Ukuran Gigi Rasio Vespa Sprint

Ukuran Gigi Rasio Vespa Sprint. Enggak mau tanggung, Mandra Sugiharto mekanik GM langsung didaulat lakukan bore up pada mesin. Hasilnya, mesin garapan GM ini mampu menyemburkan tenaga lebih besar 4,8 dk, jadi 12,88 dk.

(Sigit / Otomotifnet.com)PistonBiar kapasitas mesin naik, Mandra sang mekanik langsung lakukan bore up pakai piston TK Racing berukuran 63,5 mm dengan doom flat agar rasio kompresi enggak terlalu tinggi. Head & KlepAgar udara dan bahan bakar yang keluar masuk bisa seimbang, katup diganti dengan ukuran dua buah klep in 22 mm dan satu buah klep ex 25 mm berbahan stainless agar enggak gampang jebol.

PiggybackBiar pasokan bahan bakarnya enggak kekurangan, Mandra yang biasa menggarap motor-motor balap Gurkha ini pasang piggyback Polini untuk memanipulasi ECU. .

GEAR SET VESPA

banyak orang yang bertanya-tanya.. tentang gear set apa yang bagus untuk balap, atau supaya vespa larinya kencang… dan ini sebenarnya adalah rahasia bengkel… tapi untuk supaya lebih banyak yang bersaing dalam balap vespa, dan bengkel menjadi lebih kreatif dan inovatif, maka saya mencoba untuk menbantu membuka sedikit rahasia ini… sebenarnya ini berbayar… tapi biarlah mari kita berbagi ilmu…lihat gambar… disitu ada keterangan angka 1, 2, 3untuk keterangan no 1 warna hijau :apabila VESPA ANDA BERJENIS:PX, gigi koplingnya 21EXCLUSIVE 1, 2, gigi koplingnya 21 dan 22STRADA gigi koplingnya, 23EXCEL gigi koplingnya, 22EXCEL 200 gigi koplingnya, 23untuk gambar no 2 yang hijau itu bisa65 –> Spartan66–> Strada67 –> Super, PX, PS, EXCLUSIVE 268 –> Exceluntuk melihat gear set berpindah bisa lihat link dibawah inihttp://www.asahi-net.or.jp/~lv4k-snhr/libraries/mechanism.htmltinggal di klik aja gambar panah atas bawahnya yang berwarna merahpertanyaannya yang umum orang pada tanya adalah pake gear 21 atau 22 atau 23? supaya cepat…untuk trek pendek jalan raya, jarak 100 -200m, sebaiknya gunakan gear 21, untuk trek panjang 300-1km, gear 23.untuk gear 22, saya belum tau..

karena belum saya coba.. mungkin nanti saya tulis disini kalo sudah jadi…soalnya vespanya lagi di cat.

.

Membedah Teknologi Vespa Balap Casa da Vespa Sang Juara

Jakarta (naikmotor) – Kehadiran Harlan Fadhilah di tim Casa da Vespa di ajang Scooter Grand Prix (SGP) 2016 seri perdana besutan VBI membawa warna tersendiri. Bukan sekadar kencang, namun skuter racikan Casa da Vespa juga tetap tangguh dan awet digeber. Secara khusus tim Casa da Vespa mengundang NaikMotor.com untuk membedah jeroan Vespa balapnya,Kamis (3/3/2016) di markasnya di bilangan Jl Abdul Majid Jakarta Selatan.

Bahkan kalau dipasangi lampu-lampu, skuter ini sudah street legal lagi,” kekeh pria berinisial DA, tuner Casa da Vespa Racing Division yang terbiasa wara-wiri di balapan sport. Beralih ke saluran buang, Casa da Vespa memanfaatkan produk lokal buatan Bekasi garapan Ahmad Jayadi bermerek AJM. .

