Cara Setting Jam Vespa Sprint. Para pengguna Piaggio dan Vespa series tentu sadar kalau ada fitur jam digital di dashboard-nya. Nah, untuk yang belum paham cara seting jam tersebut, begini langkahnya;2.
Untuk mengatur jam, seting tombol mode ditotal kilometer, lalu tekan dan tahan tombol mode selama beberapa detik, hingga angka jam berkedip. Setelah indikator jam digital berkedip, tekan tombol RESET untuk mengatur jam.
Setelah indikator jam digital berkedip, tekan tombol RESET untuk mengatur jam. .
Masih Bingung? Begini Cara Simpel Setting Jam di Indikator
GridOto.com - Yamaha NMAX memiliki panel indikator yang lumayan lengkap. Salah satu yang sepele namun penting, adalah fitur jam yang tersedia di panel indikator.
Namun, terkadang settingan jam di indikator ini ngaco akibat salah pencet ataupun lainnya. (Baca Juga : Ini Tanggapan Yamaha Soal Kabel Yamaha XMAX yang Menjulur ke Luar)Buat kalian yang bingung untuk mensetting jam di indikator Yamaha NMAX, nih tim GridOto kasih cara simpelnya. Tekan tombol SELECT dan RESET secara bersamaan, selama 3 detik. .
Inilah Deretan Fitur Di Vespa Primavera i-get
Gambar Review PenggunaSelain bermodalkan desain yang klasik dan unik, siapa menyangka Primavera i-get menyimpan berbagai fitur modern di dalam bodinya. Apa sajakah fitur Primavera i-get dan bagaimanakah cara menggunakannya? Musababnya, kehidupan mobilitas sekarang sangat melekat dengan peranti ponsel pintar, sehingga wajib sepertinya untuk menyediakannya di Primavera i-get.
Piaggio ImmobilizerFaktor keamanan saat motor ditinggal di areal parkir atau garasi merupakan salah satu perhitungan Vespa untuk memberikan Primavera fitur immobilizer. Baca Juga : Vespa Primavera i-get, Definisi Skuter Klasik Masa Kini .
Penyakit Umum Vespa Modern dan Cara Mengatasinya
Nah, sayangnya motor yang mayoritas diproduksi di Vietnam ini tak luput dari kekurangan. Setidaknya, kumparanOTOmerangkumsejumlah masalah umum yang ada pada Vespa modern (kasus Vespa Sprint 3vi), namun tentu dengan solusi untuk mengatasi permasalahan: .
Bikin Kesan Motor Segar, Mungkinkah Odometer Vespa Modern di
Otomania.com - Agar bikin kesan motor jarang pakai, mungkinkah odometer Vespa modern bekas dilakukan reset ulang? Odometer motor akan menjadi penanda seberapa dekat atau jauh motor telah digunakan oleh pengguna pertamanya. Tapi terkadang ada juga pedagang nakal yang mereset odometer motor dagangannya, supaya odometer lebih rendah dan menarik minat konsumen.
Tapi kalau Anda beli Vespa modern bekas enggak perlu takut sob, karena odometernya anti reset-reset club, seperti diungkap pedagang Vespa modern bekas dari Kota Depok ini. Baca Juga: Kenapa Servis Vespa Modern Kerap Dianggap Mahal? .
5 Hal Yang Jangan Dilakukan Pada Vespa LX150ie atau S150ie
OTO-Harry 5 Hal Yang Jangan Dilakukan Pada Vespa LX150ie atau S150ie1. OTO-Harry 5 Hal Yang Jangan Dilakukan Pada Vespa LX150ie atau S150ie2.
OTO-Harry 5 Hal Yang Jangan Dilakukan Pada Vespa LX150ie atau S150ie4. OTO-Harry 5 Hal Yang Jangan Dilakukan Pada Vespa LX150ie atau S150ie 5. Congkel Karet Tombol JamContoh Vespa LX150ie atau S150ie, jangan sampai menghilangkan kunci yang merah, karena kalau ganti harganya muahal!Nah kali ini kita bahas 5 hal yang jangan dilakukan pada Vespa. .
