa saya sampaikan untuk cara menyetel platina vespa, semoga bermanfaat dan bisa di fahami.

.

Cara Menyetel Platina Vespa yang Benar

Cara Menyetel Platina Vespa Super atau PXTips yang akan saya beritau ini merupakan cara paling mudah dalam cara memperbaiki platina vespa dan langsung saja berikut ulasannya. Walaupun dalam setting platina harus pakai perasaan, namun cara pasang dan menyetel platina di mesin vespa sama saja.

Kalau memakai buku panduan, gap platina yang diukur feeler gauge jaraknya kurang lebih sekitar 0,30 – 0,50 mm. Yang penting dalam hasil settingan platina vespa yang pas adalah mesin mudah dihidupkan, juga langsamnya enak dan tidak brebet waktu kita geber.

Sampai disini teorinya dan saya harap sudah mengerti dan bisa mempraktekan cara menyetel platina pada motor vespa anda. .

Penyakit dan Perawatan Vespa Klasik, Bisa Dilakukan di Bengkel

Begitu legendarisnya Vespa 2-tak, PT Piaggio Indonesia bahkan masih memperkenalkan generasi terbaru Vespa PX 150 di tahun 2016 lalu. Bicara soal perawatan Vespa klasik, sebenarnya bengkel resmi masih bisa menangani mesin 2-tak.

Perawatan Vespa klasik di bengkel resmi hanya berlaku untuk skuter dengan jenis mesin serupa PX 150. Supaya tidak penasaran, sekarang mari kita bahas apa saja penyakit dan bagaimana perawatan Vespa lawas dengan mesin 2-tak itu. Busi Mati dan Pengapian BermasalahMasalah busi dan pengapian tak bisa dilepaskan dari perawatan Vespa klasik.

.