Vespa Primavera vs Vespa Sprint

Vespa Primavera D Dewa Doni 02 Jan, 2021 untuk Vespa Primavera Shiro 13 Shiro ini adalah vespa primavera 3v, kenapa dinamain shiro? Baca SelengkapnyaVespa Sprint A Ardianto Budiman 16 Mar, 2021 untuk Vespa Sprint Motor ini anti nyiprat Motor ini selain bentuknya antik ternyata juga memiliki kenyamanan yang berbeda dari kendaraan roda dua lainnya. Perbadaannya adalah ketika dikendarai saat hujan, kaki pengendara vespa tidak akan kotor kena cipratan Baca SelengkapnyaA Arya 24 Jan, 2021 untuk Vespa Sprint Si Birus Si Birus, iya namanya birus, diambil dari kata biru. Baca Selengkapnyar Riezky Rachmadhani Dharmawan 12 Jan, 2021 untuk Vespa Sprint Pengalaman 6 Bulan saya memakai Vespa Matic Sprint Vespa Matic Sprint memang mempunyai harga yang lumayan, akan tetapi banyak sekali kelebihan yang kita dapatkan dari motor tersebut. Dengan desain body yang enak di lihat dan bermacam-macan warna yang Baca SelengkapnyaM M Adi Siril Wafa 06 Nov, 2020 untuk Vespa Sprint Classic moderen Saya menyukai vespa sprint karena bodinya yg elegan dan terlihat moderen Baca SelengkapnyaJ Joni Hendra Siregar 20 Mar, 2020 untuk Vespa Sprint TUA MENOLAK PUNAH Si MOCENG begitulah aku menyebutnya,keluaran tahun 83 aku bahagia jika berkendara dengan nya.

.

Spesifikasi Vespa Sprint 2020-2021

Jenis MesinJenis MesinTenaga MaksimalTenaga MaksimalSpesifikasi PentingTipe filter udaraTipe filter udaraJenis KoplingJenis KoplingJumlah langkahJumlah langkahDiameter x langkahDiameter x langkahKatup Per SilinderKatup Per SilinderSistem pembakaranSistem pembakaranSistem PendinginanSistem PendinginanKonsumsi Bahan BakarKonsumsi Bahan BakarRPM Tenaga MaksimumRPM Tenaga MaksimumSistem pelumasanSistem pelumasanJumlah silinderJumlah silinderBusi per silinderBusi per silinderMesin dan PerformaKapasitas Tempat DudukKapasitas Tempat DudukBerat KosongBerat KosongTinggiTinggiPanjangPanjangBerat KotorBerat KotorJarak Tempuh Jalan TolJarak Tempuh Jalan TolJarak Tempuh Dalam KotaJarak Tempuh Dalam KotaSistem bahan bakarSistem bahan bakarJenis Bahan BakarJenis Bahan BakarBahan bakar dan fitur starter motorJenis PenggerakJenis PenggerakJenis TransmisiJenis TransmisiTravel Suspensi (belakang)Travel Suspensi (belakang)Travel Suspensi (depan)Travel Suspensi (depan)Suspensi DepanSuspensi DepanSuspensi BelakangSuspensi Belakangrangka dan jenis suspensiLampu BelakangLampu Belakangsistem elektrikalJenis BanJenis BanBan belakangBan belakangBan depanBan depanUkuran velg depanUkuran velg depanUkuran velg belakangUkuran velg belakangukuran velg dan banRem BelakangRem BelakangRem DepanRem DepanFitur keselamatanFitur keselamatanfitur keselamatan dan keamananFitur khusus yang adaFitur TambahanMode BerkendaraCruise Control .