Cara Menyetel Karbu Vespa Agar Irit
Blibli Friends, kamu bisa menyetel karbu vespa sendiri di rumah, lho. Cara menyetel karbu Vespa paling dasar sebenarnya mirip dengan motor klasik satu dan lainnya. Sekarang, mari kita simak cara yang tepat untuk menyetel karbu Vespa. Sebab, kalau kamu mau settingan karbu Vespa terasa nyaman, maka kamu memang perlu terus memutar-mutarnya, tapi arahnya berbeda dari yang tadi.
_________________________Baca Juga: Kelebihan Vespa Matic Piaggio yang Perlu Kamu TahuDemikian cara menyetel karbu Vespa dengan cara yang cukup simpel. .
Setel Sendiri Rem Belakang Vespa Modern, Beda Dari Skutik Lain
Untuk pengereman cakram jika kampas rem habis tekanan pada handle rem tidak berubah karena minyak rem yang akan menyesuaikan, kalau di rem tipe tromol? Namun untuk varian Vespa modern seperti S, LX, Sprint, dan Primavera ternyata beda cara penyetelan karena ada pengunci pada setelan rem belakangnya. Jadi sebelum menyetel baut penyetel terlebih dahulu kendorkan baut pengunci atau penahan yang letaknya ada di sisi depannya (Gbr.1). No credit No caption Gbr.2Setelah baut pengunci dikendorkan barulah bisa menyetel jarak rem (Gbr.2), setelah itu kencangkan kembali baut pengunci setelah dirasa jarak rem sudah pas.
Itu dia cara penyetelan rem belakang sendiri varian Vespa modern, ingat ya kendorkan dahulu baut penguncinya! .
Cara Sederhana Merawat Aki Vespa
Sering kali para pengguna sepeda motor atau mobil tidak melakukan perawatan, padahal caranya sangat sederhana dan bisa dilakukan sendiri di rumah. Pada skuter Vespa misalnya, karena sebagian besar menggunakan aki maintenance free (kering), cara merawatnya pun sangat mudah. Manto, pemilik bengkel Scooter Layur menjelaskan, perawatan aki pada Vespa tidak rumit. Karena dasarnya menggunakan aki kering, maka minimal setiap satu bulan sekali mengecek bagian kepalanya yang ada aliran plus dan minus.
“Enaknya menggunakan aki kering seperti itu, jika kepalanya kotor kita cukup membersihkan saja, beda dengan aki basah, kita harus mengecek air yang ada di dalamnya, tapi Vespa kebanyakan menggunakan aki kering,” kata Manto saat ditemui Otomania di Jalan Layur, No.88, Rawamangun, Jakarta Timur, Kamis (17/9/2015). .
ECU aRacer RcMini5, Bisa Setting Dari Smartphone, Termasuk
Yakni ECU aRacer RcMini5 yang bisa dituning hanya menggunakan smartphone lewat fitur Bluetooth! ECU aRacer RcMini5 ini bisa disetting dengan smartphone berbasis Android dan Apple lewat aplikasi yang sudah disediakan. (Baca Juga: Honda Vario 125 dan 150 Ditawarkan ECU aRacer RC Mini 5, Harga Rp 3 Jutaan)Bluetooth dari smartphone akan terkoneksi ke Bluetooth Link (BL Link) modul ECU aRacer RcMini5.
"Kalau cuma mau memonitoring kondisi motor bisa gunakan aplikasi aRacer Smart Lite yang bisa diunduh gratis," jelas Koh Freddy, panggilan akrabnya. ECU aRacer RcMini5 kini tersedia untuk Vespa series seperti Primavera, Sprint, LX dan S varian I-Get.
.