Belum Banyak yang Tahu, Ini Perbedaan Vespa Matic 3vie dan i-get

MOTOR Plus-online.com - Belum banyak yang tahu, ini perbedaannya Vespa matic 3vie dan i-get. Seperti yang brother tahu, Vespa matic dirilis untuk menjadi pengganti Vespa klasik yang masih memakai kopling. Umumnya yang memakai Vespa matic ialah anak muda, seperti anak SMA atau kuliahan. Baca Juga: Warna-warni Banget, Motor Baru Vespa Edisi Sean Wotherspoon Akhirnya Meluncur, Segini HarganyaBaca Juga: Desainnya Anak Muda Banget, Kumpan Rilis Skuter Listrik Bertampang VespaAda dua versi mesin Vespa matic yang mengaspal di Indonesia, 3vie dan i-get. Komposisinya, 2 buah klep intake dan 1 buah klep exhaust yang punya ukuran lebih besar. .

Beda Mesin PX, PS dengan Super 78

Beda Mesin PX, PS dengan Super 78Pengirim MessageaboedsJumlah posting : 21Join date : 09.03.12Age : 42Lokasi : Bandung CitySubyek: Beda Mesin PX, PS dengan Super 78 15th June 2012, 00:04 Subyek: Beda Mesin PX, PS dengan Super 7815th June 2012, 00:04 Assalamualaikum agan-agan suhu vespa. sosro orangeJumlah posting : 1071Join date : 11.08.11Lokasi : kunciranSubyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 78 21st June 2012, 02:10 Subyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 7821st June 2012, 02:10 Waduh bagian mesin yg mana yak.......... ? AB6441DBJumlah posting : 159Join date : 14.04.12Age : 38Lokasi : YogyakartaSubyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 78 22nd June 2012, 10:06 Subyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 7822nd June 2012, 10:06 puh nanya dong...kalo tentang karakter mesin bagaimana? mumuJumlah posting : 3770Join date : 23.08.11Lokasi : Mampang Prapatan #2Subyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 78 22nd June 2012, 15:28 Subyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 7822nd June 2012, 15:28 Wah! Sponsored contentSubyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 78 Subyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 78 .

Ngacir dan Irit Tarikan Motor Matic Karena Gir Rasio Dibubut

MOTOR Plus-Online.com - Banyak cara yang bisa ditempuh agar akselerasi motor matik ngibrit. “Kalau setingan motor dapatnya pakai rasio standar, gigi rasio diakali lagi dengan dibubut.

Otomatis perpindahan daya jadi lebih enteng dan bisamemperbaiki akselerasi,” ucap Anggi Prasetya, dari bengkel Gilang Speed Way (GSW). Karena tarikan dan akselerasi enteng jadinya menghemat bahan bakar juga.

Baca Juga : Tegang, Video Penangkapan Bocah di Bawah Umur, Semuanya Berawal dari Modif MotorMelainkan bagian tengah gigi rasio, yang sudah berbentuk got. .

JENIS VARIAN VESPA DAN SEDIKIT PENJELASANNYA

Vespa Supersecara umum vespa super VBC itu terbagi 3 :-super 66: kepala bulet,logo masih p/--(masuk barang langka,import)-super 67-70:kepala bulet,logo hexagon (chung)--produksi Dan Motor-super 70-78:kepala kotak,logo chung--produksi Dan Motor3. Vespa PTS.adalah vespa dengan body kecil dan hadir dengan 3 variant mesin 50,90,100...

kalo design nya pun ada beberapa cuma saya tidak hapal,mungkin juragan2 small frame bisa menambahkan...??? Vespa PXVariant P series dengan ukuran ban 10"....gir standar...7. Vespa Corsaadalah masuk dalam seri PK Automatica,dan hanya ada di Indonesia saja,karena vespa ini memang asli buatan danmotor dan tidak pernah di ekspor,merupakan satu2nya varian Vespa yang digunakan sebagai kendaraan dinas anggota Polisi dalam hal ini POLWAN pada era tahun 1997-1998..kalao kita cari diluar negeri kita tidak akan menemukan design body yang serupa dengan corsa...yang paling menyerupai adalah Vespa Cosa (mesin sama--body beda)8. Vespa Exclusive ii / II / 2yaaa kurang lebih sama dengan diatas..kalo gak salah beda di ukuran karburatornya deh.....sorry kalo salah11.

.